Zboczenie nawigacyjne

ZBOCZENIE NAWIGACYJNE.

BN

Aar Aaw r

aa

r BN R

A1 B1

A a B

Zboczenie nawigacyjne ( a) -jest to długość łuku dowolnego równoleżnika zawarta między dwoma punktami leżącymi na tym samym równoleżniku, wyrażona w milach morskich.

a = Δλ cos φ [M ]

Jeżeli przeprowadzimy południki przez dwa punkty (A1, B1 ) leżące na tym samym równoleżniku a oddalone od siebie w długości geograficznej o 1 minutę, to odległość liniowa między nimi nie będzie odpowiadać , GDYŻ NIE JEST TO ODLEGŁOŚĆ PO KOLE WIELKIM. Odległość między tymi samymi południkami liczona po równiku będzie równa , gdyż równik to koło wielkie ( 1mila to 1 minuta koła wielkiego).

Z powodu zbieżności południków w biegunach obwody równoleżników maleją wraz ze wzrostem szerokości geograficznej.

Długość łuku równika odpowiadająca kątowej jest większa od długości łuku dowolnego równoleżnika odpowiadającego kątowej.

R –promień kuli ziemskiej

r – promień dowolnego równoleżnika

BN

C r B1

OB1 = R , kąt CB1O = φ ;

więc promień dowolnego równoleżnika wyniesie: r = R cosφ ;

podstawiając powyższą zależność do wzoru na obwód równoleżnika

Or= 2Пr otrzymamy:

Or= 2ПR cosφ ; gdzie 2ПR jest obwodem równika.

Każdy obwód koła posiada 21600łukowych (360˚ x 60), którym odpowiada cos φ Mil morskich.

Or = cos φ [ M ]

Stąd długość łuku dowolnego równoleżnika wyliczymy podstawiając jego długość kątową ( Δλ) do powyższego wzoru na obwód równoleżnika:

a = Δλ cos φ [M ]

Zboczenie nawigacyjne (a) między dwoma południkami wyliczamy mnożąc różnicę długości między tymi południkami wyrażoną w minutach łukowych przez cosinus szerokości danego równoleżnika.

Dla φ= 00˚ i Δλ =1 ˚: a = Δλ cos φ =60’ x cos00˚= 60 x 1 =60Mil

Dla φ= 60˚ i Δλ =1 ˚: a = Δλ cos φ =60’ x cos60˚= 60 x 0.5 =30Mil

Wzór na zboczenie nawigacyjne można przekształcić celem znalezienia różnicy długości między dwoma południkami, znając zboczenie nawigacyjne na dowolnym równoleżniku:

ŻEGLUGA PO POŁUDNIKU

Podczas żeglugi po południku, a więc dokładnie w kierunku rzeczywistym ( kąt drogi nad dnem = 000 ˚ lub 180˚) północ lub południe, stek płynie dokładnie po swoim południku. W takiej sytuacji nie zmieni się jego długość geograficzna, ale ulegnie zmianie szerokość geograficzna o wartość odpowiadającą drodze wyrażonej w milach morskich.

Południk jest kołem wielkim, stąd zmiana szerokości geograficznej o 1 minutę odpowiada drodze równej morskiej.

Δφ’= D [Mm]

Δλ =0

Np.: Δφ = 10˚05,4’N , to D= Δφ’ = (10˚ x 60) +5,4=


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wykład - zboczenie nawigacyjne, Akademia Morska Szczecin Nawigacja, uczelnia, wyklady, WYKŁADY NAWIG
Nawigacja fragmenty wykładu 4 ( PP 2003 )
E nawigacja jako proces modelowania
ściąga do ćwiczennia XII, Szkoła, penek, Przedmioty, Urządzenia nawigacyjne, Zaliczenie, egzamin, Ś
tomtom 7.910 krok po kroku jak wgrać i uruchomić navi, NAWIGACJA TomTom
NAWIGACJA, NAWIGACJA
jos5, Akademia Morska Szczecin Nawigacja, uczelnia, AM, AM, nie kasować tego!!!!!, Ściśle tajne, Zoo
ratownictwo-poprawione, Akademia Morska Szczecin Nawigacja, uczelnia, AM, AM, nie kasować tego!!!!!,
Bezpieczeństwo nawigacji - 3-2 - Prędkość bezpieczna, AM SZCZECIN, Bezpieczeństwo nawigacji
Swiatla nawigacyjne, manuale materiały notatki pokład ow, Nawigacja
odpowiedzi na nawigacje u kałasznikowa
INERCJALNY SYSTEM NAWIGACYJNY
Nawigacja III rok TM Grupa?2
charakter czasowe nawigacja
Cw 2 Nawigacja w LabVIEW Instrukcja
Wzmacniacz Operacyjny 2.5, Akademia Morska Szczecin Nawigacja, uczelnia, AM, AM, nie kasować tego!!!

więcej podobnych podstron