Spis treści:
Opis techniczny:
Obliczenia statyczne:
1. Płyta.
1.1. Zestawienie obciążeń
1.1.1. Obciążenie jezdni
1.1.2. Obciążenie chodnika
1.2. Wyniki.
2. Obliczenie zbrojenia płyty.
3. Belka sprężona. Rozdział poprzeczny obciążeń. Metoda sprężystych podpór.
3.1. Dane geometryczne.
3.2. Charakterystyka poprzecznicy.
3.3. Wyznaczenie szerokości współpracującej płyty z belką..
3.4. Charakterystyki belek.
3.5. Wyznaczenie współczynnika α.
3.6. Obliczenia belek - Zestawienie obciążeń.
3.7. Wyznaczenie siły sprężającej.
3.8. Sprawdzenie naprężeń w belce.
4. Równania tras kabli.
Część rysunkowa:
Półprzekrój - półwidok podłużny
Widok z góry- rzut poziomy
Przekrój poprzeczny podporowy, przęsłowy
Zbrojenie płyty
Trajektoria kabli
Opis techniczny:
1. Przedmiot projektu.
Przedmiotem projektu jest jednoprzęsłowy most drogowy z żelbetową płytą i sprężonymi belkami oraz poprzecznicami.
2. Dane ogólne:
Most zaprojektowano jako jednoprzęsłowy ( dwa chodniki i dwa pasy jezdni) o długości teoretycznej przęsła 34.31 m. Spadek niwelety wynosi 2%. Klasa obciążenia drogowego A.
Most usytuowano nad drogą ( pas zieleni i dwa pasy jezdni po obu stronach )
3. Opis konstrukcji.
Płytę pomostu zaprojektowano jako żelbetową. Zastosowano beton klasy B60 zbrojony stalą klasy A-III (20G2S). Na zbrojenie główne zastosowano pręty o średnicy φ20 mm, natomiast na zbrojenie rozdzielcze φ12mm. Grubość płyty wynosi 30 cm. Rozpiętość pojedynczego przęsła wynosi 4,5 m.
Belka sprężona o wymiarach 1.9 x 0.8 m przy rozpiętości teoretycznej 34,31 m.
Kable sprężające 12x0.6''DYWIDAG Bonded Multistrands Tendons(St1570/1770)
Łożyska - stal St3M
4. Obciążenia.
Wielkości obciążeń oraz ich kombinacje przyjęto na podstawie obowiązujących norm polskich.
5. Obliczenia statyczne.
Zostały one przeprowadzone za pomocą programu „Rm-win” i „Mat-Cad”
6. Literatura do projektowania.
PN-85/S-10030 - Obiekty mostowe. Obciążenia.
PN-91/S-10042 - Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
PN-82/S-10052 - Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie
Ryżyński, Wołowicki, Skarżewski, Karlikowski - „Mosty stalowe”.
POLITECHNIKA KRAKOWSKA
KATEDRA MOSTÓW I BUDOWLI PODZIEMNYCH
PROJEKT MOSTU
WYKONALI:
Pryga Janusz
Kopera Marcin
Rok IV Gr. 2 KBI
2001/2002