1) Równania stanu elektrodynamicznego w postaci czasowej i operatorowej silnika
obcowzbudnego z uwzględnieniem elektromagnetycznej stałej czasowej
2) Schemat blokowy silnika obcowzbudnego z uwzględnieniem elektromagnetycznej stałej
Czasowej
3) Przykłady sterowników AC/DC w napędzie prądu stałego.
Mamy dwa rodzaje urządzeń realizujących przekształcanie napięcia przemiennego w napięcie stałe są to między innymi:
Urządzenia sterowane bezpośrednio (do ich konstrukcji wykorzystuje się tyrystory)
Urządzenia sterowane pośrednio (do ich budowy wykorzystuje się diody oraz falowniki)
Przykłady:
prostownik 3-pulsowy (pół mostek 3-f )
prostownik 6-pulsowy (pełny mostek 3-f)
mostek Gretza (pełny mostek 1-f)
4) Przykłady sterowników DC/DC w napędzie prądu stałego
Za pomocą modulacji PWM i np. „mostków H” na kluczach tranzystorowych, IGBT, MOSFET-ach
5) Schemat blokowy napędu prądu stałego dla podporządkowanego układu regulacji ze
stabilizacją prądu twornika i prędkości kątowej dla wybranego sposobu zasilania AC/DC
lub DC/DC
6) Na przykładzie charakterystyki koparkowej napędu prądu stałego pokazać strefy pracy
regulatorów prądu i prędkości dla przypadku szeregowego oraz równoległego ich
włączenia
7) Kryteria optymalnych nastaw regulatorów – ISE, ITSE, IAE, ITAE
ISE) Całka ze średniej wartości błędu kwadratowego
ITSE) Całka ze średniej wartości błędu kwadratowego mnożona przez czas
ISTSE) Całka ze średniej wartości błędu kwadratowego mnożona przez kwadrat czasu
IAE) Całka z wartości bezwzględnej
ITAE) Całka z wartości bezwzględnej mnożona przez czas
8) Dobór regulatora prądu według kryterium modułu
Kryterium modułowego optimum polega na takim dobraniu nastaw regulatora, aby moduł układu zamkniętego w możliwie szerokim paśmie częstotliwości.
Im szersze pasmo układ może przenieść tym szybciej układ osiągnie czas przeregulowania.
9) Dobór regulatora prędkości według kryterium symetrii.
Kryterium symetrycznego optimum polega na takim zaprojektowaniu struktury regulatora aby transmitancja układu otwartego miała postać:
Jest to możliwe jeżeli obiekt jest minimalnofazowy (zera i bieguny leżą lewej półpłaszczyźnie okręgu jednostkowego)
Dla n=1 regulator PI
Dla n=2 regulator PID
Dla n=3 regulator PID2
Postać regulatora
10) Nastawy regulatorów według Chiena, Hronosa i Reswicka
W przypadku gdy znamy: stałą czasową obiektu , opóźnienie , wzmocnienie
Wiąże się to ze znajomością modelu matematycznego lub charakterystyki dynamicznej obiektu. W/w opracowali metodę pozwalającą na obliczenie optymalnych nastaw według poniższych wzorów.
Regulator | Przebiegi bez przeregulowania przy zmianie |
Przebiegi z 20% przeregulowaniem przy zmianie |
---|---|---|
Wielkości zakłóceń | Wielkości zadanej | |
P | ||
PI | ||
PID | ||
11) Nastawy regulatorów według wzmocnienia krytycznego Zieglera i Nicholsa
Wzmocnienie krytyczne jest to wzmocnienie regulatora proporcjonalnego, który połączony szeregowo z obiektem spowoduje uzależnienie się układu regulacji i spowodowanie niegasnących drgań okresowych. Okres tych drgań nazywany jest okresem drgań krytycznych.
Aby dokonać regulacji należy:
regulator PID ustawić na P nastawiając
zwiększać powoli wartość wzmocnienia aż do otrzymania oscylacji nie gasnących
na podstawie otrzymanych wartości i tabeli obliczyć wartości nastaw
Dla PID:
12) Sposoby regulacji prędkości kątowej w napędzie prądu stałego
a) regulacja szeregowa
Polega na włączeniu w szereg z obwodem twornika rezystancji regulacyjnej, w metodzie jej prędkości jakie się uzyskuje zawsze są mniejsze od prędkości znamionowej. Dodatkowo metody tej nie można stosować dla dużych maszyn.
b) regulacja bocznikowa
Polega na osłabieniu strumienia, poprzez włącznie dodatkowej rezystancji w obwód wzbudzenia, co powoduje zmniejszenie strumienia i dodatkowo w określonych warunkach wzrost prędkości silnika. Zbyt duże osłabienie strumienia prowadzi do rozbiegania się silnika i niebezpiecznej awarii.
c) zmiana napięcia zasilania
Można ją uzyskać poprzez zastosowanie tyrystorowych regulatorów napięcia. Regulacja prędkości od 0 do 1,1 prędkości znamionowej.
13) Sposoby rozruchu napędu prądu stałego
a) rozruch rezystancyjny
b) rozruch poprzez obniżenie napięcia zasilającego
14) Równania stanu elektrodynamicznego silnika indukcyjnego we współrzędnych fazowych
15) Fazor wielkości elektromagnetycznej
16) Równania stanu elektromagnetycznego silnika indukcyjnego w postaci fazorowej na
płaszczyźnie liczb zespolonych wirującej z prędkością x w
17) Sposoby regulacji prędkości kątowej silnika indukcyjnego
zmiana częstotliwości zasilania
zmiana liczby par biegunów
zmiana napięcia zasilania
18)Kaskada stałomomentowa – schemat, charakterystyki mechaniczne, zakres regulacji
prędkości kątowej
19) Skalarna metoda częstotliwościowej regulacji prędkości kątowej silnika indukcyjnego dla
poszczególnych rodzajów obciążenia i zerowej wartości rezystancji uzwojenia stojana –
wzory, charakterystyki
W przypadku nie wystąpi spadek napięcia Ne rezystancji stojana a więc zasada częstotliwościowej regulacji prędkości kątowej silnika indukcyjnego w jednostkach względnych określona jest wzorem:
Dla obciążenia stało momentowego
Dla obciążenia stało mocowego
Dla obciążenia wentylatorowego
20)Wektorowa metoda częstotliwościowej regulacji prędkości kątowej silnika indukcyjnego
– zasada rozdzielenia prądu
Z rysunku wynika, że jest momentową składową podczas gdy strumieniową składową prądu stojana. Utrzymując stały strumień maszyny, sterowanie momentem oznacza sterowanie składową a sterowanie strumieniem składową
Z wyrażenia na poślizg oraz z wykresu wynika także:
21) Bezpośrednia i pośrednia metoda rozdzielenia prądu – schematy blokowe
Pośrednie odsprzęganie prądu względem strumienia uogólnionego
Orientacja względem strumienia wirnika
Bezpośrednie odprzęganie prądu
22)Metoda DTFC (Direct Torque Field Control) w częstotliwościowej regulacji prędkości
kątowej silnika indukcyjnego – tablica przełączeń, schemat blokowy
Zalety:
błąd momentu - kompensacja poprzez przyśpieszanie lub spowalnianie
fazora strumienia stojana
błąd strumienia - kompensacja poprzez przesuwanie trajektorii fazora
strumienia wzdłuż odpowiednich wektorów napięć
εΨ | εM | γs(1) | γs(2) | γs(3) | γs(4) | γs(5) | γs(6) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | V2 | V3 | V4 | V5 | V6 | V1 |
1 | -1 | V6 | V1 | V2 | V3 | V4 | V5 |
0 | 1 | V0 | V7 | V0 | V7 | V0 | V7 |
0 | -1 | V0 | V7 | V0 | V7 | V0 | V7 |
-1 | 1 | V3 | V4 | V5 | V6 | V1 | V2 |
-1 | -1 | V5 | V6 | V1 | V2 | V3 | V4 |