Pompa wirowa
1.odśrodkowych
2.
odśrodkowe
śrubowe
śmigłowe
3.
wał
łopatka
wirnik
komora przelewowa
kruciec ssawny
kruciec tłoczny
4.
HS - geometria wysokości ssania
Ht - geometria wysokości tłoczzenia
m - różnica poziomu
5. Hz=Hs+m+Ht
6.
Hs - wysokość podnoszenia (N/m2 lub mmH20)
Q - wydajność (m2/s)
Pt - ciśnienie tłoczenia [N/m2]
7.
prosta budowa
niewielka masaa
duża wydajność
łatwość regulacji
brak zaworów
8.
A) a. Kryza pomiorowa
b. rotametr
c.
B) a. U-rurka
9.ilości przepływu cieczy
10. natężenie przepływu cieczy
11. zalaniw wodą, odpowietrzenie połączenia z napędem
12. różnica ciśnień na ssaniu (wakumometr) i tłoczeniu (manometr)
13. mmH20
14. pomiary podciśnienia
15. N/m2=paskal (Pa)
1kg/m2=9,81Pa - bar
atmosfera 1kg/cm2=0,981*105 Pa [N/m2]
Badanie wentylatora
1. spręrzania i przetłaczania gazu
2.
ciśnienie [Pa]
temperatura [C0]
prędkość obrotowa [obr/min]
przepływ obiętościowy [m3/s]
3.
wirnik z łopatkami
kruciec wlotu powietrza
kruciec wylotu powietrza
4. b)
5. a) statyczne b) dynamiczne
6.
7. rotametr
8.
kryza pomiarowa
ururka
9
W - średnai prędkość
ρ -gęstość gazu
10. Pd=Pc-Ps
11.
różnica ciśnienia na saniu i tłoczeniu
temp. Powietrza
średnica rury przepływowej
gęstość gazu
12.
objętościowe
masowe
13.
ρ=P/R*T [kg/m3]
14.
C=V/As [ m/s]
V - prędkość przepływu
As - przekrój
15.
[m3/n]
α - liczba przepływu
ε - liczba ekspensji
d - średnica rury
Δ - przyrost ciśnienia tłoczenia
ρ - gęstość gazu
Silnik spalinowy niskoprężny
1.
a)zasilania
b)zapłonu
c) rozrządu
d) smarowania
e) chłodzenia
2. a) regulacja przerwy na stykach przerywacza
b) regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu aparatem zapłonowym
3. młoteczka, krzywki
4. 10-30o, wzrasta
5. opóźniony
6. 30o
7. a) odśrodkowy regulator obrotów
b) podciśnieniowy regulator obrotów
8.
aparat zapłonu
przerywacz
kondensator
wyłącznik zapłonu
akumulator
cewka wysokiego napięcia
9. c)
10. przyspieszony
11.
12.
statyczną - lampką kontrolną i szczelinomierzem
dynamiczną - lampą stroboskopową z przyrządem ZR8005 (przyrząd diagnostyczny)
13. dynamiczna - uwzględnia warunki pracy silnika
14.
ciepłota
długość gwintu
15.
min - 10 kV
max - 15 kV