Slajd 1 i 2.
Witam. Jesteśmy zespołem nr 7.
Nasz skład i role są następujące:
Mariusz Kaczmarek – prezes
Grzegorz Buczyński – analiza rynku
Mateusz Bodych i Jakub Piękoś – dział finansów
Daria Stangreciak – dział marketingu
Michał Miechowski – planowanie rozwoju i badanie jakości
Łukasz Okruch – logistyka i zarządzanie zasobami ludzkimi

Slajd 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Mieliśmy wiele pomysłów na nasz biznes.
Tutaj je tak obrazkowo przedstawiamy.

Slajd 11, 12.

Do realizacji wybraliśmy jeden – warsztat samochodowy połączony ze stacją demontażu pojazdów.
Skąd ten pomysł?
Wszyscy jesteśmy simrowcami, w związku z tym lubimy samochody i czasami trochę przy nich pogrzebać, więc u każdego z nas gdzieś taki pomysł na własny warsztat z tyłu głowy był. My dodatkowo to jeszcze połączyliśmy ze stacją demontażu pojazdów.

Slajd 13.

Naszym pomysłem na biznes jest stacja demontażu pojazdów połączona z serwisem. Nasze przedsiębiorstwo będzie składało się ze złomowiska, działającego przy nim serwisie i internetowego sklepu z używanymi częściami.

Główne koszty

Slajd 14.

Potrzebny byłby nam teren i budynki, w których działałby nasz serwis, można by składować niektóre części, których nie można składować na świeżym powietrzu i budynki do innych celów. Najlepszy byłby teren po jakimś upadłym zakładzie lub część nieruchomości po jakiejś starej fabryce – wiele małych firm działa w takich miejscach w przemysłowych dzielnicach miasta.
Zakładając kupno, wyniosłoby to nas około 100 000 zł. Byłby to największy koszt naszej inwestycji.

Slajdy 15, 16, 17

Przystosowanie naszego przedsiębiorstwa do rozbiórki i kasacji pojazdów byłoby kosztowne i czasochłonne. Trzeba byłoby spełnić szereg różnych wymagań prawnych i ekologicznych, żeby dostać pozwolenie na prowadzenie działalności tego typu – np. zabezpieczenie przed dostawaniem się oleju do gleby, zapewnienia warunków do składowania odpadów niebezpiecznych itd. Kosztowałoby to nas około 15 000 zł.

Slajd 18.

Potrzebne byłyby nam też laweta do zwożenia pojazdów do kasacji lub odbierania unieruchomionych aut klientów serwisu i samochód dostawczy do wożenia części i innych rzeczy.
Dodatkowo jedna duża laweta do zwożenia samochodów zza granicy.

Slajdy 19, 20, 21, 22, 23

Do demontażu pojazdów potrzeba w zasadzie podobnych narzędzi, co do pracy serwisu, więc mógłby on powstać przy naszej stacji demontażu.
Potrzebne byłyby odpowiednie narzędzia i wyposażenie, np:
– kilka wózków z zestawem narzędzi – 20 000 zł
- mała prasa – 5000 zł
- mała spawarka – 5000 zł
- komputer diagnostyczny – 5000 zł
- klucze pneumatyczne – 5000 zł
- urządzenie do sprawdzania zbieżności – 5000 zł
- podnośniki warsztatowe – 20 000 zł
- instalacja na sprężone powietrze do narzędzi – 10 000 zł
Ponadto trzeba byłoby nasz warsztat odpowiednio wykończyć wewnątrz, żeby wyglądał tak czysto i schludnie jak autoryzowane serwisy. – 20 000 zł
Razem około 80 000 zł

Slajd 24.
W następnych latach moglibyśmy kupić np. młyn do rozdrabniania złomu, własną ciężarówkę z kontenerem do wożenia złomu, prasę do zgniatania samochodów, myjkę ultradźwiękową do mycia części oraz można byłoby doposażyć warsztat – np. zakupić urządzenie do nabijania klimatyzacji, wyważarkę do kół itp.

Istota innowacyjności naszej działalności

Slajd 25, 26.

Zakładamy, że nasza stacja demontażu wyglądałaby inaczej od większości złomowisk. Samochody, które przyjeżdżałyby do nas do kasacji, a także te które sami byśmy sprowadzali zza granicy na części, rozbieralibyśmy od razu. Wymontowywalibyśmy główne podzespoły i inne cenne części a resztę oddawali od razu na złom.
Wymontowane części byłyby sprawdzane przez naszych mechaników, katalogowane i wprowadzane do naszej bazy danych i wędrowałyby na swoje miejsce składowania.
Nie przetrzymywalibyśmy wiele czasu rozbitych samochodów tak jak na innych stacjach demontażu, gdzie rozbite auta odstawia się i czeka na przyjazd klienta, który poszukuje danej części i dopiero wtedy wymontowuje się je.
W ten sposób zaoszczędzilibyśmy wiele miejsca. Ponadto zyskałby wizerunek naszej firmy, która w oczach klienta nie uchodziłaby za zwykłe złomowisko pełne piramid ułożonych ze starych gratów, a schludną firmę, gdzie wszystko ma swój określony porządek.

Slajd 27.
Finansowanie
Przygotowaliśmy dokładny plan w jaki sposób finansowalibyśmy nasze przedsięwzięcie.

Slajd 28.

Zakładamy, że istniałaby strona internetowa naszego przedsiębiorstwa. Na tej stronie klient mógłby sprawdzić dostępność części, których poszukuje i obejrzeć ich zdjęcia. Ponadto mógłby porównać ceny naszych części z cenami zamienników znanych marek lub cenami w autoryzowanym serwisie.
Klient za pośrednictwem naszej strony mógłby także umówić się na wizytę u mechanika. Ponadto, gdyby klient zdecydował się na wizytę w naszym serwisie dostałby rabat na części lub na odwrót – rabat na naprawę w naszym serwisie przy kupnie używanych części z naszej oferty.
Do obsługi strony, katalogowania części i kontaktu z klientami potrzebna byłaby osoba lub dwie.
Koszt samej strony – 5 000 zł.

Warsztat (zakładam 2 stanowiska)

Pracownicy
2x Mechanik

Elektryk/Elektronik
2x osoby do rozbiórki samochodów (wymagane prawo jazdy kat B+E/C+E) będą jeździły po auta klientów dzwoniących na pomoc drogową/przywoziły auta z Niemiec na części.

2x Osoby do obsługi strony internetowej i sprzedaży części