FIRMA TRANSPORTOWA

Na rynku transportowym nigdy nie brakuje zleceń. Zleceń jest tyle, że firmy transportowe muszą czasami odradzać zleceń, a klienci muszą godzić się na podnoszenie cen.

„Od momentu wejścia do UE ilość firm i ilość pojazdów, które jeżdżą w transporcie międzynarodowym się podwoiła”.

Do marca 2007 liczba licencji wydanych na przewóz międzynarodowy sięgnęła prawie 100 000. W 2004 roku w PL zarejestrowanych było zaledwie 10 000 firm świadczących usługi transportu międzynarodowego z 40 000 flotą pojazdów. W 2007 działa ponad 17 000 firm z 100 000 pojazdami. Ile jest firm świadczących usługi tylko na terenie PL dokładnie nie wiadomo. Według szacunku jest to (2007 r) ponad 60 000 firm, trudno oszacować jednak ilość pojazdów.

O wzroście w branży transportowej świadczy ilość sprzedawanych samochodów (wzrost od 40 do 80%). Potwierdzają to sprzedawcy ciężarówek:

Ile osób pracuje w firmach świadczących usługi transportowe tylko na terenie PL trudno powiedzieć, ze względu na brak prowadzenia takich statystyk.

W transporcie międzynarodowym prawie w 18% pracuje więcej niż 9 osób, natomiast w pozostałych 80% przypadków to firmy małe zatrudniające do 2 osób. Taki sam podział procentowy zatrudnienia pracowników jest zarówno w PL, jak i w całej Europie.

Transport w PL zajmuje 2 miejsce w branżach, które przyczyniają się do wzrostu gospodarczego.

Uruchomienie małej firmy transportowej:

Ponieważ nie warto ryzykować, dopóki w pełni nie pozna się rynku, najlepiej kupić jeden samochód z drugiej ręki (np. Mercedes Benz 814 – koszt kilkunastoletniego to około 20-30tys. zł). Dobrze dopłacić do 50 tys. zł i kupić samochód lepszy, mniej awaryjny, który będzie dłużej służył. Samochód można kupić na allegro, gratka.pl czy w magazynie Truck oraz w krajach UE w dobrej cenie.

Dobry na początek rozpoczęcia firmy jest kredyt inwestycyjny, spłacany w ratach kapitałowo-odsetkowych, comiesięcznych. Alternatywą dla kredytu jest leasing, który ma podobną wysokość odsetek co kredyt. Leasing jest wybierany częściej, ograniczający ilość operacji księgowych po stronie klienta, bo generuje koszt jedną fakturą miesięcznie i klient nie musi amortyzować.

Leasing dla Mercedes Sprinter lub Iveco Daily:

W bardziej wyspecjalizowanych przewozach podstawowa wersja samochodu może jednak nie wystarczyć, bo nie posiada chłodni czy agregatów chłodzących latem czy grzejących zimą.

Przy większych samochodach dodatkowe wyposażenie to:

Dodatkowe wyposażenie:

• Wózek paletowy – 800-1000 zł

• Pasy zabezpieczające – 400 zł

• CB radio – 500 zł

Około 100 000zł kosztuje baza firmy wraz z wyposażeniem i szafkami dla kierowców (6 osób).

Aby prowadzić firmę transportową należy mieć specjalne pozwolenie (licencję na przewóz towarów), a kierowcy specjalne prawo jazdy. Nie wystarcza zgłoszenie działalności gospodarczej w gminie. Licencję uzyskuje się w biurze obsługi transportu międzynarodowego (przewóz w UE itp.) bądź w starostwie powiatowym (przewóz na terenie PL).

Wkład własny: 9 tys. EURO za pierwszy pojazd i każdy kolejny po 5 tys. EURO.

Jeżeli samochody przewożą powyżej 3,5 tony to należy uiścić opłaty za poruszanie się po drogach krajowych i zagranicznych. Koszt za przejazd po drogach zagranicznych jest uiszczany w postaci zakupu winiety.

W branży ważne są również ubezpieczenia:

• OC przewoźnika w ruchu krajowym na 1,5 mln zł – 23 000 zł

• OC przewoźnika w ruchu międzynarodowym na 100 tys. Euro – 2 700 zł

• Pojazd – 8 000 – 12 000 zł

OC=m.in. za wypadki z udziałem naszej ciężarówki. Za 23 tys. rocznie mamy ubezpieczenie strat klientów sięgających 1,5mln zł. Pojazd=polisa dla samochodów za 1 sztukę samochodu, w zależności od rodzaju samochodu i jego wieku.

Niezbędne jest ubezpieczenie mienia osób trzecich, kradzieży z włamaniem, ubezpieczenie od zdarzeń losowych:

• Kradzież z włamaniem na 500 000 zł – 3 000 zł

• Pożar i powódź na 1 mln zł – 1 400 zł

Kierowca robi główne wrażenie w imieniu całej firmy, musi mieć prawo jazdy C+E, świadectwo kwalifikacyjne, aktualne badania sanitarne, szkolenie ADR (kurs zabezpieczania i przewożenia towarów niebezpiecznych – koszt 1 000 zł).

Wynagrodzenie pracowników:

• Kierowca – 3 000 zł

• Magazynier – 2 800 zł

Magazynier z uprawnieniami do prowadzenia wózka widłowego.

Na każdą podróż kierowca musi posiadać dokumenty przewozowe oraz tachometr (kierowca może jeździć max 9 godzin dziennie, po 4,5h z 45 minut przerwy).

Jak przekonać klienta do naszych usług?? Firma powinna być elastyczna w działaniu, tzn. obsłużyć ładunek bez względu na jego wielkość (logistyka się kłania ;) )

Formy reklamy:

• Strona internetowa 3 500 zł

• Billboard 800 zł/m-c

• Ogłoszenie w gazecie 13 zł

Plandeka na tira z reklamą kosztuje około 2000zł.

Na początku zajmujemy się działalnością w PL, ale od razu należy zastanowić się nad ekspansją na rynki zagraniczne, bo polskie firmy są cenione na rynku europejskim. PL jest w pierwszej trójce najlepszych wykonawców usług transportowych.

Wysoka jakość świadczonych usług dobry, o wysokiej kulturze oraz profesjonalny kierowca, zadbany samochód i działanie na czas wpływa w największym stopniu na funkcjonowanie firmy, oraz na jej postrzeganie jako takiej, która jest odpowiedzialna i spełnia obietnice.

Zyski z firmy transportowej:

Uruchomienie firmy jest bardzo kosztowne.

Firma transportowa – koszty początkowe
Pierwsza rata na samochód (leasing)
Ubezpieczenie
Przeszkolenie jednego kierowcy
CB Radio
Wyposażenie biura
Promocja
RAZEM

Firma transportowa – koszty miesięczne
Rata za samochód
Licencja
Pracownicy (pensje)
Eksploatacja
Media
RAZEM

Przychody:

Firma transportowa – Przychody miesięczne
Warszawa – Madryt
Warszawa - Moskwa
Stawka
RAZEM

Dane w powyższych tabelach są przed opodatkowaniem !!

Firma transportowa – zyski miesiąc
Przychód
Wydatki
RAZEM