Rodzaje uszkodzeń nawierzchni asfaltowej
podatnej (na podbudowie niezwiązanej)
lub półsztywnej (na podbudowie związanej)
Przyczyny uszkodzeń nawierzchni asfaltowych podatnych i półsztywnych
Rodzaj uszkodzenia |
Przyczyna |
|||
|
Czynniki klimatyczne |
Ruch pojazdów |
Materiał |
|
Deformacje trwałe |
Lepkoplastyczne |
|
|
|
|
Strukturalne |
|
|
|
Spękania |
Zmęczeniowe |
|
|
|
|
Zmęczeniowe termiczne |
|
|
|
|
Termiczne |
|
|
|
|
Odbite |
|
|
|
Uszkodzenia powierzchniowe |
Ubytki lepiszcza |
|
|
|
|
Ubytki ziaren kruszywa |
|
|
|
|
Ubytki warstwy ścieralnej |
|
|
|
|
Wypolerowanie ziaren kruszywa |
|
|
|
|
Wypływ (plamy) lepiszcza |
|
|
|
Niektóre rodzaje uszkodzenia ograniczają się do powierzchni (deformacje warstw asfaltowych, uszkodzenia powierzchniowe), inne sięgają w głąb konstrukcji, bądź ich przyczyna leży głęboko pod powierzchnią (spękania odbite, deformacje strukturalne). Wybór sposobu i zakresu naprawy nawierzchni musi być oparty o prawidłową ocenę stanu nawierzchni i ustalenie rodzaju i przyczyny uszkodzeń.