Transport miejski we Wrocławiu

Współcześnie w ramach komunikacji miejskiej funkcjonuje zorganizowany system transportu miejskiego oparty na komunikacji tramwajowej i autobusowej. W zakresie tego systemu przewozy prowadzi kilka firm, przy czym komunikację tramwajową i autobusową obsługuje Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. (MPK), a w zakresie komunikacji autobusowej także Dolnośląskie Linie Autobusowe (DLA), Polbus, SEVIBUS sp. Z o.o. i inne. Oprócz nich w obrębie miasta zlokalizowane są końcowe przystanki autobusowe pojedynczych linii komunikacji gminnej Gminy Kobierzyce. We wcześniejszych, pewnych okresach istniała również możliwość korzystania z przewozu autobusami w obrębie miasta w ramach lokalnych linii PKS. Ponadto w mieście działa 20 korporacji taksówkowych. MPK zapewnia także przewozy osób niepełnosprawnych, poruszających się na wózkach inwalidzkich, dzięki zakupionym przez PFRON, odpowiednio przystosowanym taksówkom–busom.

Po zakończeniu II wojny światowej pierwsze połączenia tramwajowe i autobusowe uruchomiono już w 1945 roku. Do początku lat 90. XX wieku komunikację realizowało państwowe przedsiębiorstwo MPK, w 1991 roku przekształcone w zakład budżetowy Gminy Wrocław, a od 1996 roku spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. W mieście pojawili się także inni przewoźnicy autobusowi: DLA, POLBUS i inni.

Komunikacja tramwajowa

Wszystkie linie tramwajowe obsługiwane są przez MPK. W latach 2009–2012 wybudowano i uruchomiono nowe torowiska na osiedlu Gaj oraz Kozanów i Maślice, bez pętli tramwajowych lecz z krańcówką dla pojazdów dwustronnych, na których uruchomiono linie w ramach programu "Tramwaj Plus".

Komunikacja autobusowa

Współcześnie linie autobusowe obsługiwane są przez różnych przewoźników, tj. MPK, DLA, Polbus i inni. Oprócz linii miejskich utrzymywanych i wyznaczanych przez miasto, funkcjonują linie uruchomione i utrzymywane przez duże centra handlowe.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (MPK) MPK jest głównym wrocławskim przewoźnikiem (obsługuje wszystkie linie z wyjątkiem kilkunastu linii autobusowych). Do jego zadań należą zatem przewożenie pasażerów i techniczna obsługa taboru (autobusów, tramwai i taboru technicznego) oraz torowisk i trakcji. Od lipca '96 jest spółką z o. o. (wcześniej było przedsiębiorstwem budżetowym) należącą do Miasta, a w przyszłości planowana jest jego prywatyzacja (gmina Wrocław zachować ma kontrolny pakiet akcji). Prywatyzacja części nie związanych z przewozem pasażerów (jak remonty torowisk) już się rozpoczęła.

Zarząd Dróg i Komunikacji (ZDiK)

ZDiK jest gminną jednostką koordynującą wszelkie sprawy dotyczące wrocławskich ulic i komunikacji miejskiej. Do jego zadań związanych z Komunikacją Miejską należą wytyczanie tras linii tramwajowych i autobusowych, ustalanie rozkładów jazdy, kontrola punktualności (naliczane są kary dla przewoźnika), a także utrzymanie przystanków tramwajowych i autobusowych. Od marca 1997 zajmuje się również kontrolą biletów.

Rada Miejska miasta Wrocławia

Rada Miejska uchwala wszelkie przepisy dotyczące wrocławskiej komunikacji miejskiej - a więc w szczególności uprawnienia do darmowych przejazdów i ulg oraz ceny biletów. Projekty przedstawiane są przez Urząd Miasta.