Klasa betonu, BUDOWNICTWO, DIAGNOSTYKA I NAPRAWA W BUDOWNICTWIE


Określenie klasy betonu na podstawie wyników badań niszczących betonu oraz odpowiadających im liczbą odbicia.

Metoda uproszczona - wariant 2.

Metoda skalowania krzywej korelacji wg PN -EN 13791:2008

Wyniki badań niszczących i ultradźwiękowych

Próbka

Wytrzymałość na ściskanie fis [MPa]

Prędkość ultradźwięku V, [km/s]

1

27,1

3,85

2

24,2

3,67

3

26,5

3,58

4

27,9

3,87

5

25,7

3,86

6

24,5

3,88

7

30,1

3,86

8

28,6

3,89

9

29,9

3,59

Średnia wytrzymałość na ściskanie:

fm(9),is = (27,1+24,2+26,5+27,9+25,7+24,5+30,1+28,6+29,9)/9 = 27,17 MPa

Minimalna wartość wytrzymałości na ściskanie:

fis, lowest = 24,2 MPa

Odchylenie standardowe:

s = 0x01 graphic
= 2,16 MPa

Średnia prędkość ultradźwięku:

Vmv = 3,78 km/s

Odchylenie standardowe:

sv = 0,13 km/s

W tabeli umieszczono wyniki badań wytrzymałości na ściskanie określone na podstawie badań próbek i odpowiadające im wyniki badań prędkości fali ultradźwiękowej, w miejscu pobrania próbek.

Średnie prędkości ultradźwięku V mieściły się w przedziale 3,58 - 3,89. W związku z tym przyjęto hipotetyczną krzywą, opracowaną w naszym kraju, dla betonu zwykłego (na kruszywie rzecznym 70% objętości, c/w =2, cement portlandzki 250 w ilości 300 kg/m3, dojrzewanie w warunkach naturalnych) w postaci

fv =2,39V2 - 7,06V +4,2 dla V = 2,4÷5,0 km/s

W każdym punkcie pomiarowym obliczono różnicę między wytrzymałością betonu na ściskanie uzyskaną z badań próbek, a wytrzymałością wyznaczoną z krzywej bazowej, a następnie obliczono średnią wartość różnic δfm(n) z n pomiarów. Wyniki zestawiono w tabeli poniżej.

Próbka

Wytrzymałość na ściskanie określona na próbkach fis, MPa

Wytrzymałość na ściskanie określona na krzywej bazowej fv, MPa

δf = fis - fv

1

27,1

12,44

14,66

2

24,2

10,48

13,72

3

26,5

9,56

16,94

4

27,9

12,67

15,23

5

25,7

12,56

13,14

6

24,5

12,79

11,71

7

30,1

12,56

17,54

8

28,6

12,90

15,70

9

29,9

9,66

20,24

Średnia wartość różnic z 9 pomiarów:

δfm(9) = 15,43

Odchylenie standardowe:

s= 2,56

Wartość przesunięcia podstawowej krzywej korelacji obliczono z zależności:

Δf = δfm(n) - k1s = 15,43 - 1,67*2,56 = 11,15

Skorygowana krzywa bazowa ma postać:

fis,v = fv + Δf = 2,39V2 - 7,06V +4,2 +11,15 = 2,39V2 - 7,06V + 15,35

Obliczona dla średniej prędkości fali Vmv = 3,78 km/s wytrzymałość na ściskanie

fis,mv = 2,39V2 - 7,06V + 15,35 = 2,39*3,78^2 - 7,06*3,78 +15,35= 22,8 MPa

Klasa betonu C20/25.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obliczono nośność słupa uzwojonego, BUDOWNICTWO, DIAGNOSTYKA I NAPRAWA W BUDOWNICTWIE
Korozja betonu, budownictwo pk, sem 1, chemia
kolokwium technol betonu, Budownictwo Politechnika Rzeszowska, Rok II, Technologia Betonu
Kopia Odp - kolokwium zaliczeniowe z betonu, Budownictwo, PWSZ -BUDOWNICTWO, SEMESTR III, 2R, Techno
WŁAŚCIWOŚCI BETONU, Budownictwo sem III, Materiały Budowlane
Technologia betonu - Właściwości betonu, Budownictwo S1, Semestr III, Technologia betonu, Wykłady, Z
Sprawko z betonu, Budownictwo PŁ, Semestr II, Materiały budowlane II
badanie i projektowanie betonu, Budownictwo, Materiały budowlane
Technologia betonu - Projektowanie betonu, Budownictwo S1, Semestr III, Technologia betonu, Wykłady,
Korozja betonu, budownictwo pk, sem 1, chemia
Interfejsy bezprzewodowe, Informatyka, Diagnostyka i Naprawa Komputerów
25 Diagnostyka, naprawa i wzmacnianie ustrojów konstrukcyjn
Interfejs urządzeń peryferyjnych, Informatyka, Diagnostyka i Naprawa Komputerów
20 Diagnozowanie i naprawa ukla Nieznany
Diagnozowanie i Naprawa Układów Napędowych w Pojazdach Rolniczych
18 Diagnozowanie i naprawa układów napędowych pojazdów

więcej podobnych podstron