PODROZDZIAŁ 21.51.00

klimatyzator 87.100.00.00 (opcja)

Klimatyzator (Rys. 1) składa się z chłodnicy powietrzno-powietrznej, turbochłodziarki, kolektorów doprowadzających i odprowadzających powietrze z chłodnicy.

Gorące sprężone powietrze dostarczone do chłodnic klimatyzatora 7 jest wstępnie schładzane w chłodnicach powietrzno-powietrznych do temperatury około 60C, przepływa przez wszystkie segmenty chłodnicy I II stopnia, a następnie doprowadzane jest do turbochłodziarki 1 gdzie jest ostatecznie schładzane poprzez rozprężenie na turbinie do ciśnienia nieznacznie wyższego od atmosferycznego /ok. 500 mm H₂ 0/ i zmniejsza temperaturę z około 60*C do około 2*C. Moc rozwijana przez wirnik turbiny przekazywana jest wirnikowi wentylatora, który pełni rolę hamulca aerodynamicznego zasysającego powietrze z atmosfery króćcem 6 poprzez chłodnicę II stopnia.

Następnie poprzez oddzielacz wilgoci, w którym następuje wytrącenie wody, trafia do induktora. W induktorze miesza się z gorącym powietrzem dostarczonym z zaworu regulacyjnego. Woda wytrącona w oddzielaczu wilgoci (Rys. 12 Podrozdz. 21.00.00) rurką drenażową jest wprowadzona do obiegu powietrza chłodzącego tłoczonego przez wentylator do chłodnicy I stopnia.

Powietrze chłodzące chłodnicę powietrzno-powietrzną dostarczane jest:

• z wentylatora W do chłodnicy I stopnia i wydalane na zewnątrz śmigłowca króćcem 5,

• z atmosfery zasysane przez wirnik wentylatora turbochłodziarki 1 do chłodnicy II stopnia i wydalane na zewnątrz śmigłowca króćcem 8.

Rys. 1. Klimatyzator 87.100.00.00

1. Turbochłodziarka

2. Króciec

3. Przewód łączący wyjście chłodnicy z turbochłodziarką

4. Króciec

5. Wyjście powietrza z chłodnicy I stopnia

6. Wejście powietrza do chłodnicy II stopnia

7. Chłodnica II stopnia

8. Wyjście powietrza z chłodnicy II stopnia

9. Wyjście powietrza z turbochłodziarki do instalacji

10. .Chłodnica II stopnia

11. Opaska zaciskowa

12. Opaska zaciskowa

klimatyzator 87.100.00.00

wykrywanie i usuwanie usterek

O b j a w y n i e s p r a w n o ś c i	P r a w d o p o d o b n a p r z y c z y n a	S p o s ó b u s u n i ę c i a
Nadmierne nagrzewanie się turbochłodziarki	Brak oleju	Napełnić turbochłodziarkę olejem według KT 21.51-2
	Uszkodzone łożysko	Wymienić turbochłodziarkę
Nieszczelności na spawach kopułek zamykających na króćcach oraz ściankach bocznych chłodnicy	Pęknięcie spawu, pęknięcia króćca, przewodu	Wymienić klimatyzator lub chłodnicę

Strona pozostawiona celowo

klimatyzator 87.100.00.00

technologia obsługi

Wykaz kart technologicznych

Tytuł karty Nr karty

Demontaż i montaż klimatyzatora 21.51-1

Napełnianie turbochłodziarki 21.51-2

KARTA TECHNOLOGICZNA Nr 21.51-1			Na stronach 1
Rodzaj pracy: DEMONTAż I MONTAż KLIMATYZATORA			Pracochłonność (rob.godz.)
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT)			Prace wykonywane przy odstępstwach od WT
1. Demontaż 1.1. Odkręcić przewód od króćca 2 (Rys. 1). 1.2. Odkręcić opaski zaciskowe mocujące przewody do króćców 6,9,8,5,4 klimatyzatora, zdemontować przewody. 1.3. Odkręcając 4 śruby od strony wspornika klimatyzatora. Zdemontować klimatyzator. 2. Montaż 2.1. Przykręcić klimatyzator do wspornika czterema śrubami. 2.2. Na króćce 4, 5, 6, 9 założyć przewody i zamocować je opaskami zaciskowymi. 2.3. Połączyć przewód doprowadzający powietrze z zaworu regulacyjnego z króćcem 2 klimatyzatora.
Aparatura kontrolno-sprawdzająca	Narzędzia i urządzenia	Materiały pomocnicze
	Klucz płaski s =10 Wkrętak
KARTA TECHNOLOGICZNA Nr 21.51-2			Na stronach 1
Rodzaj pracy: NAPEłNIANIE TURBOCHłODZIARKI			Pracochłonność (rob.godz.)
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT)			Prace wykonywane przy odstępstwach od WT
1. Zdjąć zabezpieczenia z korków i odkręcić korki 1 z króćców 3 (Rys. 201). Podczas odkręcania przytrzymać króćce kluczem, aby nie naruszyć szczelności w miejscach A i B. 2. W miejsce dolnego korka 1 wkręcić końcówkę 4. 3. Połączyć końcówkę 4 z napełnioną olejem strzykawką lekarską o pojemności 20 cm^3 i wstrzykiwać olej do wnętrza turbochłodziarki przez około 5 * 10 s. Po opróżnieniu strzykawki należy cofnąć jej tłoczek i jeżeli będzie w niej tylko powietrze, oznacza to, że cały olej dostał się do turbochłodziarki. Operację wstrzykiwania oleju powtarzać kilkakrotnie do czasu, kiedy przy cofaniu tłoczka w strzykawce pojawi się przynajmniej 10 cm^3 oleju. 4. Wykręcić końcówkę 4 z króćca 3 i odczekać 1 * 3 minuty, aby wyciek nadmiar oleju. 5. Sprawdzić pierścień uszczelniający 2, jeżeli jest uszkodzony wymienić na nowy. 6. Zakręcić korki na króćcach. 7. Zabezpieczyć korki przed odkręceniem.
Aparatura kontrolno-sprawdzająca	Narzędzia i urządzenia	Materiały pomocnicze
	Szczypce uniwersalne płaskie Wkrętak Klucz płaski s=17 Końcówka do napełniania turbochłodziarki 30.78.101917 Strzykawka lekarska o pojemności 20 cm^3	Olej - patrz Podrozdz. 12.20.00, Drut zabezpieczający 0,8 Pb-II-Na

Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT)	Prace wykonywane przy odstępstwach od WT
Rys. 201. Schemat napełniania turbochłodziarki 1. Korek 2. Pierścień 3. Króciec 4. Końcówka do napełniania 5. Strzykawka lekarska

---