Jak wybrać samochód dostawczy?
Chcąc dobrze wybrać dostawczy samochód trzeba dokładnie
przemyśleć swój wybór i przyjrzeć się przyszłemu nabytkowi
zwracając szczególną uwagę nie na kolor czy też markę, ale przede
wszystkim na jego funkcjonalność.
Co wziąć pod uwagę:
" typ i wielkość nadwozia
" ładowność, przestrzeń ładunkowa - jej objętość oraz poszczególne
wymiary
" typ silnika
" rodzaj napędu
" aspekt finansowy (cena, serwisowanie, spadek wartości w czasie
użytkowania)
Typ i wielkość nadwozia
To podstawowy wybór jakiego musimy dokonać. Zależy on głównie
od tego przez kogo auto będzie użytkowane i co nim będziemy
przewozić.
Dla kogo:
Pracownicy szeregowi - im dostają się najczęściej auta najniższej
klasy (z segmentu A i B) z najuboższym wyposażeniem.
Wybór auta dla pracowników szczebla średniego i wyższego zależy od
polityki jaką prowadzi firma. Rynek samochodowy oferuje wiele
modeli, które możemy dowolnie konfigurować pod względem
wyposażenia. Wybór pojazdu jaki mają użytkować pracownicy
wpływa również na ich stosunek do pracy i związanie z pracodawcą.
Poza tym samochód to również wizytówka firmy  dlatego czasem, by
zatrzymać dobrych pracowników w swojej firmie, warto dać im lepsze
 narzędzie pracy .
Warto pamiętać jednak, że jeśli kupujemy kilka samochodów na raz
lub któryś z kolei u jednego dealera mamy możliwość targowania się
ze sprzedawcą który może obniżyć cenę lub dorzucić coś z
wyposażenia dodatkowego.
Auto dla siebie. Jeśli prowadzisz własny, nieduży interes i chcesz
kupić auto dla siebie  to zamiast inwestować w auto z segmentu A
lub B może lepiej jest kupić używany, trochę większy i wygodniejszy,
który jest również o wiele bardziej uniwersalny (można go używać do
1
przewożenia towaru, jak również do wyjazdów na spotkania
biznesowe).
Ilość przewożonych osób i ładunku
Między innymi od tego co zamierzamy przewozić naszym autem
zależy typ i wielkość nadwozia. Do wyboru są auta do przewozu:
ładunku (1 lub dwóch pasażerów + ładunek), pasażerów i ładunku
(przestrzeń ładunkowa ograniczona przez dodatkowe fotele lub ławki)
i pasażerów (niewielka ilość ładunku, ze względu na maksymalną
ilość miejsc do przewozu osób).
Co dla kogo:
Jeśli nasz pojazd będzie służył do przewozu niewielkiej ilości ładunku
i 1 pasażera, powinniśmy wybrać auto typu VAN. Są to pojazdy z
jednym rzędem siedzeń i przestrzenią ładunkową oddzieloną kratką.
Najczęściej stosowane przez przedstawicieli handlowych, dostawców
niewielkich przesyłek i paczek. Do przedstawicieli tej grupy pojazdów
należą: Fiat Panda, Opel Corsa, Skoda Fabia/Octavia, Volkswagen
Transporter.
Jeśli ilość osób lub ładunku przewożonego ma być większa, ale nie
chcemy kupować typowego auta dostawczego  można zadowolić się
autem typu LCV. Mogą one być przystosowane do przewozu 2 lub
pięciu osób. Najczęściej stosowane przez dostawców małych i
średnich firm. Wersje 2 miejscowe mają stosunkowo dużą przestrzeń
ładunkową, a także umożliwiają odliczenie pełnego VAT-u.
Przedstawiciele tej grupy to: Fiat Doblo, Opel Combo, Peugeot
Partner, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy.
Auta dostawcze (MCV)  umożliwiają dowolne zagospodarowanie
nadwozia, co pozwala z nich zrobić auto do przewozu ładunków,
pasażerów lub pasażerów i ładunku jednocześnie. Wersje w jakich
można je kupić to: bus (do przewozu osób), ze ścianą oddzielającą
przedział ładunkowy od osobowego, ze skrzynią ładunkową, furgon
lub z ramą pod zabudowę. Auta tego typu umożliwiają przewożenie
dużej ilość ładunku, dobrze również nadają się do ciągnięcia
przyczep. Najczęściej stosowane przez niewielkie firmy transportowe
do przewozu osób lub ładunków, firmy ogólnobudowlane do
przewozu ekip remontowych i towarów, itp. Przedstawiciele tej grupy
pojazdów to: Lublin, Fiat Ducato, Ford Transit, Kia Pregio, Mercedes
Sprinter/Vito, Renault Master, Peugeot Boxer.
2
Pickup  czyli pojazdy ze skrzynią ładunkową i przedziałem
pasażerskim mogącym pomieścić od 2 do 5 pasażerów. Z uwagi na
możliwość odliczenia pełnego VAT-u, auta tego typu cieszą się coraz
większą popularnością.
A
adowność, przestrzeń ładunkowa
Przed zakupem trzeba określić jakie ładunki będziemy przewozić.
Pozwoli to określić minimalną ładowność pojazdu, długość i szerokość
przestrzeni ładunkowej, jej objętość. Producenci bowiem oferują
szeroki wachlarz modeli i możemy dobrać auto dokładnie
odpowiadające naszym wymaganiom. Warto zwrócić uwagę na ilość i
sposób otwierania drzwi, co często ułatwia lub ogranicza dostęp do
przestrzeni ładunkowej (np. podczas załadunku przy pomocy wózka
widłowego). Przydatne może być zmierzenie szerokości przestrzeni
ładunkowej w miejscu najwęższym, czyli między nadkolami tylnej osi.
Jeśli interesuje nas auto mające możliwie dużo miejsca na ładunek 
można wybrać z oferty producenta auto o większym niż standardowo
rozstawie osi lub o podwyższonej zabudowie nadwozia.
Typ silnika
Mimo rosnącej ceny oleju napędowego, auta z silnikiem diesla są
tańsze w eksploatacji niż benzynowe. Alternatywą są jednak
samochody na gaz, którego cena jest blisko dwukrotnie niższa. Warto
jednak dla danego modelu przeprowadzić kalkulację, która wez
mie
pod uwagę koszt przejazdu np. 100km w zależności od typu silnika i
rodzaju zasilania.
Należy jeszcze zauważyć, że w autach, które służą do transportu
cięższych ładunków lepiej sprawdza się silnik diesla z uwagi na swoją
większą elastyczność.
Rodzaj napędu
Mamy do wyboru 3 rodzaje:
" przedni  pozwala na niższe prowadzenia podłogi w przedziale
ładunkowym, a co za tym idzie łatwiejszy dostęp do niej;
" tylny  lepiej sprawdza się w pojazdach, które transportują ciężkie
ładunki lub ciągną przyczepy;
" 4x4  w czasie jazdy w trudnym terenie nie ma sobie równych,
jednak do normalnego samochodu dostawczego jest raczej
nieprzydatny, a poza tym samochody z napędem na cztery koła
3
więcej palą.
Aspekt finansowy
Trudno go nie brać pod uwagę. Dotyczy on nie
tylko ceny podczas zakupu, ale również kosztów
serwisowania, możliwości odliczenia podatku VAT, a także spadku
wartości w czasie użytkowania.
Wskazówki:
" Jeśli nie stać nas na zakup nowego, zadowalającego nas pod
względem funkcjonalności auta  watro rozpatrzeć zakup używanego.
Samochody używane przez rok tracą na swojej wartości od 15 do
25%. Używane przez 3 lata tracą nawet 50% swojej wartości
początkowej.
" Możliwość pełnego odliczenia VAT-u mają jedynie pojazdy których
ładownia jest dłuższa niż połowa długości wnętrza auta. Warunek ten
spełniają auta dwumiejscowe, typu pickup lub większe dostawcze
pojazdy. Aby móc odliczyć VAT z zakupu auta oraz z paliwa, trzeba to
szczegółowo najpierw sprawdzić dla konkretnego modelu.
" Największy spadek wartości samochodu paradoksalnie dotyczy aut
od których mamy możliwość odliczenia pełnego VAT-u. Więc zanim
kupimy auto watro sprawdzić ile mniej więcej wynosi spadek jego
wartości w danym okresie i czy nie warto zamiast niego wybrać inny
model, od którego VATu nie odliczymy, ale za to drożej go póz
niej
odsprzedamy.
4