OŚWIADCZENIE

Obiekt : Wiata peronowa - peron4

Inwestor: Gmina Miasto Toruń

Ul. Wały Generała Sikorskiego 8, 87-100 Toruń

Adres budowy : 87-100 Toruń , ul. Kujawska 1

Działka nr 83/3, 91/4 obręb ewid. 65

Projektant/sprawdzający oświadcza, że projekt budowlany został opracowany zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.

Podstawa prawna : art.20 ust.4 Ustawy z dn.07.07.1994. Prawo budowlane

( Dz.U.2013 poz 1409 ze zmianami)

BRANŻA	FUNKCJA	IMIĘ I NAZWISKO	DATA	PODPIS
ARCHITEKTURA	PROJEKTANT	Mgr inż. arch. Anna Cetner upr.nrUAN-NB-8386-5/41/84Wk, upr. proj. w specjalności architektonicznej KP-0153	17.02.2014.
ARCHITEKTURA	SPRAWDZAJĄCY	Mgr inż. arch. Włodzimierz Witwicki Upr. proj. w specjalności architektonicznej WBPP-NN-8386-5/2/79Wk	17.02.2014.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

I. ARCHITEKTURA

Oświadczenia projektanta i sprawdzającego 2

Zawartość opracowania 3

Kody CPV dla prac budowlanych 4

1. Opis do sytuacji - zagospodarowania terenu 5

1. Podstawa opracowania 5

2. Przedmiot inwestycji 5

3. Istniejące zagospodarowanie działki 5

4. Projektowane zagospodarowanie działki 5

5. Bilans terenu 5

6. Informacja nt wpisania do rejestru zabytków 5

7. Wpływ eksploatacji górniczej 5

8. Ochrona środowiska i wpływ na sąsiednie działki 5

9. Ochrona przeciwpożarowa 5

2. Załączniki formalne

1. Uchwała nr 276/03 Rady Miasta Torunia z dnia 4 grudnia 2003 r 6-10

2. Pismo nr BMKZ 4120.124.2014 ssz z dn. 10.03.2014 10a

3. Pismo nr WUOZ.T.ZAR.5183.11.2014 JS z dn. 10.02.2014 10b

2.4. Zaświadczenie o przynależności do Izby Architektów arch. A. Cetner 11

2.5. Kopia uprawnień projektowych arch. A. Cetner 12

2.6. Zaświadczenie o przynależności do Izby Architektów arch. W. Witwickiego 13

2.7. Kopia uprawnień projektowych arch. W. Witwickiego 14

3. Rysunki

3.1. Projekt zagospodarowania terenu w skali 1:500 15

4. Opis do projektu budowlanego branża architektura

4.1. Podstawa opracowania 16

4.2. Przedmiot inwestycji. 16

4.3. Dane techniczne 16

4.4. Forma architektoniczna 16

4.5. Funkcja 16

4.6. Sposób dostosowania obiektu do krajobrazu i otaczającej architektury 16

4.7. Rozwiązania konstrukcyjne 16

4.8. Rozwiązania konstrukcyjno - materiałowe 16

4.9. Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych 16

4.10. Charakterystyka energetyczna obiektu 16

4.11.Dane techniczne charakteryzujące wpływ na środowisko 17

4.12.Informacja dot. bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu BIOZ 18

5. Rysunki

5.1. Rzut przyziemia, przekroje A-A, B-B, C-C 1:100 19

II. KONSTRUKCJA

Wg spisu zawartości w opracowaniu branżowym

III. INSTALACJE TELETECHNICZNE

Wg spisu zawartości w opracowaniu branżowym

IV. INSTALACJE ELEKTRYCZNE

Wg spisu zawartości w opracowaniu branżowym

KODY CPV dla prac budowlanych

Roboty budowlane w zakresie budynków CPV 45210000-2

Budynki o szczególnej wartości historycznej CPV 45111291-4

Roboty w zakresie zagospodarowania terenu CPV 45111291-4

1. OPIS DO SYTUACJI - ZAGOSPODAROWANIA TERENU.

1. Podstawa opracowania

• Program funkcjonalno - użytkowy przekazany przez Inwestora

• Uchwała nr 276/03 Rady Miasta Torunia z dnia 4 grudnia 2003 r.

• Dokumentacja geotechniczna sporządzona w lutym 2013r. przez przez GEOLIT s.c , Toruń, ul. Iwanowskiej 10d

• Wizja lokalna w terenie

• Mapa syt.wys. w skali 1:500

• Przyjęta przez Inwestora koncepcja programowo-przestrzenna

1.2. Przedmiot inwestycji.

Przedmiotem inwestycji jest:

Wiata peronowa - peron 4

1.3.Istniejące zagospodarowanie działki.

Przedmiotowe działki usytuowana są w obszarze terenów kolejowych Dworca Głównego w Toruniu.

Od północy teren inwestycji ograniczony jest obszarem kolejowym położonym przy ul. Kujawskiej, od południa pasem drogowym ul. Podgórskiej.

Obszar inwestycji posiada pośredni dostęp do drogi publicznej - ul. Kujawskiej

Warunki gruntowe oraz wodne-średnio korzystne.

Warunki geotechniczne - proste.

1.4. Projektowane zagospodarowanie działki.

Projektowana jest wiata tworzy zadaszenie nad peronem 4 dla podróżnych, połączona z zespołem schodów zwykłych oraz dźwigu towarowo - osobowego prowadzących do nowego przejścia podziemnego.

Projektowana jest kanalizacja deszczowa oraz oświetlenie.

1.5. Bilans terenu.

Łączna powierzchnia działek w obszarze opracowania 4500m2

Powierzchnia zabudowy = powierzchni zadaszenia 1259,42m2

Powierzchnia utwardzona 3240,58m2

1.6. Informacja nt wpisania do rejestru zabytków

Obszar inwestycji, na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego j.w., wymaga uzgadniania z właściwymi służbami ochrony zabytków robót budowlanych, wymagających pozwolenia na budowę lub zgłoszenia.

1.7. Wpływ eksploatacji górniczej.

Przedmiotowa działka nie znajduje się na terenach eksploatacji górniczej.

1.8. Ochrona środowiska i wpływ na sąsiednie działki.

Projektowana inwestycja nie będzie miała negatywnego wpływu na środowisko - pod względem użycia materiałów budowlanych (ekologicznie bezpieczne), emisji hałasu oraz spalin i innych zanieczyszczeń.

Oddziaływanie obiektu po zrealizowaniu zamierzenia zgodnie z dokumentacją oraz po uzyskaniu niezbędnych uzgodnień nie będzie miało negatywnego wpływu na sąsiednie działki.

1.9. Ochrona przeciwpożarowa.

Hydranty - istniejące oraz projektowane usytuowane w normatywnej odległości od obiektu.

Do obiektu nie jest wymagane doprowadzenie drogi pożarowej.

4. OPIS DO PROJEKTU BUDOWLANEGO.

4.1.Podstawa opracowania

• Program funkcjonalno - użytkowy przekazany przez Inwestora

• Wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Torunia zatwierdzony uchwałą nr 276/03 Rady miasta Torunia z dnia 04 12. 2003 r.

• Przyjęta przez Inwestora koncepcja programowo-przestrzenna wykonana przez Biuro WAW

4.2.Przedmiot inwestycji .

Przedmiotem inwestycji jest wiata peronowa tworząca zadaszenie nad peronem 4 dla podróżnych, połączona z zespołem schodów zwykłych oraz dźwigu towarowo - osobowego umożliwiających połączenie, poprzez nowoprojektowane przejście podziemne, z kompleksem dworca kolejowego Toruń Główny.

Architektonicznie nowy obiekt nawiązuje do historycznych wiat istniejących, dwuspadowych, na peronach 2 i 3.

4.3. Dane techniczne

Długość 171,35m

Szerokość 7,35

Wysokość w kalenicy 5,25m

Powierzchnia zabudowy (zadaszenia) 1259,42m2

4.4. Forma architektoniczna

Wiata kryta dachem dwuspadowym, o nachyleniu jak istniejące wiaty peronów 2 i 3,

Konstrukcja wsporcza zaprojektowana z rur kwadratowych w kształcie bramek trakcji kolejowej.

Zadaszenie wykonane zostanie ze szkła hartowanego.

4.5. Funkcja

Zadaszenie nad peronem dla podróżnych wsiadających oraz wysiadających oraz placem ze schodami i dźwigiem prowadzącymi do przejścia podziemnego.

4.6. Sposób dostosowania obiektu do krajobrazu i otaczającej architektury

Obiekt posiada bryłę dobrze komponująca się z pozostałymi obiektami w tym obszarze.

Dzięki zastosowaniu przezroczystego materiału zadaszenia nie powoduje przesłaniania rewitalizowanego zespołu budynków Dworca Głównego.

4.7. Rozwiązania konstrukcyjne.

Stopy fundamentowe - żelbetowe, wylewane na budowie lub prefabrykowane

Konstrukcja - słupy, płatwie , ramy - stalowa, rury kwadratowe

4.8. Rozwiązania konstrukcyjno - materiałowe

• Fundamenty - żelbetowe , wylewane na budowie

• Słupy, płatwie i rygle - stalowe wg projektu konstrukcji

• Balustrady - stalowe spawane z profili zimno giętych i lakierowane proszkowo szczegóły i kolorystykę zawierać będzie projekt wykonawczy, ekrany ze szkła hartowanego

• Dach - przekrycie ze szkła hartowanego, wykończenie anticol oraz pasy zacieniające

• Elewacje - elementy stalowe malowane proszkowo na kolor grafitowy, szkło hartowane w kolorze grafitowym

• Instalacje sanitarne

Odprowadzenie wód opadowych wg projektu branżowego wykonawczego.

• Instalacje elektryczne

Instalacje wysoko-prądowe standardowe i słabo-prądowe wg projektów branżowych wykonawczych .

4.9. Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych

Obiekt będzie w pełni dostępny dla osób niepełnosprawnych.

4.10. Charakterystyka energetyczna obiektu

Ponieważ projektowany obiekt jest zadaszeniem, powyższe nie dotyczy.

4.11.Dane charakteryzujące wpływa na środowisko

Projektowana inwestycja wraz z infrastrukturą techniczną nie będzie miała negatywnego wpływu na środowisko - pod względem użycia materiałów budowlanych ( ekologicznie bezpieczne), emisji hałasu oraz spalin i innych zanieczyszczeń.

Odpady bytowe wytwarzane w trakcie użytkowania zostaną gromadzone w miejscu wydzielonym, a następnie wywożone na składowisko odpadów komunalnych.

Ścieki opadowe odprowadzane do kanalizacji deszczowej miejskiej.

Projektant architekt Anna Cetner

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

ORAZ PLANU BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

Obiekt : Wiata peronowa - peron 4

Inwestor : Gmina Miasto Toruń

Ul. Wały Generała Sikorskiego 8

87-100 Toruń

Adres budowy : 87-100 Toruń, ul. Kujawska 1

Działka nr 83/3, 91/4 obręb ewid.65

BRANŻA	FUNKCJA	IMIĘ I NAZWISKO
URBANISTYKA I ARCHITEKTURA	PROJEKTANT	mgr inż. arch. Anna Cetner

Kierownik budowy odpowiedzialny jest za prowadzenie całego cyklu budowy zgodnie z obowiązującymi przepisami bhp oraz normami technicznymi wykonawstwa i zobowiązany jest opracować plan BIOZ w formie opisowej i rysunkowej.

1. Zakres robót :

Wykonanie wykopów na głębokości ok. 2,00 m w stosunku do istniejącego terenu, wykonywanie izolacji pionowych wodochronnych fundamentów

2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych:

Istniejące budynki A, B , C i D , tworzące kompleks dworca oraz wiaty na peronie 2 i 3. Odległości nie stwarzają zagrożeń w trakcie wykonywania robót budowlanych.

3. Elementy mogące stwarzać zagrożenie w trakcie realizacji:

Wykopy, roboty zbrojarskie, praca na wysokości

4. Przewidywane zagrożenia

W trakcie wykonywania wykopów oraz wszystkie prace na wysokości

5. Konieczność prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji obiektu, w przypadku zagrożenia postępować zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa.

6. Konieczność stosowania środków ochrony osobistej. Określenie sposobu przechowywania i przemieszczania wszelkich materiałów używanych na budowie. Wskazanie środków technicznych organizacyjnych zapobiegającym niebezpieczeństwom w trakcie realizacji wskazanie miejsca przechowywania dokumentacji na budowie. Dostosowanie się do warunków zawartych w decyzji pozwolenia na budowę.

Opracowanie części rysunkowej planu BIOZ zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r

Ponieważ projektowany obiekt ma wysokość przekraczającą 5m, wykopy będą prowadzone na głębokości do 1,80m , kierownik budowy, na etapie realizacji obiektu, zobowiązany jest do sporządzenia planu BIOZ.

Opracowanie: mgr inż. Arch. Anna Cetner

2

---