Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa
im. Prezydenta Stanisława Wojciechowskiego w Kaliszu
Mechanika i Budowa Maszyn
PROJEKT PRZEKŁADNI ZĘBATEJ WALCOWEJ
Obliczenia inżynierskie
PROWADZĄCY:
dr inż. Andrzej Auguściński
AUTOR PROJEKTU:
2010/2011, semestr V,
Kalisz, 2011
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
Moc : 10[kw] Obroty: no = 700 [obr./min.] Przełożenie: ic = 6,5 Przełożenia pośrednie: Koła z1-z2 = i1 = 2 Koła z3-z4 = i2 = 3,25 ic = i1*i2 = 6,5
Ms1 = 9550 No/no = 9550*10/700 = 136,42 Nm Ms2 = 9550 No/n1 = 9550*10/350 = 272,85 Nm Ms3 = 9550 No/n2 = 9550*10/107,69 = 986,8 Nm |
n1 = 350 obr./min n2 = 107,69 obr./min. Ms1= 136,42 Nm Ms2= 272,85 Nm Ms3= 986,8 Nm |
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
v = 3m/s kE = 1 k = 1,5 λ=3,88 ψ = 10 |
Przyjmuję materiał kół zębatych stal chromową nawęglaną i hartowaną do HRC = 60-63 HB = 6200-6600 N/mm2 kgj = 270MPa wstępnie przyjmuję moduł m = 3 Przyjmuję z tablic: ψ = 10 v = 3m/s kE = 1 k = 1,5 λ=3,88 Przyjmuję ilośc zębów zębnika z1 = 23 Obliczenie prędkości:
|
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
lw=0,2m = 0,8 | Obliczanie modułu : m ≥ 269$\sqrt[3]{\frac{N}{\psi\ ;\ \lambda\ ;z_{1}\ ;\text{\ n\ };\ '{k'}_{\text{gj}}\ }}$ m ≥ 269 · $\sqrt[3]{\frac{10}{10\ \ ;\ 3,09\ ;\ 23;\ 700\ ;\ 97,28}}$ = 3,47 przyjęto moduł m = 4 Dla przełożenia pierwszej pary kół z1-z2 = 2 Przyjęto ilości zębów Z1 = 23 Z2 = 46 Średnice podziałowe: Dp1 = 23·4 = 92 mm Dp2 = 46·4 = 184mm tgδp1 = $\frac{z1}{z2}$ = 0,5 δp1 = 26º33’ δp2 = 90-26º33’ = 63º27’ x= 0,46$\left\lbrack 1 - \frac{1}{2^{2}} \right\rbrack$ = 0,345 hz = 2·1·m+lw hz = 2·3+0,8 = 6,8 hg1 = (y+x)m = (1+0,345)4 = 5,38mm hs1 = (y-x)m + lw = (1-0,345)4+0,8 = 3,42mm hg2 = (y-x)m = (1-0,345)4 = 2,62mm hs2 = (y+x)m + lw = 6,18mm rp1 = dp1/2 = 92/2 = 46mm rk = $\frac{r}{\sin 26,56}$ = $\frac{46}{0,447}$ = 102,9mm b= (1/3 -1/4)rk = 34,3 – 25,72 Przyjmuję b= 34mm dw1 = dp1+2hg1cos26,56 = 92+2· 5,38·0,89 = 101,57mm dw2 = dp2+2·hg2cos63,44 = 184+2·2,62·0,447 = 186,34mm tgζg1 = hg1/rk = 5,38/102,9 = 0,052 ζg1 = 2,97º tgζg2 = hg2/rk = 2,62/102,9 = 0,025 tgζg2 = 1,432º tgζs1 = hs1/rk = 3,42/102,9 = 0,033 ζs1 = 1,89º tgζs2 = hs2/rk = 6,18/102,9 = 0,060 ζs1 = 3,43º δw1 = δp1 + ζg1 = 2,97º+26,56º = 29,53º δw2 = δp2 + ζg2 = 1,432º+63,44º = 64,872º δs1 = δp1 – ζs1 = 26,56º-1,89º = 24,67º δs2 = δp2 – ζs2 = 63,44º-3,43º = 60,01º g1 = t0/2+2·x·m·tgαo = (3,14·4)/2+2·0,345·tg14,5 = 5,46mm g1 = t0/2-2·x·m·tgαo = (3,14·4)/2-2·0,345·tg14,5 = 5,27mm |
m = 4 b=34mm |
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
εα = 1,68 |
Obliczenie średnicy podziałowej dp1 dp1 = 92 mm obliczenie prędkości obwodowej V = $\frac{\pi*d_{p1}*n_{1}}{60*1000}$ = $\frac{3,14*92*700}{60000}$ = 3,37 m/s Współczynnik nadwyżek dynamicznych Cv = 1+$\frac{\sqrt{V}}{7}$ = 1+$\frac{\sqrt{3,37}}{7}$ = 1,26 Współczynnik przeciążenia Cp = 1,3 Obliczenie obwodowej siły statycznej Pstat = $\frac{2M}{d_{p}}$ Pstat = 2*9550$\frac{10000}{700*92}$ = 2966 N Obliczenie siły zastępczej |
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
b=40mm Zcj = 1600 MPa Rm = 800 MPa βp = 1,06 Co = 1,089 |
Pzast = Cp*Cv*Pstat Pzast = 1,3*1,26*2966 = 4858 N Liczba przyporu: εα = 1,68 Wyznaczenie siły obliczeniowej: Pobl = $\frac{P\text{stat}}{\varepsilon_{\alpha}}$ = $\frac{4858}{1,68}$ = 2892 N Naprężenia zginające u podstawy zęba: σ = $\frac{10*P_{\text{obl}}}{b*m*\lambda}$ σ = $\frac{10*2892}{34*4*3,88}$ = 54,80 MPa < kgj = 294 MPa
Wyznaczam liczbę cykli zmian obciążeń:
przyjmuje wytrzymałość zmęczeniową trwałą Zcj = 1600 MPa współczynnik stanu powierzchni dla Rm = 800 MPa i zębów szlifowanych: βp = 1,06 Obliczam współczynnik bezpieczeństwa:
dla założonej lepkości oleju E50 = 25 odczytuje Co = 1,089
|
|
Dane | Obliczenia | Wyniki |
xzj = 1,8 Rm = 800 MPa Re = 650MPa Zgj = 530MPa |
dobieram współczynnik: Cmα = 478 Obliczenie naprężeń stykowych wg Hertza
Materiał koła drugiego: stal chromowa 20H nawęglana i hartowana do 60-63 HRC Naprężenia dopuszczalne:
|
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
8. Obliczenie kół z3-z4 Przełożenie: ic = 3,25 Przyjęto z3 = 20 Z4 = 3,25· 20 = 65 Dp3 = 4·20 = 80 mm Dp4 = 4·65 = 260 mm Odległość osi a = 170 mm Obliczanie szerokości wieńca: b = ψ · m = 10 · 4 = 40mm Obliczenie wysokości głowy i stopy zęba: hg = 1 · m = 1 · 3 = 4 mm hs = 1,2 · m = 1,2 ·3 = 4,8 mm
obliczenie prędkości obwodowej V = $\frac{\pi*d_{p3}*n_{1}}{60*1000}$ = $\frac{3,14*80*350}{60000}$ = 1,46 m/s Współczynnik nadwyżek dynamicznych Cv = 1+$\frac{\sqrt{V}}{7}$ = 1+$\frac{\sqrt{1,46}}{7}$ = 1,17 Współczynnik przeciążenia Cp = 1,3 Obliczenie obwodowej siły statycznej Pstat = $\frac{2M}{d_{p}}$ Pstat = 2*9550$\frac{10000}{350*80}$ = 5821N Obliczenie siły zastępczej Pzast = Cp*Cv*Pstat Pzast = 1,3*1,17*5821 = 8853 N Liczba przyporu: εα = 1,68 Wyznaczenie siły obliczeniowej: Pobl = $\frac{P\text{stat}}{\varepsilon_{\alpha}}$ = $\frac{8853}{1,68}$ = 5270 N Naprężenia zginające u podstawy zęba: σ = $\frac{10*P_{\text{obl}}}{b*m*\lambda}$ |
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
σ = $\frac{10*5270}{40*4*3,88}$ = 94,89 MPa < kgj = 294 MPa
Wyznaczam liczbę cykli zmian obciążeń:
przyjmuje wytrzymałość zmęczeniową trwałą Zcj = 1600 MPa współczynnik stanu powierzchni dla Rm = 800 MPa i zębów szlifowanych: βp = 1,06 Obliczam współczynnik bezpieczeństwa:
dla założonej lepkości oleju E50 = 25 odczytuje Co = 1,089
dobieram współczynnik: Cmα = 478 Obliczenie naprężeń stykowych wg Hertza
|
||
Dane | Obliczenia | Wyniki |
Materiał koła drugiego: stal chromowa 20H nawęglana i hartowana do 60-63 HRC Naprężenia dopuszczalne:
|
||
Dane | Obliczenia | Wyniki |
ks0 = 0,5 kg0 = 240MPa dla stali St5 c = 12,6 |
Do obliczeń średnic wałów przyjęto uproszczoną metodę uwzględniającą współczynnik c dla gatunku stali oraz stosunek mocy i obrotów. Założenia te zostaną poddane późniejszej weryfikacji. ks0 = 0,5 kg0 = 240MPa dla stali St5 c = 12,6 a) wału I d1 = c • $\sqrt[3]{\frac{N}{n}}$ = 12,6 • $\sqrt[3]{\frac{10000}{700}}$ = 30,57 mm przyjmuję d1 = 32 mm b) wału II d2 = c • $\sqrt[3]{\frac{N}{n_{1}}}$ = 12,6 • $\sqrt[3]{\frac{10000}{350}}$ = 38,51 mm przyjmuję d2 = 40 mm c) wał III d3 = c • $\sqrt[3]{\frac{N}{n_{2}}}$ = 12,6 • $\sqrt[3]{\frac{10000}{107,69}}$ = 57,05 mm przyjmuję d3 = 58mm |
d1 = 32 mm d2 = 40 mm d3 = 58mm |
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
|
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
Wał I l = 90 mm Wał II i III l = 180mm
Pz = $\sqrt{\text{Po}^{2} + \Pr^{2}}$ = 3148 N Ze względu na zastosowanie łożysk stożkowych o większej nośności niż obliczono pominięto obliczenia uwzględniające kąty kół zębatych stożkowych. |
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
l = 90mm |
Pz = $\sqrt{\text{Po}^{2} + \Pr^{2}}$ = 2229 N |
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
c) Wał III
Pz = $\sqrt{\text{Po}^{2} + \Pr^{2}}$ = 3615 N
Wał II i III Wykresy sił: Wykresy momentu: Wykres ugięcia: Wykres sił zginających wał: Wykres sił ścinających: |
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
Obliczenia sprawdzające programem Solid Edge wykazują poprawność wcześniejszych obliczeń i przyjętych wymiarów wałów pod względem wytrzymałościowym. |
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
P = 1754 N Lh = 10000 |
|
|
Dane | Obliczenia | Wyniki |
---|---|---|
P = 2229 N Lh = 10000 P = 1807 N Lh = 10000 |
|
D= 62, d= 30, B = 16 |
Wykaz literatury:
„Koła zębate" - mgr inż. Kazimierz Ochęduszko
„Części maszyn" - Zbigniew Orlik, Wiktor Surowiak
„Przykłady obliczeń z podstaw konstrukcji maszyn” –
- E. Mazanek
„Przekładnie zębate” – Antoni Dziama
„Podstawy konstrukcji maszyn – przekładnie” – Jan Żółtowski
„Podstawy konstrukcji maszyn” – Leonid Kurmaz
Katalog Łożysk Tocznych
Polskie Normy