Junak-instrukcja-pompa
Pompa olejowa
Sprawdzenie układu olejenia przeprowadzać przy nagrzanym, do
normalnej temperatury pracy, silniku wg schematu (rys. S-47). W
czasie pracy silnika na biegu luzem, olej powinien ukazać się po
odkręceniu wkrętki złącza (rys. S-22). Po wymontowaniu pompy z
silnika najważniejszym kryterium jej jakości będzie sprawdzanie wydatku
pompy na urządzeniu wg schematu (rys. S-48).Wydatek pompy przy
użyciu oleju ''Lux 5'',
ciśnieniu oleju 1 kg/cm2 i temperaturze 80oC
powinien wynosić przy obrotach pompy:
dla jednego zazębienia - minimum 0,6 l przy 500 obr/min, minimum 1,7 l
przy 1500 obr/min,
dla drugiego zazębienia - minimum 0,36 l przy 500 obr/min, minimum 1,1
l przy 1500 obr/min.
W przypadku nie uzyskania powyższych wartości pompę należy
wymienić na nową.
Rys. S-46 Pompa olejowa1 - kulka oporowa
3/16'', 2 - koło śrubowe z wałkiem, 3 - pokrywa górna, 4 - kółko napędzane
pompy tłoczącej, 7 - kółko napędzane pompy opróżniającej, 10 - siatka
pompy olejowej, 11 - wkręty mocujące pompę, 12 - kołki pasujące, 13 -
pokrywa dolna, 14 - wkręty łączące pompę, 15 - uszczelka, 16 - pokrywka,
17 - wkręty mocujące, 18 - uszczelka.
Rys. S-48 Schemat urządzenia do sprawdzania
wydatku pompy olejowej1 - manometry, 2- napęd pompy olejowej, 3 -
pompa olejowa, 4 - zawór regulacyjny ciśnienia, 5 - menzurka, 6 -
termometr, 7 - podgrzewacz, 8 - zbiornik oleju.
Rys. S-47 Schemat układu olejenia 1 - wałek
dźwigienki zaworowej, 2 - dźwigienka zaworowa, 3 - komora sprężyn
zaworowych w głowicy, 4 - rura osłonowa laski popychacza, 5 - układ rurek
smarownych, 6 - tłok, 7 - kolektor olejowy zalany w lewej pokrywie, 8 -
koło zębate z krzywką, 9 - wał korbowy, 10 - kolektor olejowy zalany w
lewej obudowie, 11 - zbiornik oleju, 12 - filtr olejowy, 13 - miska
olejowa pod pompką, 14 - pompa tłocząca olej do zbiornika, 15 - pompa
tłocząca olej ze zbiornika do pompy olejowej, 17 - kanał tłoczący oleju z
pompy do zbiornika, 18 - kanał tłoczący oleju z pompy do układu
smarowania, A - miejsce sprawdzania ciśnienia w obiegu olejowym, B -
miejsce sprawdzania obiegu oleju.
old-mot@junak.krakow.plold-mot@wp.pl
GŁÓWNA
INSTRUKCJA
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Junak instrukcja podwozieJunak instrukcja ogólneJunak instrukcja wstępJunak instrukcja rozrzadJunak instrukcja sprzegloJunak instrukcja montsilnJunak instrukcja SZABLONJunak instrukcja glowicaJunak instrukcja ocenaJunak instrukcja biegiJunak instrukcja obudowaJunak instrukcja elektrJunak instrukcja naprawaJunak instrukcja lozyskaJunak instrukcja gaznikJunak instrukcja walwięcej podobnych podstron