Po przełączeniu uzwojenia z układu trójkąt w gwiazdę napięcie fazowe stojana zmniejsza się o 1.72 razy. Ze zmianą napięcia poprawia się współczynnik mocy. Zmniejszają się straty w silniku oraz poprawia się jego sprawność. W silnikach występują straty mocy w żelazie, w uzwojeniach i mechaniczne. Straty biegu jałowego silników zwartych składają się ze strat w żelazie, strat mechanicznych i strat w uzwojeniach stojana wywołanych przez prąd biegu jałowego. Straty obciążeniowe zależą od stopnia obciążenia urządzenia i są proporcjonalne do kwadratu prądu stojana i wirnika. Gdy silniki asynchroniczne są trwale niedociążone i ich obciążenie zawiera się w granicach 30 - 50 % mocy znamionowej, wtedy celowe jest stosowanie przełączników „trójkąt- gwiazda” . W wyniku doświadczeń ustalono że jeżeli silnik jest obciążony poniżej 0.45 mocy znamionowej to należy go wymienić na silnik o mniejszej mocy znamionowej.

Lp.	Pomiary
	U₁	U₂	U_R	I	I_C	I_S	P_W1	P_W2
	V	V	V	A	A	A	W	W
1	220	220	6.5	3	0	3.5	40	25
2	220	220	3	1.4	1.9	3.6	20	20
3	220	200	11,5	5	0	6	580	500
4	220	200	10	5,1	1,7	6	580	510
5	220	220	2	7,5	0	0,95	10	10
6	220	220	2,5	11	1,9	0,95	0	0
7	220	205	7	3,3	0	3,5	340	310
8	220	205	5,5	2,6	1,75	3,5	320	310

Lp.	Obliczenia
	P₁	P₂	P	cos			k_q	U
	W	W	W	-	kvar		kW/kvar	V
1	120	75	,	0.07		,	0,06	
2	60	60	,	0,42		,	-	
3	1740	1500	,	0,11	,	,	0,13	
4	1740	1530		0,88	,	,	0,28	
5	30	30	,	0.01	,		0,19	
6	0	0	,	0			0,28	
7	1020	930		0,81		,	0,13	
8	960	930	,	0,98	,	,	0,26	