Opracował: Marek Filipek

KONSPEKT

Przedmiot: manewrowanie jachtem

Stopień: sternik jachtowy

Temat: zwrot przez sztag

Ilość słuchaczy:

Czas:

Część toku	Treść	Czas	Uwagi
Wstępna	Przedstawienie się, podanie tematu zajęć, rozeznanie dotychczasowych umiejętności kursantów		Zbiórka, lista obecności, itp.
Główna	Manewr zmiany kursu z przejściem linii wiatru dziobem (sztagiem), wykonywany z kursu ostrego bajdewindu do ostrego bajdewindu halsu przeciwnego. Dla lekkich jachtów mieczowych i niewielkich jachtów balastowych (np. omega, foka) drogę przebywaną przez jacht w trakcie zwrotu można podzielić na dwie fazy: ostrzenie do linii wiatru uzyskane w wyniku wychyleni steru na burtę nawietrzną, wybranie żagli tylnych i wyluzowanie foka na granicy kata martwego. odpadanie po przejściu linii wiatru połączone z wyluzowaniem szotów tylnego żagla, a następnie wybranie szotów żagli stosownie do zamierzonego kursu żeglugi. W czasie wykonywania zwrotu przez sztag na ciężkim jachcie (np. DZ) wyraźnie zaznaczy się faza przechodzenia kąta martwego, w której powinno następować luzowanie kolejnych żagli, aby nie hamowały cyrkulacji jachtu. Komendy : Do zwrotu przez sztag Ster prawo / lewo Bezana szot wybierz Lewy / prawy foka szot luz Lewy / prawy grota szot luz Bezana szot luz Prawy / lewy foka szot wybieraj Prawy / lewy grota szot wybieraj Bezana szot wybieraj Ster zero Sternik tak trzymać 3 fazy na ciężkim jachcie: Własności manewrowe jachtu, warunki meteorologiczne mogą wymuszać stosowanie specjalnych zabiegów zwiększających moment obrotowy nawet kosztem zmniejszenia prędkości w ruchu do przodu. Zwiększenie momentu obrotowego uzyska się m.in. przez: wyłożenie steru na burtę wyniesienie foka i bezana na wiatr w czasie przechodzenia linii wiatru		Wydawanie komend głośno i wyraźnie. Komenda: Fok / bezan prawo / lewo na wiatr
Końcowa	Omówienie przeprowadzonego manewru, zwrócić uwagę na ważne elementy ćwiczenia, wskazać błędy.		Wykonywanie manewru przez kursantów.

ZWROT PRZEZ SZTAG

Marek Filipek

3

---