POLITECHNIKA WARSZAWSKA
INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW
ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUIKACYJNEJ
UKŁAD KOMUNIKACYJNY
OSIEDLA
CICHEGO
WYKONAŁ
Krzysztof Kuciński
WARSZAWA,31.01.2005r.
Gr. I R.A. 2004/2005
Spis treści:
Opis Osiedla Cichego
Opis dróg
Parkingi, obliczenie liczby miejsc parkingowych
Śmietniki - lokalizacja
Ciągi piesze
Ścieżki rowerowe
Przystanki komunikacji zbiorowej
Zieleń, rekreacja i place zabaw
Załączniki:
Szkic osiedla w skali 1:1000
Projekt osiedla w skali 1:1000
1. Opis Osiedla Cichego
Na osiedlu mieszkaniowym Ciche zaprojektowano:
3 punktowce 3 piętrowe(o pow. 500 m2 każdy) w północno-zachodniej części przy ul. Szerokiej 2,3,5
1 punktowiec 4 piętrowy(o pow. 500 m2 )w południowej części osiedla , przy ul. Szerokiej 6
1szeregowiec 3piętrowy z 4 klatkami przy ul. Szerokiej 4 w centralnej części osiedla (o pow. 960 m2 )
Dwa ciągi zabudowy jednorodzinnej - szeregowej wzdłuż ul. Szerokiej jeden w północnej , jeden w południowej części osiedla.
Trzy ciągi zabudowy jednorodzinnej-szeregowej wzdłuż ul. wzdłuż ul. Spokojnej we wschodniej części osiedla.
W południowej części osiedla znajduje się centrum handlowe o powierzchni 630 metrów kwadratowych.
2. Opis dróg
Wzdłuż osiedla Cichego od strony południowo-zachodniej przebiega droga zbiorcza (po jednym trzymetrowym pasie ruchu w każdą stronę). Droga lokalna o długości 1076,72 m krzyżuje się z drogą zbiorczą w jednym miejscu. Znajdująca się na osiedlu droga lokalna ma szerokość 6m (2 pasy po 3 m każdy), droga dojazdowa do domków jednorodzinnych ma również szerokość 6m , rozpoczyna się na 439,66 metrze drogi lokalnej, kończy na 475,62 m i ma długość 211 m. Droga ta ma zmniejszoną szerokość w stosunku do drogi lokalnej za względu na dużo mniejsze natężenie ruchu panujące w tym miejscu. Wzdłuż wszystkich dróg zaprojektowano dwumetrowe chodniki, które pełnią tez rolę opaski, natomiast w obrębie drogi zbiorczej przechodzi także ścieżka rowerowa i pasy zieleni.
Łuki na drodze lokalnej:
|
początek |
środek |
koniec |
dł. łuku |
promień |
Kąt zwrotu trasy [st] |
I |
0+204,12 |
0+219,25 |
0+234,37 |
30,35 |
60 |
29 |
II |
0+332,04 |
0+355,60 |
0+379,16 |
47,12 |
30 |
90 |
III |
0+537,63 |
0+561,19 |
0+584,75 |
47,12 |
30 |
90 |
IV |
0+808,45 |
0+834,79 |
0+861,13 |
52,68 |
30 |
50 |
V |
0+940,33 |
0+960,49 |
0+980,65 |
58,78 |
30 |
116 |
VI |
1+039,75 |
1+059,63 |
1+079,51 |
7,85 |
30 |
15 |
3. Parkingi, obliczenie liczby miejsc parkingowych
Liczba mieszkańców w zabudowie wysokiej: L=(12*3)*7+12*4=300
Wskaźnik motoryzacji: WM=220 pojazdów/1000 mieszkańców
LMP=WM*L*1,1=220/1000 * 300 * 1,1=73
Należy zaprojektować 73 miejsca parkingowe.
Dodatkowo przy centrum handlowym zaprojektowano 28 miejsc parkingowych
dla klientów i obsługi.
W obrębie Osiedla Cichego zaprojektowano też miejsca parkingowe przeznaczone dla osób niepełnosprawnych .
Na osiedlu Cichym zaprojektowano w sumie 140 miejsc parkingowych .Parkingi dla osób niepełnosprawnych mają wymiary 320x450cm ,natomiast wszystkie pozostałe 250x420. Wszystkie parkingi są prostopadłe do osi jezdni na osiedlu planuje się jedynie parkingi przy jezdniowe .Parking w północnej części osiedla [0+683,2 do 0+808,3 po lewej stronie jezdni i 0+683,2 do 0+800,57 po prawej stronie jezdni] ,w sumie 74 miejsca parkingowe, przeznaczony jest dla mieszkańców punktowców nr1 i nr2.oraz szeregowca, natomiast parking w zachodniej części osiedla [0+834.1do 0+940,3 po prawej stronie jezdni i 0+657,5 do 0+800,57 po prawej stronie jezdni] w sumie 47 miejsc parkingowych
przeznaczone są dla mieszkańców bloków przy ulicy Szerokiej 4. Parking w południowej części osiedla [0+98,4 do 0+188,6 po lewej stronie jezdni ] w sumie 27 miejsc parkingowych przeznaczony jest dla mieszkańców domu Szeroka 6 oraz dla pracowników przedszkola i rodziców przywożących dzieci do przedszkola.
4. Śmietniki - lokalizacja
Na Osiedlu Cichym zaprojektowano trzy altany śmietnikowe.
Pierwsza obsługuje punktowiec przy ul. Szerokiej 1przy ul. Łąkowej2. Rozdziela ona ciąg parkingów i umieszczona jest przy jezdni po stronie szeregowca, na północny-zachód od wyjścia z bloku nr 1. Wejście umieszczono od strony jezdni.
Następna altana śmietnikowa obsługuje mieszkańców szeregowca przy ul. Szerokiej 2 i 3 , umieszczona jest przy krawędzi jezdni się po północnej stronie parkingu, na północny zachód od wyjścia z klatek. Wejście do altany umieszczono od strony zachodniej.
Trzecia altana znajduje się przy parkingach. Ma za zadanie obsłużyć mieszkańców szeregowców przy ul. Łąkowej 4 i 5. Wejście do tych altan znajdują się od strony jezdni.
Dla obiektów zabudowy jednorodzinnej oraz dla przedszkola została zapewniona możliwość wywozu śmieci. Centrum handlowe organizuje składowanie i wywóz śmieci we własnym zakresie.
5. Ciągi piesze
Wzdłuż drogi zbiorczej wiodą dwa ciągi piesze. Od strony południowo-wschodniej chodnik wiedzie przez przystanek autobusowy, następnie krzyżuje się ze ścieżką rowerową i dalej biegnie wzdłuż drogi zbiorczej . Chodnik ten ma 2 metry szerokości. Ponadto jest oddzielony od drogi zbiorczej opaską (0,5m) oraz pasem zieleni(3 m).
Na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem , przystankiem komunikacji zbiorowej chodnik zostanie poprowadzony za pasem zieleni oraz ścieżką rowerową, dochodząc do krawędzi jezdni na wysokości przystanku autobusowego oraz przejść dla pieszych przy skrzyżowaniach. Chodnik ten na wyżej wymienionym odcinku ma 4 metry szerokości.
Chodniki zostały poprowadzone również wzdłuż wszystkich dróg wewnątrzosiedlowych ( z jednej lub z obu stron jezdni). Chodniki są przy samej jezdni lub przylegają bezpośrednio do parkingów. Zaprojektowano także liczne ciągi piesze między budynkami, a także chodniki łączące budynki z przystankami komunikacji zbiorowej i parkingami. Większość alejek ma 3 m szerokości, aby w razie potrzeby podjechać samochodem pod budynek.
Chodniki będą wykładane czerwoną oraz grafitową kostką brukową w kształt skośnych pasów.
6. Ścieżki rowerowe
Zaprojektowano 3-metrową ścieżkę rowerową po południowo-zachodniej stronie drogi zbiorczej. Jest ona odsunięta od jezdni o 3,5 metra (szerokość opaski (0,5m) plus trawnika (3m)). Ścieżka będzie wyłożona czerwoną kostką brukową. Wewnątrz osiedla nie przewidziano oddzielnych ścieżek rowerowych. Ponadto na skrzyżowaniach zaplanowano równolegle do przejść dla pieszych przejścia dla rowerzystów.
7. Przystanki komunikacji zbiorowej
W obrębie drogi zbiorczej zaprojektowano dwa przystanki komunikacji zbiorowej (po jednym w każdą stronę). Zakłada się, iż na przystanku zatrzymywać się będzie 13 autobusów w ciągu godziny. Z tego powodu zaprojektowano 20-metrowe zatoki autobusowe. Na przystanki zaprojektowano dogodne dojścia, zwłaszcza dla mieszkańców z zabudowy wysokiej. Przystanki znajdują się blisko skrzyżowań, dzięki czemu piesi mają zapewniony dogodne do nich dojście (zaprojektowano 4-metrowe przejścia dla pieszych). Na przystankach zakłada się ustawienie wiat przystankowych(4x1,5m).
8. Zieleń, rekreacja i place zabaw
Wzdłuż większości chodników planuje się posadzenie krzewów oraz drzew liściastych.
Na osiedlu planuje się plac zabaw, park oraz skwerek z fontanną . Plac zabaw położony w części zachodniej osiedla (przy zabudowie wysokiej), park znajduje się w części pół
nocno-zachodniej części osiedla, natomiast skwerek znajduje się w części południowo-wschodniej. Park , plac zabaw i skwerek mają być obsadzone wokół krzewami i drzewami. Na około bloków projektuje się niewielkie ogródki (trawa + kwiaty). Wzbrania się jednak od sadzenia wysokich drzew w odległościach mniejszych niż 10 metrów od bloków. Ma to pełnić role strefy bezpieczeństwa zapewniającej możliwość podjęcia interwencji przez służby ratunkowe.
4