DANE TECHNICZNE IDENTYFIKACJA BLOKI PNEUMATYCZNE


C5 - B3BB11P0 - Dane techniczne - Identyfikacja : Bloki pneumatyczne Page 1 of 2
DANE TECHNICZNE - IDENTYFIKACJA : BLOKI PNEUMATYCZNE
1. Identyfikacja
Sfery zawieszenia "miseczkowe" w kolorze szarym są wyposażone w membranę wielowarstwową.
PILNE : Ponowne napełnianie azotem komór typu "miseczek" jest niemożliwe.
Numer 2-cyfrowy podany na bloku pneumatycznym wskazuje wartość początkową ciśnienia wzorcowego.
Przykład
Oznaczenie bloku Dzień roku Rok produkcji Godzina produkcji Ciśnienie regulacji
pneumatycznego produkcji (bary)
HF 066 00 13h59 57
Wartość regulacyjna tego typu bloków pneumatycznych jest podana dla orientacji.
Podczas sprawdzania, wartość zmierzona może być większa od wartości nominalnej.
Cylindry zawieszenia tej samej osi muszą być wyposażone w komory zawieszenia tego samego typu.
PILNE : Moment dokręcania komór zawieszenia : 2,7 ą 0,5 daNm.
Rysunek : B4BP01DD
(1) Komory zawieszenia (przód).
(2) Komory zawieszenia (tylne).
(3) Akumulator regulatora hydroaktywnego 3+ (przód).
(4) Akumulator regulatora hydroaktywnego 3+ (tylne).
2. Zawieszenie hydrauliczne hydroaktywne 3
2.1. Komory zawieszenia (przód)
Pojazd Silnik Oznaczenie bloku Objętość Ciśnienie regulacji
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3BB11P0&refaff=B3BB11P0 2012-05-13
C5 - B3BB11P0 - Dane techniczne - Identyfikacja : Bloki pneumatyczne Page 2 of 2
pneumatycznego (cm3) (bary)
Wszystkie typy (sedan i EW7J4 HF 385 57
kombi)
DW10D HG
DW10TED
DW10ATED
2.2. Komory zawieszenia (tylne)
Pojazd Silnik Oznaczenie bloku pneumatycznego Objętość (cm3) Ciśnienie regulacji (bary)
Berline EW7J4 i DW10 HJ 385 31
Kombi HP 44
3. Zawieszenie hydrauliczne hydroaktywne 3+
3.1. Komory zawieszenia (przód)
Pojazd Silnik Oznaczenie bloku Objętość Ciśnienie regulacji
pneumatycznego (cm3) (bary)
Wszystkie typy (sedan i EW10J4 HH 385 44
kombi)
DW12 i ES9 HI 52
3.2. Komory zawieszenia (tylne)
Pojazd Silnik Oznaczenie bloku pneumatycznego Objętość (cm3) Ciśnienie regulacji (bary)
Berline EW10J4, DW12 i ES9 HE 385 25
Kombi HO 44
4. Akumulator regulatora zawieszenia hydroaktywnego
UWAGA : Amortyzatory są zespolone z regulatorem zawieszenia hydroaktywnego oraz, w zależności od wersji, z
akumulatorem zawieszenia hydroaktywnego.
4.1. Akumulator zawieszenia hydroaktywnego - przód
Pojazd Silnik Oznaczenie bloku Objętość Ciśnienie regulacji
pneumatycznego (cm3) (bary)
Wszystkie typy (sedan i EW10J4 i HD 385 62
kombi) DW12
ES9 HQ
4.2. Akumulator zawieszenia hydroaktywnego - tył
Pojazd Silnik Oznaczenie bloku Objętość Ciśnienie regulacji
pneumatycznego (cm3) (bary)
Wszystkie typy (sedan i EW10J4 i GP 385 45
kombi) DW12
ES9 HR 44
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3BB11P0&refaff=B3BB11P0 2012-05-13


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
407 B3DB0GK1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania Tylne zawieszenie Nieznany
407 B1GB11K1 Identyfikacja Dane techniczne Obieg chlodzenia Nieznany
407 B1DB4CK1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania Glowica Nieznany
407 B2FB04K1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania Osie napedowe Nieznany
407 B1HB3TK1 Identyfikacja Dane techniczne Zbiornik paliwa Nieznany
407 B1HB3SK1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania z wtryskiem Nieznany
DANE TECHNICZNE ZAWIESZENIE ZESPOŁU NAPĘDOWEGO (SILNIK EW10D)
DANE TECHNICZNE SPRZĘGŁO
Kotly TORUS ogolne dane techniczne
DANE TECHNICZNE UKŁAD KIEROWNICZY
dane techniczne czynnikow chlodniczych
dane techniczne62
Dane techniczne MOS 300 125, 300 150
407 B1BBUNP0 Dane techniczne Uszczelka glowicy
DANE TECHNICZNE UKŁAD WTRYSKU BEZPOŚREDNIEGO HDI (BOSCH)
ROMET Komar 2330 z 1970 rok DANE TECHNICZNE
DANE TECHNICZNE UKŁAD ZMIANY BIEGÓW wersja 1
Technika identyfikacji

więcej podobnych podstron