Imię i nazwisko Adam Dec Anna Dawidowicz Michał Domurat |
Grupa M5 |
Semestr III |
Kierunek MiBM |
Wydział WBMiZ |
Data 14.01.2015r. |
---|---|---|---|---|---|
Temat: Technologia łączenia tworzyw sztucznych stosowane w budowie maszyn (zgrzewanie, spawanie, klejenie). |
1.Proces zgrzewania
Zgrzewaniem nazywamy taki proces technologiczny, w którym po uprzednim przygotowaniu, nagrzewamy do odpowiedniej temperatury łączone powierzchnie, a następnie dociskamy i pod
naciskiem studzimy. Ciepło do łączenia powierzchni może być doprowadzone z wykorzystaniem:
- promieniowania podczerwienią
- konwekcji (gorącym gazem)
- stykowej wymiany ciepła (elementem zewnętrznym lub wewnętrznym)
Na skalę przemysłową do łączenia drobnych detali wykorzystuje się najczęściej metodę ultradźwiękową (PMMA, PC, PF itp. ) natomiast zgrzewanie pojemnościowe stosowane jest do
zgrzewania folii (PVC, PA). Pozostałe technologie wykorzystywane są do łączenia wszelkiego rodzaju rurociągów oraz instalacji.
2. Rodzaje połączeń spawanych
doczołowe
zakładkowe
nakładkowe
teowe
krzyżowe
ukośne
kątowe
wielokrotne
3. Dlaczego kleje kleją ?
Klejenie jest możliwe dzięki adhezji i kohezji. Rozróżnia się adhezję mechaniczną i właściwą. Adhezja mechaniczna polega na wnikaniu kleju w mikroszczeliny na powierzchni łączonych elementów i mechanicznym zakotwieniu cząstek kleju. Ten mechanizm łączenia leży u podstaw łatwości klejenia materiałów porowatych (drewno, skóra itp.). Adhezja właściwa daje możliwość łączenia materiałów o gładkiej i spójnej powierzchni (metale szkło, tworzywa sztuczne). Istnieje kilka teorii próbujących wyjaśnić zjawisko adhezji właściwej. Jeżeli adhezja jest wynikiem oddziaływania pomiędzy cząsteczkami kleju a powierzchnią łączonych elementów, to kohezja określa siły działające wewnątrz spoiny.
4. Wykonywane czynności podczas zajęć
4.1 Klejenie elementów z tworzyw sztucznych za pomocą kleju na gorąco oraz klejami w tubce, które posiadają bardzo dobre właściwości polegające na wnikaniu kleju w mikroszczeliny materiałów łączonych.
4.2 Spawanie tworzyw sztucznych metodą gorącego powietrza poprzez doprowadzenie do obszaru spawania materiału dodatkowego w postaci okrągłego pręta i uplastycznieniu łączonych elementów oraz spoiwa gorącym powietrzem.
4.3 Zgrzewanie folii metodą elektrooporową przez wykorzystanie ciepła wydzielającego się przy przepływie prądu przez nagrzaną listwę, która powoduje nagrzanie dwóch arkuszy foli i pod wpływem temperatury połączenie ich w bardzo krótkim czasie.
Po odpowiednim czasie potrzebnym na wychłodzenie elementów spawanych i utwardzenie kleju w spoinach elementów łączonych dokonaliśmy porównania własności wytrzymałościowych złącz klejonych i spawanych. Naszym zdaniem bardziej wytrzymała okazała się spoina klejona gdyż jej rozerwanie okazało się praktycznie niemożliwe. Natomiast spoina spawana przy zastosowaniu podobnej siły uległa zniszczeniu w miejscu, które wcześniej zostało spawane.
Zgrzewanie natomiast okazało się bardzo szybkim procesem łączenia dwóch materiałów. W naszym przypadku były to dwa arkusze folii, które poddaliśmy kilku próbą zgrzewania zmieniając w każdej próbie czas zgrzewania, który wpływa bardzo na jakość połączenia zgrzewanego. Kiedy był za krotki folie częściowo można było ponownie rozerwać. Natomiast jeżeli czas zgrzewania był zbyt długi folie uległy miejscowemu uszkodzeniu.
5.Wnioski
Metody, z którymi zapoznaliśmy się na zajęciach pełnią niewątpliwie ważna rolę zarówno w budowie maszyn jak i życiu codziennym. Pozwalają w warunkach domowych połączyć elementy wykonane z tworzyw sztucznych z bardzo zadowalającym efektem. Klejenie nie wymaga bardzo dużych nakładów finansowych, ponieważ kleje różnorodne (dwuskładnikowe, jednoskładnikowe) są dostępne w każdym sklepie z artykułami chemicznymi co pozwala bardzo tanim kosztem połączyć trwale elementy. Spawanie jest droższą metodą, ale również możliwą do wykonywania w warunkach domowych. Wystarczy nabyć odpowiedni sprzęt grzewczy i materiał dodatkowy najlepiej zgodny chemicznie z materiałem, których chcemy zespawać - gwarantuje to lepsze połączenie elementów. Metody te mają również bardzo duże zastosowanie w gałęziach motoryzacyjnych, w których np. metodą spawania jaki i również klejenia są łączone części karoserii samochodów oraz różnego rodzaju maszyn. Umożliwiają również tworzenie wytrzymałych konstrukcji zastępując z powiedzeniem cięższe materiały gdzie ich zastosowanie jest niemożliwe ze względu na potrzebę stworzenia lekkiej a zarazem wytrzymalej konstrukcji.