Nasze przedsiebiorsto zajmuje się przewozem towarow uniwersalnych.Charakterystyka techniczna pojazdow.Jako samochód ciezarowy wybralismy ciagnik siodłowy volvo natomiast naczepa będzie typu butro firantka. Na poczatku musielismy sprawdzic i spelnic wszystkie wymagania techniczne oraz prawne narzucone przez odpowiednie ustawy Wymagania techniczne jakie musimy speclniac na podstawie art. 66 ust. 5 z dnia 20 czerwca 1997- Prawo i ruchu drogowaym, i sa tu wymagania dotyczaca
Wymiarów, masy i naciski osi pojazdu
Warunków technicznych pojazdu samochodowego i przyczepy przeznaczonej do łączenia z tym pojazdem
-warunki ogołne czyli np.: wymogi dotyczace kabiny kierowcy,(ogrzewanie,zamyknie drzwi),szyb pojazdu ( odpryski w czasie rozbicia,odpowiednie tworzywo,odpowiednia przepuszczalnosc swiatla, odbijanie swiatla bez oslepiania nadjezdzajacych pojazdow), poziomu halasu zewterznego, emisji zanieczyszczen
- wyposazenie czyli np. odpowiednie oznakowanie( numer indentyfikacyjny pojazdu (VIN)
-swiatla
-hamulec( musi posiadac hamulec roboczy dzialajacy na obie osie, regulatro hamowania,hamulec awarajny dzialajacy co najmniej na jedna os,
Wymagania prawe;
- Wymagania dotyczące czasu pracy kierowców
-uzysknia licencji -jest to 1. Licencja na krajowy transport drogowy uprawniacacy do wykonywania przewozów wyłącznie na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej
Wymagania dotyczące zabezpieczenia towarów z ustawy o ruchu drogowym
Ważnym elemenetem w nasze firmie jest także oblsuga techniczna ciagnika i naczepy oraz
dobor odpowiedniej ilosci pracownikow . Pomóc w tym ma nam wykres oblsugi technicznej co 10 20 40 tys
Na podstawie tych danych okreslismy teoretyczna ilosci stanowisk pracy pracy potrzebnych do oblsugi
Otrzymalismy ze potrzebujemy mniej niż jedno stanowisko. Teoretycznie moglismy stworzyc jedno stanowisko skladajace się z dwoch pracownikow mechanika i pomocnika mechnika. Jednak dla bezpieczenstwa i plynnosci zdecydowalismy o stworzeniu dwoch stanowisk
Kolejnym waznym elementem nasze firmy będzie znalezienie odpowiednich rozmiarow powierzchnie do garazowania ciagnikow i naczep.