SPRAWOZDANIE NR 8

Temat: Określenie warunków kryptoklimatycznych w czasie składowania i transportu towarów.

1. Wilgotność bezwzględna powietrza -miara zwartości pary wodnej w powietrzu. Jest to ilość gramów pary wodnej przypadająca na m3 powietrza w danej temperaturze. Ilość gramów pary wodnej jaka może być maksymalnie zawarta w 1 m3 powietrza, określana jako wilgotność maksymalna. Jest to stan nasycenia powietrza parą wodną. Wilgotność maksymalna powietrza jest dla różnych temperatur różna , ale zawsze stała dla danej temperatury. Ogrzane powietrze może wchłonąc więcej pary niż powietrze o niższej temperaturze. Obniżanie temperatury powietrza nasyconego wilgocią, powoduje wydzielenie nadmiaru pary wodnej (zjawisko kondensacji- wydzielanie pary wodnej w postaci drobniutkich kropelek wody )

2. Wilgotność względna- stopień nasycenia powietrza parą wodną jako stosunek wilgotności bezwzględnej do wilgotności maksymalnej.

- m1- masa pary wodnej zawartej w 1m 3 powietrza w danej temperaturze

- m2- masa pary wodnej potrzebnej do nasycenia powietrza w tej samej temperaturze

wilgotność względną w procentach wyrazi się wzorem

$W_{w} = \frac{m_{1}}{m_{2}}$ * 100%

3.Temperatura punktu rosy- temperatura przy której wilgotność względna wynosi 100%. Obniżenie temperatury w kontenerach, ładowniach lub magazynach portowych poniżej punktu rosy lub wprowadzenie wilgotnego powietrza powoduje zawsze kondensacje pary wodnej naładunku.

- jeśli temperatura punktu rosy powietrza na zewnątrz jest niższa lub równa temperatura punktu rosy powietrza wewnątrz pomieszczenia , pomieszczenie należy wietrzyć

- jeśli temperatura punktu rosy powietrza na zwenątrz jest wyższa od temperatury punktu rosy powietrza w pomieszczeniu, pomieszczenie nie należy wietrzyć

4. Przyrządy do pomiaru temperatury wilgotności względnej powietrza:

1) Termometry- działające na zasadzie rozszerzalnosci liniowo- objętościowej czynnika termometrycznego np. termometry rtęciowe i cieczowe oraz metalowe

2)Termometry maksymalne- służące do wyznacznia najwyższej temperatury jaka w danym pomieszczeniu panowała w określonym czasie

3) Termometry minimalne- służące do ustalania najniższej temperatury, jaka w danym pomieszczeniu panowała danym czasie

4) Termografy- w których wykorzystano właściwości rozszerzalności ceplnej metali. Do ich budowy są stosowane termometry biometaliczne. Termometr bimetaliczny składa się z dwóch złączonych pasków metali o różnych współczynnikach rozszerzalności liniowej. PRZY ZMIANACH TEMPERATURY PASKI ZMIENIAJĄ SWOJĄ DŁUGOŚC O RÓZNE WARTOŚCI, A POWSTAŁE ODKSZTAŁCENIA SĄ WYKORZYSTYWANE PRZEZ wychylenia wskazówki na skali przyrządu.

5) Czujniki termorezystencyjne metalowe- umożliwiają zdalny i automatyczny pomiar temperatury w pomiszeczeniach magazynowych i ładowniach statku. Zasada ich działania polega na wykorzystaniu zależnosci rezystencji elektrycznej metali, będących rezystorami pomiarowymi, od zmian temperatury otoczenia. W połączeniu z sygnalizatorem mają zastosowanie w układach zdalnego pomiaru kontroli i sygnalizacji mierzonych wielkości.

6) Higrometr włosowy - wykorzystano w nim zjawisko wydłużania lub skracania się pod wpływem wilgoci odtłuszczonego włosa pasm włosów ludzkich bądź nici syntetycznych.

7) Higrograf - urządzenie rejestrujące w higrometrach włosowatych. Posiada układy do rejestracji wilgotności wzglednej .

8) Psychrometr aspiracyjny- klasyczny przyrząd znajdujący zastosowanie w pomiarach wilgotności powietrza na statkach. Pomiar wilgotności powietrza polega na wykorzystaniu zjawiska ciepła parowania wody. Intensywność parowania wody w określonej temperaturze zależy od wartości pary wodnej w powietrzu.

9) Sterowniki elektroniczne- uniwersalne urządzenia pozwalające na prowadzenie zintegrowanych, ciągłych, zdalnych i automatycznych pomiarów parametrów powietrza w pomiszeczeniach o średniej wielkości. Umożliwiają one sygnalizacje przekroczeń stanów krytycznych zalecanych wartosci minimalnych i maksymalnych temperatur i wilgotności względnej powietrza w wielu miejscach jednocześnie.

10) Termohigrometry- nowej generacji przyrządy do jednoczesnego pomiaru temperatury i wilgotnosci powietrza. Elementami pomiarowymi są w nich cienkowarstwowe czujniki temperatury i cienkowarstwowe pojemnościowe czujniki wilgotnosci względnej z których analogowe sygnały zostają zamieniane w przetwornikach na dane liczbowe.

5. Zasady regulacji kryptoklimatu podczas składowania i przewozu towarów:

zależą głównie od warunków klimatycznych panujących na zewnątrz kontenerów, magazynów, statków oraz srodków transportu lądowego.

1) O stopniu oddziaływania zewnetrznych czynników decydują przede wszystkim: temperatura, wilgotnośc, zanieczyszczenie powietrza, okres i intensywność promieniowania słonecznego oraz siła wiatru. Zmniejszenie oddziaływania klimatu uzyskuje się poprzez właściwą lokalizacje i orientacje w stosunku do stron świata , stosowanie obudowy o dobrej izolacji szcelnosc okien i bram.

2) Podczas przemieszczania ładunków różnymi środkami transportu, narażenia destrukcyjne może powodować zmiana strefy klimatycznej i wynikające z nich zmiany temperatury i wilgotności.

3) Wzrost temperatury powietrza w ładowni statku moze być spowodowany nagrzanie pokładu od słońca , bardzo ciepłym powietrzem na zewnątrz, ciepłą wodą morską. W celu uniknięcia niekorzystnego wpływu warunków klimatycznych na ładunki koniczne jest systematyczne dokonywanie pomiarów temperatury i wilgotności powietrza pomieszczeń magazynowych i środków transportu. Obecny stan techniki pozwala na uzyskanie dowolnych warunków kryptokilmatycznych w magazynach czy pomieszczeniach srodków transportowych. Przed podjęciem decyzji o przyjęciu konkretnych rozwiązań należy przeprowadzić analizę wymagań procesu technologicznego składownaia o przewozu oraz opłacalności instalowania urządzeń do regulacji kryptoklimatu.