Junak-instrukcja-sprzeglo










Sprzęgło



Naprawa sprzęgła ogranicza się do wymiany łożyska sprzęgła( 7, 8 i
9) (rys. S-66) kompletnych tarcz korkowych (21), lub samych korków,
sprężyny (12) oraz ewentualnego szlifowania tarcz ciernych (22) i wymiany
innych uszkodzonych części.Na rys. S-67, rys. S-68 i rys. S-69 podano tabelki grup selekcyjnych rolek i
pierścieni łożyska, a poniżej podana jest tablica kojarzeń tych trzech
części ze sobą.

Rys. S-66 Sprzęgło1 - pręt
popychacza, 2 - kulka 5/16'', 3 - pręt popychacza, 4 - kulka łożyskowa
1/4'', 5 - półpierścienie oporowe, 6 - tarcza oporowa, 7 - bieżnia rolek,
8 - rolka 6x6, 9 - pierścień łożyska, 10 - miska dociskająca, 11 -
zabierak sprzęgła, 12 - sprężyna, 13 - kołnierz oporu sprężyny, 14 -
popychacz, 15 - opór popychacza, 16 - nakrętka regulująca ugięcie
sprężyny, 18 - nakrętka, 19 - podkładka sprężysta, 20 - tarcza cierna
dociskowa, 21 - tarcza korkowa, 22 - tarcza cierna pełna, 23 - tarcza
cierna oporowa, 24 - koło łańcuchowe kompletne, 25 - ramię dźwigni
krótkie, 26 - nakrętka, 27 - śruba regulacyjna, 28 - dźwignia sprzęgła, 29
- pokrywa wewnętrzna komory sprzęgłowej.



Tablica kojarzeń pierścienia
wewnętrznego i zewnętrznego oraz rolek łożyska bębna
sprzęgła

Pierścień wewnętrzny łożyska
I
II
III
IV

Pierścień zewnętrzny łożyska

I
8; 9
7
-
-

II
10; 11
8; 9
7
-

III
11; 12
10; 11
8; 9
8

IV
12
10; 11
8; 9

Przykład:dla pierścienia wewnętrznego (rys. S-68) na zabieraku sprzęgła, wykonanego w III
grupie selekcyjnej istnieje możliwość kojarzenia: - z pierścieniem
zewnętrznym wykonanym w II grupie selekcyjnej i z rolkami w 7 grupie
selekcyjnej, - z pierścieniem zewnętrznym wykonanym w III grupie
selekcyjnej i z rolkami w 8 lub 9 grupie selekcyjnej, - z pierścieniem
zewnętrznym wykonanym w IV grupie selekcyjnej i z rolkami w 10 lub 11
grupie selekcyjnej.Łożyska tak dobrane mają luz:- promieniowy w
granicach 0,005 - 0,030 mm, - obwodowy w granicach 0,230 - 0,510 mm.




Koło łańcuchowe z bębnem sprzęgła W przypadku
zużycia pierścienia łożyska można wymienić całe koło z pierścieniem,
wykonane na gotowo, lub tylko sam pierścień łożyska. Pierścienie
dostarczane jako części zamienne są wykonane na gotowo i nie wymagają po
wciśnięciu żadnej dodatkowej obróbki.W razie deformacji pierścienia
przy wciskaniu, należy otwór poprawić, przez docieranie na odpowiednim
trzpieniu. Na rysunku S-67 pokazane jest koło łańcuchowe z tabelą
grup selekcyjnych pierścienia. Przewidziane są cztery grupy selekcyjne co
0,008 lub 0,007 mm. Ze wzrostem cyfr oznaczających grupę zmniejsza się
wymiar selekcjonowanej średnicy.
Rys. S-67 Koło łańcuchowe z bębnem sprzęgłaa
- miejsce cechowania grup selekcyjnychb - maksymalna odchyłka od
prostopadłości powierzchni bocznych 0,025/100. Owalność i stożkowatość na
szerokości łożyska 0,004 łączniec - wtłaczać do zrównania
powierzchni

Zabierak sprzęgła z wewnętrznym pierścieniem łożyska
W przypadku zużycia pierścienia należy wymienić cały zabierak
i wówczas naprawa polega na doborze właściwych grup selekcyjnych z innymi
elementami łożyska, lub tylko na wymianie pierścienia. Do ściągania
pierścienia są przewidziane w zabieraku dwa otwory M6. Po wciśnięciu
pierścienia należy ustalić jego rzeczywisty wymiar.Na rysunku
S-68 pokazany jest zabierak sprzęgła z tabelą grup selekcyjnych
wewnętrznego pierścienia łożyska.

Rys. S-68 Zabierak sprzęgła z
wewnętrznympierścieniem łożyska

Rolka 6x6 Na rysunku S-69 podane zostały
grupy selekcyjne rolek. Do jednego łożyska można użyć rolki tylko w jednej
grupie selekcyjnej.

Rys. S-69 Rolka 6 x 6

Tarcza korkowa Podstawą do wymiany korków jest ich
zużycie lub nadpalenie. Wkładki korkowe parzyć w gorącej wodzie o
temperaturze 80oC - 90oC, po czym swobodnie można je
wcisnąć w okienka tarczy. Następnie tarcze z korkami ścisnąć w przyrządzie
SO3-P-987, aż do oparcia się o siebie podkładek stalowych. Ściśnięte w ten
sposób korki suszyć w temperaturze 120-150oC, przez 2-3
godziny. Po wyjęciu tarcz z przyrządu korki będą posiadać właściwy wymiar.
W warsztacie nie posiadającym przyrządu SO3-P-987, korki po wciśnięciu i
wysuszeniu, szlifować na wymiar podany na rysunku S-70.
Rys. S-70 Tarcza napędzająca z
wkładkamikorkowymi kompletna

Sprężyna sprzęgła Do regulacji napięcia sprężyny
służą cztery podkładki odległościowe (17) (rys. S-66), które należy usuwać w miarę spadku siły
sprężyny. Przy naprawie silnika należy zawsze sprawdzić charakterystykę
sprężyny i o ile będzie zawierała się poniżej dolnej odchyłki (rys. S-71) - sprężynę należy wymienić.
Rys. S-71 Sprężyna sprzęgła

Tarcze cierne pełne Naprawa polega na ewentualnym
prostowaniu na prasie celem zapewnienia płaskości i szlifowaniu
powierzchni ciernych, o ile w czasie pracy zostały zużyte lub porysowane.






[e-mail][e-mail]
GŁÓWNA
INSTRUKCJA