Polityka rozwoju turystycznego miasta Kowary
Autor:
Justyna
POiR III Gr. D
Od powstania miasta Kowary, było ono miastem przemysłowym. Na początku przodowało górnictwo (ruda żelaza), hutnictwo i kowalstwo. Dzięki temu miasto było dosyć bogate. W latach czterdziestych i pięćdziesiątych dwudziestego wieku w tajemnicy zaczęto wydobywać uran. Sprzyjało to w tworzeniu zakładów przemysłowych, głównie związanych z uranem. Ale także Kowary rozwijały się w przemyśle włókienniczym, fabryki produkowały płótna lniane i słynne na cały kraj dywany. Tak, więc Kowary były miastem przemysłowym. Zakłady te pobudowały swoje osiedla, dzięki czemu w mieście przybyło mieszkańców, szacuje się, że z około 4 tysięcy zrobiło się 12,5 tysiąca mieszkańców.
Dopiero w latach dziewięćdziesiątych dwudziestego wieku fabryki zaczęto prywatyzować i zamykać. Wielu ludzi zostało bez pracy a opustoszałe budynki po zakładach pracy niszczały. Duży procent ludzi wyjeżdżało za granice w poszukiwaniu lepszego życia. Młodzi ludzie nie mieli przyszłości w tym mieście, więc dużo z nich wyjechało do dużych miast. Stanęła, więc przed miastem Kowary perspektywa zagłady.
Władze miasta oraz mieszkańcy jednak zobaczyli iskierkę nadziei w uratowaniu miasta. Pozyskując fundusze z Unii Europejskiej, wykorzystując swoje położenie i krajobraz, a także rosnące zapotrzebowanie w śród ludzi, postanowili z miasta przemysłowego zrobić miasto turystyczne. Wizja miasta obecnych władz brzmi tak1:
„Kowary – znane i gościnne miasto u wrót Karkonoszy, światowego rezerwatu biosfery, atrakcyjne, jako ośrodek o zrównoważonych funkcjach gospodarczych, szczególnie turystycznych i rekreacyjnych, z oryginalnymi walorami wzbogacającymi ofertę regionu karkonoskiego, pielęgnujące bogactwo tradycji, miasto zadbane i przyjazne dla wszystkich pokoleń zintegrowanej europejskiej społeczności.”
Aby do tego doprowadzić miasto wyznaczyło sobie misję:
„Misją władz Kowar jest stwarzanie warunków do długofalowego, harmonijnego rozwoju opartego na wiedzy, przedsiębiorczości, zapewniającego wzrost zatrudnienia i poprawę warunków życia mieszkańców z zachowaniem, ale i wykorzystaniem wartości środowiska naturalnego i kulturowego. Wspierać te priorytety rozwoju będzie tworzenie atrakcyjnych warunków gospodarczych dla inwestorów z zachowaniem zasady zrównoważonego rozwoju i rozwijanie oferty wypoczynkowo-rekreacyjnej dla turystów w oparciu o posiadane atrakcje, ze szczególnym uwzględnieniem takich produktów turystycznych jak podziemne trasy turystyczne w sztolniach, centrum sportów zimowych i paralotniarstwa.”
Władze miasta napisały strategię rozwoju miasta na najbliższe lata, aby wiedzieć, jakie kroki należy podjąć by urzeczywistnić wizję miasta Kowary. Na samym początku należy zając się środowiskiem, bo bez niego na pewno nie rozwinie się turystyka.
Silnymi stronami środowiska Kowar jest:
- dobre warunki do rozwoju sportów letnich i zimowych oraz ekstremalnych
- położenie przygraniczne
- walory terenowo-klimatyczne
- podziemna trasa turystyczna, jest jedyną w regionie polskich Karkonoszy
- wykorzystanie radonu w celach leczniczych
Niestety istnieją też słabe strony:
- liczne nielegalne wysypiska śmieci
- brak sieci kanalizacyjnej dla całego miasta
- słaba ochrona środowiska naturalnego.
Analizując te dane miasto postawiło sobie cele strategiczne:
Współpraca z sąsiadami dla lepszego wykorzystania walorów naturalnych Kowar
Aby osiągnąć cel należy wspólnie wysyłać projekty o ochronie środowiska oraz o wykorzystaniu zasobów środowiska naturalnego zwłaszcza uwzględniając podziemną trasę turystyczną i wykorzystaniu radonu w celach leczniczych do Unii Europejskiej. Należy także wspólnie promować zasoby środowiska naturalnego, przede wszystkim podziemnej trasy turystycznej i radonu leczniczego.
Podnosić dbałość o środowisko:
Powinni, więc kontynuować rozpoczęte działania zmierzające do poprawy poziomu ochrony środowiska oraz pozyskiwać fundusze unijne. Rozwijać współpracę z sąsiadami, w zakresie ochrony środowiska i wspólnie starać się ośrodki finansowe z Unii Europejskiej. Prowadzić działania edukacyjno-promujące własne walory środowiska naturalnego uwzględniając ochronę środowiska.
Poprawić stan ochrony przeciw powodziowej:
Trzeba uregulować koryto rzeki Jedlica oraz mniejszych rzeczek płynących z gór w Kowarach. Udrożnić kanały odpływowe.
Miasto chcąc ratować gospodarkę, musi w całości iść w stronę rozwoju turystyki. W tym celu warto wyróżnić, jakie są silne strony gospodarki a jakie słabe, aby określić dopomoże w rozwoju turystyki a nad czym musimy jeszcze popracować.
Silnymi stronami gospodarki kowar jest:
- położenie w strefie przygranicznej (Czechy, Niemcy)
- tereny i budynki po zakładach przemysłowych do wykorzystania
- działające unikalne atrakcje turystyczne na poziomie krajowym (Park Miniatur Zabytków Dolnego Śląska, Sztolnie, Starówka i inhalatorium radonowe)
- naturalne warunki rozwoju turystycznego
- Restrukturyzacja przemysłu kowarskiego.
- Istniejące już szlaki turystyczne
Słabymi stronami Kowar jest:
- Niepewna kondycja ekonomiczno-społeczna podmiotów gospodarczych.
- niski stan rodzimego kapitału
- słabo rozwinięta infrastruktura turystyczna (mało rozwinięta sieć gastronomiczna i hotelarska, niezagospodarowane wydzielone punkty widokowe)
Po zestawieniu słabych i mocnych stron miasto określiło, jakie cele musi sobie postawić, by Kowary mogły się rozwijać.
Ogólny rozwój turystyki:
Współpraca z państwami przygranicznymi w celu pozyskania funduszy z Unii Europejskiej. Indywidualne pozyskanie środków z Unii Europejskiej na rozwój turystyki w Kowarach. Współpraca trans graniczna w zakresie wspólnych działań z zakresu turystyki. Wspieranie działalności gospodarczej na terenie Kowar związanej z rozwojem turystyki. Poprawienie infrastruktury turystycznej.
Poprawa promocji Kowar:
Poprawić promocję miasta z wykorzystaniem środków pieniężnych z Unii Europejskiej. Współpraca z sąsiadami w zakresie promocji Kowar. Wykorzystywanie w promocji Kowar unikalnych walorów. Poprawić gospodarczą promocję miasta.
Rozwój Kowar komplementarny z rozwojem sąsiadów:
Rozwój gospodarczy Kowar uwzględniający środowisko naturalne, nastawiony na turystykę. Wspieranie restrukturyzacji firm w kierunku działalności związanej z turystyką lub jej otoczeniem. Wspieranie lokalnego biznesu w pozyskiwaniu środków z UE, do inwestowania w turystykę. Stworzyć system zachęt dla inwestorów, inwestujących w rozwój turystyki w Kowarach.
W mieści można już zobaczyć inwestycje związane z rozwojem turystyki w mieście. Jednym z takich elementów rozwoju jest zaznaczenie ważnych do zobaczenia miejsc w Kowarach, wielkimi głazami z namalowanym logiem danego miejsca oraz podpisem. W informacji turystycznej można uzyskać mapkę jak wszystkie te kamienie odnaleźć i zobaczyć tym samym ciekawe miejsca miasta Kowary.
Władze miasta również zaoferowali dogodna warunki wydzierżawienia na 10 lat starego basenu oraz terenu do niego należącego inwestorowi z zagranicy. Ma na tym miejscy wybudować centrum rekreacyjno-turystyczne z pięknym basenem, nowoczesnym hotelem oraz innymi atrakcjami.
Atrakcji turystycznych w Kowarach nie brakuje, jednak były niektóre z nich już w opłakanym stanie, ale dzięki władzą miasta i środkom europejskim większość z nich została odnowiona i teraz naprawdę jest, co zobaczyć i zwiedzać:
Przełęcz Okraj
Miasto stara się promować wszystkie te obiekty i w miarę możliwości wspierać, jednak największą reklamę miastu robi Park Miniatur Zabytków Dolnego Śląska.
Atrakcja ta jest na byłych terenach fabryki Dywanów, oficjalne otwarcie miało miejsce w sierpniu w 2003roku w Lubomierzu. Wtedy nikt, oprócz właściciela i pomysłodawcy Mariana Piaseckiego, nie wierzył, że to może się udać. Na początku Park był otwarty przez okrągły rok. Interes ten z założenia miał być samofinansujący się, jednak wtedy bywało różnie z turystami, były dni, że było bardzo dużo ludzi i wycieczek, a bywały, że nie było nikogo. A budowa nowych miniatur była bardzo pracochłonna i kosztowna, więc bywało kiepsko w portfelu właściciela. Władze miasta jednak zobaczyły szanse dla Kowar w tym pomyśle i wspierali Piaseckiego. Aby nie musiał płacić podatków wybudował ratusz kowarski w miniaturze. I tak od tamtej pory nawiązała się współpraca między radą miasta a Parkiem Miniatur. Goście urzędu miasta mieli wejście do parku za darmo i mogli liczyć na specjalne oprowadzenie przez samego właściciela. A Marian Piasecki został honorowym obywatelem Kowar.
Jednak po latach budowania nowych modeli (obecnie powstało ich 40, a teraz jest budowana 41minuatura), niestety brakuje miejsca na wystawianie ich. Dwa lata temu wybudowano durzy parking, bo samochody nie mieściły się na małym parkingu przed wejściem do parku. Obecnie Park miniatur Zabytków Dolnego Śląska cieszy się ogromną popularnością w Polsce, w mediach oraz całej Europie, a nawet i całego świata. Przyjeżdżają do parku ludzie z różnych zakątków świata i podziwiają miniatury oraz zabytki, jakie są na Dolnym Śląsku. Teraz park jest czynny 7 miesięcy w roku (od kwietnia do listopada) i przez ten okres czasu odwiedziło miniatury w Kowarach aż 195 tysięcy zwiedzających. Dane z tego roku jeszcze nie są podliczone, ale szacuje się, że w tym roku zobaczyło park około 300 tysięcy turystów2. Te dane pokazują, że biznes ten spokojnie zarabia na siebie a i sporo jeszcze zostaje w kieszeni właściciela na dalsze inwestycje. Miasto też na tym bardzo skorzystało. Spora część turystów po zobaczeniu zabytków w miniaturze chce zobaczyć je potem na żywo. Pierwsze w kolejności najczęściej są te, które są najbliżej, dzięki czemu zwiedzają miasto, kupują w miejscowych sklepach, korzystają z usług w mieście oraz zahaczają o inne atrakcje w mieście. Dzięki czemu miasteczko lepiej funkcjonuje.
Rada Miasta widząc wielkie plusy wobec rozwoju turystyki w Kowarach, postanowiła pomóc rozbudować Park. Władze Miasta obiecały udostępnić dla Parku Miniatur nieużytki terenowe za bramą oddzielającą teren parku.
Kowary poprzez działania krótko i długoterminowe władz miasta, stają się z miasta przemysłowego miastem turystycznym. Jak na razie polityka rozwoju turystyki w mieście Kowary idzie w dobrą stronę, a i mieszkańcy powoli do tego się przekonują. Teraz tylko te wszystkie plany i założenia muszą być zrealizowane i doprowadzone do końca, a miasto ma szansę przetrwać.