Dokumentacja wstępnego projektu rozmieszczenia działek składa się z części graficznej i opisowo-tabelarycznej. „Ustawkę” wykonuje się na odbitce mapy ewidencyjnej gruntów w skali 1:5000. W pierwszym etapie opracowania projektu przenosi się z projektu ogólnego ewentualne zmiany, jakie zaszły w układzie komunikacyjnym, dokonując w miarę potrzeby, dalszej korekty w układzie dróg transportu rolnego. Przy projektowaniu przebiegu dróg należy uwzględnić zasady:

• powierzchnia obszaru obsługiwanego przez drogę nie powinna być większa niż 50 ha (drogi gruntowe) lub 100 ha (drogi ulepszone)

• do każdej działki musi być dojazd

• maksymalna długość działki obsługiwanej przez drogę przy krótszym boku nie większa niż 400 m.

• drogi dojazdowe do siedlisk powinny być jak najkrótsze

• obszary o lepszych glebach powinny mieć lepszy dojazd

• udział powierzchni pod drogami powinien być w granicach 2 - 2.5 %

Podczas opracowywania projektu gospodarczego trzeba przewidzieć działki, które będą przeznaczone na cele użyteczności publicznej. Podczas przestrzennego rozmieszczenia obiektów usługowych należy zwracać uwagę, by sąsiadujące ze sobą funkcje wykorzystania terenu nie powodowały sytuacji konfliktowych. Po zlokalizowaniu wszystkich dróg i działek użyteczności publicznej należy ustalić wartość potrąceń na cele ogólne i miejscowe. Współczynnik potrąceń nie powinien przekraczać 1% sumarycznej wartości gruntów poszczególnych uczestników.

Po ustaleniu wielkości potrąceń należy ustalić wartość brutto i netto nowych kompleksów projektowanych i wpisać je na odbitce mapy ewidencyjnej zawierającej uregulowana sieć komunikacyjną. Wartość brutto kompleksu jest to wartość gruntu w granicach nowo ustalonych kompleksów z pominięciem obszarów wyłączonych ze scalenia. Ustala się ją, dodając lub odejmując od wartości kompleksów w starym stanie wartości gruntów odcięte granicami nowych dróg. Wartość netto kompleksu jest to wartość gruntów przeznaczonych bezpośrednio do rozdziału między uczestników, uzyskuje się ją, odejmując od wartości brutto kompleksu wartość zaprojektowanych działek użyteczności publicznej i wartości dróg. Należy także przygotować I etap bilansu projektu scalenia, który powinien zawierać wielkość potrąceń od poszczególnych gospodarstw. Po odjęciu od wartości wkładu wartość potrąceń otrzymuje się wielkości do zaprojektowania.

Tak przygotowane materiały wyjściowe stanowią podstawę do opracowania „ustawki” czyli wstępnego rozmieszczenia działek gospodarstw w nowych kompleksach projektowych. Lokalizując działki bierze się pod uwagę :

• życzenia rolnika

• rozmieszczenie gruntów w starym stanie

• położenie działki siedliskowej

• zachowanie struktury użytków z dokładnością do 20%

• zachowanie zbliżonej przydatności rolniczej gleb

• zachowanie zbliżonej powierzchni gospodarstwa (20%)

• zmniejszenie liczby działek

• poprawę kształtu działek

3.Potrącenia na cele użyteczności miejscowej dokonane są z gruntów uczestników scalenia, zaś na cele ogólne z gruntów AWRSP.

4.Scalenie przeprowadzono w I i V kompleksie. Poza tym w kompleksie IV mieszczą się 3 działki siedliskowe i zaprojektowano działkę użyteczności ogólnej.

5.Dokonano regulacji dróg transportu rolnego.

6.W projekcie scaleniowym uwzględniono :

--położenie siedliska (działka siedliskowej )

--rozmieszczenie gruntów przed zabiegiem urządzeniowo-

rolnym

--życzenia rolników

--zachowanie struktury użytków z dokładnością do 20 %

--zachowanie zbliżonej przydatności rolniczej gleb

(kompleksów glebowo-uprawowych, kompleksów

przydatności rolnej, klas bonitacyjnych )

--zachowanie zbliżonej powierzchni gospodarstwa z

dokładnością do 20 %

--zachowanie zbliżonej wartości szacunkowej gospodarstwa

--zmniejszenie liczby działek

--poprawę kształtu działek

--poprawę rozłogu

---