ALARM POŻAROWY

**

Członek załogi, który pierwszy zauważy ogień lub poczuje dym podnosi alarm okrzykiem "pożar" określając równocześnie jego miejsce i niezwłocznie przystępuje do gaszenia przy pomocy najbliżej znajdujących się środków przeciwpożarowych. Zaalarmowany, znajdujący się najbliżej miejsca powstania pożaru członek załogi alarmuje głosem pozostałych i zawiadamia oficera wachtowego, który nadaje sygnał alarmu pożarowego i ogłasza alarm przez rozgłośnie.

1)Na sygnał alarmu pożarowego załoga opuszcza pomieszczenia zabierając ze sobą, w miarę możliwości, pasy ratunkowe i zbierają się przy swoich tratwach lub łodzi ratunkowej (Free fall ).

2)Oficer wachtowy sprawdza obecność załogi i melduje kapitanowi jej stan.

3)Na sygnał alarmu przystępuje do działania sekcja pożarowa w składzie:

(W trakcie pożaru na pokładzie rolę Defince Unit przejmuje grupa marynarzy pokładowych, a rolę Support Unit grupa marynarzy maszynowych. W przypadku pożaru w maszynowni role te odwracają się)

(Nr. Alarmowy ,,^”

Defince Unit Deck

*dowódca sekcji- starszy oficer ^2

*prądownik- marynarz wachtowy O/S(2) ^5

*ratownik – marynarz wachtowy O/S (3) ^6

*zaworowy- marynarz wachtowy O/S (1) ^7

Support Unit

*Dowódca sekcji- Starszy Mechanik ^11

*Prądownik- Motorzysta (2) ^17

*zaworowy- Motorzysta (1) ^16

Command Unit

Grupa dowodzenia ma za zadanie kierować całością akcji, kontrolować przepływ informacji od pozostałych grup, zapewnić bezpieczeństwo nawigacji oraz gotowość maszyny (jeżeli możliwe).

W skład tej grupy wchodzą:

*Kapitan ^1

* starszy oficer pokładowy (przyjmujący rolę OSC) ^2

* starszy mechanik ^11

*II Mechanik ^12

* oficer wachtowy ^3

* elektryk ^14

* AB (1,2,3) ^5,6,7

Additional Unit:

Grupa pozostałych członków załogi, wykonująca dodatkowe czynności i będąca do dyspozycji OSC/master. W grupie tej znajdują się :

*Mechanik Wachtowy ^13

*Bosman-w razie potrzeby przynosi przenośny agregat pianotwórczy ^4

*Kucharz- pomaga bosmanowi w przynoszeniu agregatu pianotwórczego ^19

*Steward-w razie potrzeby zamyka dostępne otwory w nadbudówce ^20

*Praktykant pokład. ^21

*Praktykant maszyn. ^22

*Ślusarz pokładowy-pomaga w zamknięciu dostępnych otworów w nadbudówce ^23

*Ślusarz ^15

*DPO ^3*

Informacje dodatkowe:

*Każdy członek załogi powinien uczestniczyć przynajmniej raz na miesiąc w ćwiczebnym alarmie pożarowym

*Alarm powinien być przeprowadzony wciągu 24 godzin od wyjścia w morze, jeżeli więcej niż 25% załogi nie uczestniczyła w ćwiczeniach w ostatnim miesiącu

*Jeżeli statek po raz pierwszy wchodzi do służby lub został zmodyfikowany lub zatrudniono nową załogę, to alarm powinien odbyć się przed wyjściem w morze

Każdy członek załogi po zamustrowaniu powinien zapoznać się z rozkładem środków ratunków oraz środków do walki z pożarem, poznać rozkład statku, drogi ewakuacyjne oraz swoje obowiązki wynikające z rozkładu alarmowego (familiarization)