Zadanie techniczne

• założenia: Zrealizowanie profili batymetrycznych oraz badania sonarowego w jak najdokładniejszym stopniu ze 100% pokryciem dna wg. Standardu S-44 o przewidzianych dokładnościach dla klasy specjalnej.

• akwen, na jakim ma być wykonywana praca: Jezioro Żarnowieckie

• granice obszaru pomiarowego: 54°43’47’’ N 18°04’56’’ E

54°43’51’’ N 18°04’56’’ E

54°43’51’’ N 18°04’44’’ E

54°43’47’’ N 18°04’44” E

• cele prac: Uzyskanie pełnego i wiarygodnego obrazu rzeźby dna (rzeźby głębokości) pod obszarem planowanej rozbudowy elektrowni wodnej. Celem jest także wykrycie i umiejscowienie oraz opis wszystkich podwodnych obiektów i miejsc, które mogą stanowić niebezpieczeństwo przy w/w rozbudowie.

• skład osobowy: Kierownik ( Hydrograf kategorii A ) – Andrzej Wspaniały, Sternik – Jacek Szczodry, Hydrograf – Szczepan Jąkała, Hydrograf – Anita Rybkiewicz

• środki pływające: Jednostka pomiarowa „Kolumb”

• instrumenty: miernik prędkości miniSVP, sonda wielowiązkowa GS+, Sonar MS1000, odbiornik GPS –RTK

• środki finansowe: środki dostępne do wykorzystania: 10 000 $; wartość kontraktu: 80 000 $

• miejsce bazowania: przystań należąca do Elektrowni Wodnej

• kolejność wykonywanych prac:

Dzień I

• prace przygotowawcze przed wyjściem w rejon prac

• techniczne przygotowanie rejonu prac

Dzień II

• pomierzenie linii brzegowej

• wykonanie profilu SVP

• kalibracja urządzeń pomiarowych;

• pomiary batymetryczne zasadnicze wraz z profilami kontrolnymi i uzupełniającymi;

Dzień III

• prace sonarowe;

Dzień IV

• processing danych.

• termin rozpoczęcia oraz przewidywany zakończenia prac: 01.06. – 04.06.2011r.

• wymagania oraz techniczne dokładności

Kategoria Specjalna
Opis obszaru
Maksymalny dopuszczalny THU, 95 % poziom ufności
Maksymalny dopuszczalny TVU, 95 % poziom ufności
Pomiary z pełnym pokryciem dna
Wykrywanie obiektów
Rekomendowana maksymalna odległość między profilami
Pozycje środków oznakowania nawigacyjnego i obiektów topograficznych istotnych dla nawigacji (95 % poziom ufności);
Pozycje linii brzegowej i elementów topograficznych o mniejszym znaczeniu dla nawigacji (95 % poziom ufności);
Pływające środki oznakowania nawigacyjnego (95 % poziom ufności);