Hałas (9)


Wstęp.

Problem zanieczyszczenia spalin nie jest jedynym problemem w transporcie, którym zajmuje się ochrona środowiska. Kolejnym zagadnieniem jest, ze względu na swą uciążliwość, hałas. We wszystkich krajach europejskich istnieją normy dotyczące hałasu. Dlatego w firmach produkujących samochody trwają prace nad zmniejszeniem zewnętrznego i wewnętrznego hałasu emitowanego przez silnik, agregaty i podzespoły samochodowe.

Poza normami dotyczącymi hałasu w samochodach istnieją normy dotyczące hałasu na stanowiskach pracy. Dlatego prowadzi się badania na konkretnych stanowiskach, aby uwzględnić wszystkie czynniki wpływające na hałas.

Przebieg ćwiczenia.

Pomiary hałasu przeprowadzone zostały za pomocą miernika natężenia dźwięku wyposażonego w filtr oktawowy.

Rozmieszczenie punktów pomiarowych pokazano na rysunku.

0x08 graphic

Objętość pomieszczenia, w którym znajdowało się stanowisko STAR 8 - wokół którego dokonano pomiaru hałasu, wynosi: V=153,6 [m3], natomiast

Powierzchnia boczna wynosi: Sv=185,6 [m2].

Obliczenia.

W celu wyznaczenia hałasu emitowanego przez poszczególne elementy stanowiska dokonano pomiaru poziomu hałasu tła, oraz obliczona została chłonność akustyczna pomieszczenia A i poprawkę K na dźwięki odbite.

A = 0x01 graphic
[m2];

A = 0x01 graphic
= 28,7 [m2].

K = 10lg0x01 graphic
= 10lg0x01 graphic
;

K = 10lg0x01 graphic
= 13,6 [dB].

Na podstawie otrzymanych wyników obliczono poziom mocy źródła LN w półsferze o promieniu R = 1 [m]. W obliczeniach skorzystano ze wzoru:

LNi = 10lg0x01 graphic
= Li + 10lg0x01 graphic
= Li + 10lg(20x01 graphic
R2) [dB];

A następnie obliczono moc akustyczną.

LN = 10lg0x01 graphic
;

stąd mamy

N = Nu0x01 graphic
[μW];

Nu =10-12 [W].

Wnioski

Z przeprowadzonych pomiarów wynika ,że podpora zastosowana na nie spełniła założonego zadania którym miało być wydatne zmniejszenie hałasu. Wyniki uzyskane podczas pomiarów wskazują ,że hałas nie został znacznie zmniejszony a w niektórych przypadkach został nawet wzmocniony, dla częstotliwości 63 Hz i 125 Hz . Różnice miedzy poszczególnymi wartościami wynosi między 0,5 do G dB .

Przyczyną tak małej różnicy może być zarówno słabe dokręcenie podpory do obudowy , jak również mogły być zakłócenia z zewnątrz . Metoda pomiarowa zastosowana podczas wykonywania ćwiczenia umożliwia rozdział hałasu na poszczególne źródła. Jest przydania to pomiarów tego typu gdy źródła hałasu są od siebie uzależnione, pozwala zlokalizować źródła hałasu a przez to później można hałas ograniczyć.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Halas komunikacyjny
Hałas i wibracje
Hałas
Hałas i drgania mechaniczne
Hałas ultradźwiękowy prezentacja
bmw E38 E39 rozladowany akumulator halas z komory silnika
bhp hałąs
sprawozdanie hałas
sprawozdanie z BHP hałas
hałas
halas ulotka str2
Dz U 05 157 1318 bezpieczeństwo i higiena pracy przy pracach związanych z narażeniem na hałas lub
TABOREX - OCENA RYZYKA - HAŁAS, Ocena ryzyka zawodowego(2)
Ocena ryzyka zawodowego związanego z narażeniem na hałas na stanowiskach niestacjonarnych
Hałas, BHP
hałas
Hałas
hałas rys
Hałas w
STER 2 1 5 1 czynniki uciaz stanowisko halas

więcej podobnych podstron