Marcin Prokopowicz III NAW TM L07
ALARM POŻAROWY
Członek załogi, który pierwszy zauważy ogień lub poczuje dym podnosi alarm okrzykiem "pożar" określając równocześnie jego miejsce i niezwłocznie przystępuje do gaszenia przy pomocy najbliżej znajdujących się środków przeciwpożarowych. Zaalarmowany, znajdujący się najbliżej miejsca powstania pożaru członek załogi alarmuje głosem pozostałych i zawiadamia oficera wachtowego, który nadaje sygnał alarmu pożarowego i ogłasza alarm przez rozgłośnie.
1. Na sygnał alarmu pożarowego załoga opuszcza pomieszczenia zabierając ze sobą, w miarę możliwości, pasy ratunkowe i zbierają się przy swoich tratwach lub łodzi ratunkowej.
2. Oficer wachtowy sprawdza obecność załogi i melduje kapitanowi jej stan.
3. Na sygnał alarmu przystępuje do działania sekcja pożarowa w składzie:
W trakcie pożaru na pokładzie rolę Defince Unit przejmuje grupa marynarzy pokładowych, a rolę Support Unit grupa marynarzy maszynowych. W przypadku pożaru w maszynowni role te odwracają się
NR | Pozycja | Zadanie | Grupa |
---|---|---|---|
NR 1 | Kapitan | Kieruje całością akcji z mostka | Command Unit |
NR 2 | Starszy oficer pokładowy | Dowóda sekcji (Kieruje akcją w miejscu zagrożenia) | Command Unit |
NR 3 | Oficer wachtowy | Prowadzi nawigację | Command Unit |
NR 4 | Bosman (A/B) | Ratownik | Defence / Support Unit |
NR 5 | Starszy marynarz (A/B) 1 | Wachta na sterze | Command Unit |
NR 6 | Starszy marynarz (A/B) 2 | Prądownik | Defence / Support Unit |
NR 7 | Starszy marynarz (A/B) 3 | Pomocnik | Defence / Support Unit |
NR 8 | Marynarz wachtowy (O/S) 1 | Zaworowy | Defence / Support Unit |
NR 9 | Marynarz wachtowy (O/S) 2 | Do dyspozycji starszego oficera | Additional Unit |
NR 10 | Marynarz wachtowy (O/S) 3 | Pomocnik | Defence / Support Unit |
NR 11 | Starszy mechanik | Nadzór w siłowni | Command Unit |
NR 12 | II Mechanik | Uruchamia pompę pożarową | Additional Unit |
NR 13 | III Mechanik | Ratownik | Defence / Support Unit |
NR 14 | Elektryk | Do dyspozycji starszego oficera | Additional Unit |
NR 15 | Ślusarz | Do dyspozycji starszego oficera | Additional Unit |
NR 16 | Motorzysta 1 | Prądownik | Defence / Support Unit |
NR 17 | Motorzysta 2 | Zaworowy | Defence / Support Unit |
NR 18 | Młodszy motorzysta | Do dyspozycji starszego mechanika | Additional Unit |
NR 19 | Kucharz | Zamyka otwory wentylacyjne 1,3,5,7,9 | Additional Unit |
NR 20 | Steward | Zamyka otwory wentylacyjne 2,4,6,8,10 | Additional Unit |
NR 21 | Praktykant pokładowy | Do dyspozycji starszego oficera | Additional Unit |
NR 22 | Praktykant maszynowy | Do dyspozycji starszego oficera | Additional Unit |
NR 23 | Ślusarz pokładowy | Do dyspozycji starszego oficera | Additional Unit |
Informacje dodatkowe:
Każdy członek załogi powinien uczestniczyć przynajmniej raz na miesiąc w ćwiczebnym alarmie pożarowym
Alarm powinien być przeprowadzony wciągu 24 godzin od wyjścia w morze, jeżeli więcej niż 25% załogi nie uczestniczyła w ćwiczeniach w ostatnim miesiącu
Jeżeli statek po raz pierwszy wchodzi do służby lub został zmodyfikowany lub zatrudniono nową załogę, to alarm powinien odbyć się przed wyjściem w morze
Każdy członek załogi po zamustrowaniu powinien zapoznać się z rozkładem środków ratunków oraz środków do walki z pożarem, poznać rozkład statku, drogi ewakuacyjne oraz swoje obowiązki wynikające z rozkładu alarmowego (familiarization)