inz ruchu cw5 pinki


  1. GENEROWANIE LICZB O ROZKŁADZIE NORMALNYM R1=[0,1].

Średni odstęp czasu pomiędzy zgłoszeniami pojazdów: E(t) = 12 s.

Tabela 1 Zestawienie liczb losowych

i

Ai

Bi

Ai + Bi

Ri

1

0,39

0,62

1,01

0,01

2

0,01

0,39

0,40

0,40

3

0,40

0,01

0,41

0,41

4

0,41

0,40

0,81

0,81

5

0,81

0,41

1,22

0,22

6

0,22

0,81

1,03

0,03

7

0,03

0,22

0,25

0,25

8

0,25

0,03

0,28

0,28

9

0,28

0,25

0,53

0,53

10

0,53

0,28

0,81

0,81

11

0,81

0,53

1,34

0,34

12

0,34

0,81

1,15

0,15

13

0,15

0,34

0,49

0,49

14

0,49

0,15

0,64

0,64

15

0,64

0,49

1,13

0,13

16

0,13

0,64

0,77

0,77

17

0,77

0,13

0,90

0,90

18

0,90

0,77

1,67

0,67

19

0,67

0,90

1,57

0,57

20

0,57

0,67

1,24

0,24

21

0,24

0,57

0,81

0,81

22

0,81

0,24

1,05

0,05

23

0,05

0,81

0,86

0,86

24

0,86

0,05

0,91

0,91

25

0,91

0,86

1,77

0,77

26

0,77

0,91

1,68

0,68

27

0,68

0,77

1,45

0,45

28

0,45

0,68

1,13

0,13

29

0,13

0,45

0,58

0,58

30

0,58

0,13

0,71

0,71

  1. TESTOWANIE WYGENEROWANYCH LICZB.

2.1) TEST ŚREDNIEJ.

0x01 graphic

0x08 graphic
0x01 graphic

Należy do przedziału (0,45 ; 0,55),więc wygenerowane liczby są liczbami losowymi.

2.2) TEST SERII.

Tabela 2 Wyznaczenie liczby serii.

i

Ri

ZNAK

ILOŚĆ ZNAKÓW W SERII

SERIA

1

0,01

-

3

1

2

0,40

-

3

0,41

-

4

0,81

+

1

2

5

0,22

-

4

3

6

0,03

-

7

0,25

-

8

0,28

-

9

0,53

+

2

4

10

0,81

+

11

0,34

-

3

5

12

0,15

-

13

0,49

-

14

0,64

+

1

1

6

15

0,13

-

1

7

16

0,77

+

4

8

17

0,90

+

18

0,67

+

19

0,57

+

20

0,24

-

1

9

21

0,81

+

1

10

22

0,05

-

1

11

23

0,86

+

4

12

24

0,91

+

25

0,77

+

i

Ri

ZNAK

ILOŚĆ ZNAKÓW W SERII

SERIA

26

0,68

+

15

27

0,45

-

2

13

28

0,13

-

29

0,58

+

2

14

30

0,71

+

0x01 graphic

Test serii nie został spełniony gdyż do badania wzięto pod uwagę zbyt małą ilość prób.

GENEROWANIE LICZB LOSOWYCH O ROZKŁADZIE WYKŁADNICZYM T(t).

T(t) = - E (t) • ln(1 - Ri)

Ti = -E • ln (1 - Ri)

  1. OKREŚLENIE ODSTĘPÓW CZASU POMIĘDZY ZGŁOSZENIAMI POJAZDÓW [ Ti ]

Tabela 3 Zestawienie odstępów czasu pomiędzy zgłoszeniami pojazdów

i

Ri

Ti

0x01 graphic
- Ti

(0x01 graphic
- Ti)2

1

0,01

0

10

105

2

0,40

6

4

18

3

0,41

6

4

16

4

0,81

20

-10

91

5

0,22

3

7

55

6

0,03

0

10

100

7

0,25

3

7

48

8

0,28

4

6

42

9

0,53

9

1

2

10

0,81

20

-10

91

11

0,34

5

5

29

12

0,15

2

8

71

13

0,49

8

2

5

14

0,64

12

-2

4

15

0,13

2

9

76

16

0,77

18

-7

53

17

0,90

28

-17

297

18

0,67

13

-3

9

19

0,57

10

0

0

20

0,24

3

7

50

21

0,81

20

-10

91

22

0,05

1

10

95

23

0,86

24

-13

174

24

0,91

29

-19

343

25

0,77

18

-7

53

26

0,68

14

-3

11

27

0,45

7

3

10

28

0,13

2

9

76

29

0,58

10

0

0

30

0,71

15

-4

20

Σ

2036

δ0x01 graphic
Σ(0x01 graphic
- Ti)2

δ0x01 graphic
• 2036 = 67,86 s

  1. ANALIZA STATYSTYCZNA UZYSKANYCH WYNIKÓW.

r = 0x01 graphic

n = 30

r = 0x01 graphic

r = 3 ÷ 6

przyjęto klas: r = 6

HISTOGRAM ROZKŁADU ODSTĘPU CZASU MIĘDZY ZGŁOSZENIAMI POJAZDÓW.

0x01 graphic

DYSTRYBUANTA ODSTĘPÓW CZASU POMIĘDZY POJAZDAMI.

0x01 graphic

0x01 graphic



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
inz ruchu cw5 pinki
inz ruchu cw5 pinki
INZ RUCHU 8 wariant 1 pinki
INZ RUCHU 8 wariant 1 pinki
INZ RUCHU 8 wariant 2 pinki
INZ RUCHU 8 wariant 2 pinki
cw7 inz ruchu pinki
III-8, inz ruchu
Systemowe ujęcie transportu, inz ruchu
notatki inż ruchu by JJ
III.11, inz ruchu
III 4, inz ruchu
7 Rodzaje sygnalizacji i zasady ich funkcjonowania, inz ruchu
inż ruchu proj nr 1, BUDOWNICTWO, różne
Obsługa komunikacyjna centum miasdta oraz osiedla mieszkanioweg, inz ruchu
12 Uspokajanie ruchu, inz ruchu
III 1, inz ruchu

więcej podobnych podstron