AKADEMIA GÓRNICZO - HUTNICZA
im. Stanisława Staszica w Krakowie
Teoria Maszyn i Mechanizmów
Projekt nr 4a
Dominik Idzikowski
IMiR rok C grupa 18
1. Synteza strukturalna i geometryczna mechanizmu
1.1 Budowa łańcucha kinematycznego - schemat ideowy.
Przyjęte dla analizowanego mechanizmu wymiary:
Nazwa strukturalna analizowanego układu to mechanizm jarzmowy O-(O-P-Os), zaś nazwa funkcjonalna to mechanizm napędowy.
1. 2. Ruchliwość i klasa mechanizmu
Ruchliwość mechanizmu:
Podział mechanizmu na grupy strukturalne:
Liczba członów - n = 3
Liczba par kinematycznych klasy czwartej - p4 = 0
Liczba par kinematycznych klasy piątej - p5 = 4 (0,1) (1,2) (2,3) (3,0)
Klasa mechanizmu:
Po odłączeniu członu napędzającego 1 pozostałe człony 2 i 3 tworzą grupę strukturalną.
Badamy ruchliwość grupy strukturalnej po połączeniu jej członów ruchomych z podstawą.
n = 2 p4 = 0 p5 = 3
Człon napędzający uznajemy za grupę strukturalną klasy I.
Człony 2, 3 tworzą grupę strukturalną klasy II (liczba boków najbardziej rozbudowanego wieloboku występującego w tej grupie to 2), rzędu II(dwa człony swobodne, za pomocą których łączy się grupę z podstawą). Analizowany mechanizm jest mechanizmem kl. II.
2. Analiza kinematyczna mechanizmu
2.1
Model mechanizmu stworzony w środowisku programowym SAM42.
2.2
Charakterystyka przemieszczenia dla punktu B analizowanego mechanizmu jarzmowego.
Charakterystyka przemieszczenia dla punktu E analizowanego mechanizmu jarzmowego.
Charakterystyka przemieszczenia dla punktu F analizowanego mechanizmu jarzmowego.
Charakterystyka przemieszczenia dla członu 2 analizowanego mechanizmu jarzmowego.
Charakterystyka prędkości i przyśpieszenia liniowego dla punktu B analizowanego mechanizmu jarzmowego.
Charakterystyka prędkości i przyśpieszenia liniowego dla punktu E analizowanego mechanizmu jarzmowego.
Charakterystyka prędkości i przyśpieszenia liniowego dla punktu F analizowanego mechanizmu jarzmowego.
Charakterystyka prędkości kątowej i przyśpieszenia kątowego dla członu 2 analizowanego mechanizmu jarzmowego.
2.3. Metoda grafoanalityczna w jednym wybranym położeniu mechanizmu.
PLAN PRĘDKOŚCI:
RÓWNANIA PLANU PRĘDKOŚCI:
Jako podziałkę prędkości przyjęto:
Znajduję prędkość punktu B należącego do członu napędzającego:
Ponieważ suwak 3 obraca się razem z jarzmem jego prędkość kątowa musu być równa prędkości kątowej jarzma
.
W celu znalezienia prędkości liniowych rozwiązujemy:
Na podstawie planu prędkości możemy odczytać:
PLAN PRZYSPIESZEŃ:
RÓWNANIA PLANU PRZYSPIESZEŃ:
Jako podziałkę przyśpieszeń przyjęto:
Na podstawie planu przyspieszeń:
2.4. Metoda analityczna.
Równania skalarne:
Ponieważ
otrzymujemy następujący układ równań:
Obliczam kąt
:
Dzielę stronami układ równań:
Obliczam długość wektora
:
Obliczam pierwiastki otrzymanego równania kwadratowego:
Zatem:
Obliczam prędkość kątową członu 2:
Po zróżniczkowaniu równania
otrzymujemy:
Obracam układ współrzędnych o kąt
:
Po podstawieniu danych liczbowych:
Prędkość względna prowadnicy 2 względem suwaka 3 znajduję obracając układ współrzędnych o kąt
:
Po podstawieniu danych liczbowych:
Po zróżniczkowaniu równania
otrzymujemy:
Ponieważ
Obliczam przyspieszenie styczne prowadnicy 2 względem suwaka 3.
Obracam układ współrzędnych o kąt
:
Po podstawieniu danych liczbowych:
Obliczam przyspieszenie kątowe członu 2:
Obracam układ współrzędnych o kąt
:
Po podstawieniu otrzymanych danych:
2.5. Porównanie wyników obliczeń dla zadanego położenia mechanizmu
Lp |
Szukana |
Metoda wykreślna |
Metoda analityczna |
SAM |
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
3. Analiza kinetostatyczna mechanizmu
3.1.
3.2.
Założenia:
Do obliczeń przyjęto przyśpieszenie kątowe uzyskane w programie SAM42
Człon 1
Człon 2
Człon 3
3.3. Analiza kinetostatyczna mechanizmu
Mechanizm jarzmowy obciążony siłami zewnętrznymi
Wartości sił:
Uwalniamy od więzów grupę strukturalną (2,3)
Układ sił zewnętrznych i reakcji przyłożonych do grupy (2, 3)
Warunek równowagi sił działających na grupę ma postać:
Wykorzystując warunek równowagi momentów wszystkich sił względem punktu C obliczamy wartość reakcji
Podziałka sił
Plan sił dla grupy (2,3)
Z planu sił odczytano:
Równanie równowagi sił działających na człon napędzający ma postać:
Uwalnianie od więzów członu napędzającego:
Rozwiązanie wykreślne po przyjęciu podziałki:
Plan sił członu napędzającego:
Z planu sił odczytano:
Z równań równowagi momentów względem punktu A sił działających na człon 1 wyznaczamy moment równoważący
Stąd:
3.4. Metoda mocy chwilowych
Równanie mocy chwilowych dla rozpatrywanego mechanizmu ma postać:
Po rozpisaniu w powyższym równaniu iloczynów skalarnych mamy:
Z rysunku odczytujemy wartości kątów:
Po przekształceniu poszukiwany moment równoważący wynosi:
3.5. Moment równoważący w programie SAM42
Model mechanizmu obciążonego siłami zewnętrznymi stworzony w środowisku programowym SAM42.
Charakterystyka momentu równoważącego
w analizowanym mechanizmie jarzmowym, z której odczytać możemy wartość
3.6. Porównanie wyników obliczeń dla zadanego położenia mechanizmu uogólnionego momentu równoważącego.
Szukana |
Metoda planu sił |
Metoda mocy chwilowych |
SAM |
|
|
|
|
I piwo mi za ten zajebisty projekt lecisz
baran