Toyota Production System czyli LEAN. Co z tego wynika dla innych?
W pierwszym kwartale tego roku koncern TOYOTA po raz pierwszy wyprodukowała najwięcej samochodów na świecie. Nie ma wątpliwości, że to właśnie dzięki ciągłemu doskonaleniu (KAIZEN) i systematycznemu stosowaniu narzędzi LEAN.
TOYOTA - Historia
Tworzenie systemu LEAN zaczęło się w połowie zeszłego roku po II wojnie światowej. Podczas trwającego ponad pół wieku procesu doskonalenia, kolejne pokolenia Japończyków dokładali cegiełki do czegoś co dziś stanowi „DOM TOYOTY". Lata mijały i Toyota najpierw dogoniła aby później przegonić swój niegdysiejszy wzór czyli FORD. Poprzez ciągłe doskonalenie wszelkich procesów oraz poprzez zbudowany wokół tego system wartości Toyota stała się niekwestionowanym graczem nr 1 na światowym rynku motoryzacyjnym.
TOYOTA - Fakty
Co świadczy o takim sukcesie Toyoty? Czy to nie jest po prostu sprawny marketing? Przyjrzyjmy się niektórym faktom:
Toyota produkuje najwięcej samochodów na świecie. Informacja ta opiera się na wynikach za I kwartał 2007 roku ogłoszonych przez światowe koncerny.
Toyota produkuje najlepsze jakościowo samochody na świecie. Potwierdzają to liczne badania prowadzone przez niezależne instytuty gdzie Toyota zajmuje zawsze czołowe miejsca pod względem niezawodności swoich samochodów.
Toyota jest bardzo rentowna. Toyota zarabia na przeciętnym samochodzie ok. 10 razy więcej od większości zachodnich producentów samochodowych.
Toyota jest najbardziej wartościową firmą motoryzacyjną na swiecie. Wartość koncernu Toyoty już od jakiegoś czasu jest większa od sumarycznej wartości pozostałych czterech wielkich koncernów z czołowej 5 największych koncernów na świecie.
Toyota produkuje auta najszybciej. Toyota skróciła czas zaprojektowania i stworzenia nowego samochodu z 4 lat jeszcze pod koniec ubiegłego wieku do poniżej 1 roku.
WZÓR DOSKONAŁOŚCI
Historia Toyoty i wielu innych światowych koncernów oraz mniejszych przedsiębiorstw, które wdrożyły LEAN niezbicie dowodzi, że to jest właśnie droga, która pozwala harmonijnie, systematycznie oraz długofalowo osiągać sukces. To wzór do naśladowania dla wszystkich. Można oczywiście obrać inną bardziej ryzykowną drogę rozwoju, ale, żadna na długą metę nie przyniesie takich efektów jak LEAN.
INFORMACJE O LEAN
Wielkość Toyoty jest tym większa, że nie robi tajemnicy ze stosowanych narzędzi LEAN, czego dowodzą liczne publikacje na ten temat, które stały się międzynarodowymi bestsellerami, takie jak: „Toyota Production System: Beyond Large-Scale Production", T. Ohno, „The Machine That Changed the World : The Story of Lean Production", J.P. Womack i D.T. Jones, „Lean Thinking", J.P. Womack i D.T. Jones, „Evolution of Manufacturing Systems at Toyota", T. Fujimoto, „The Toyota Way", J.K. Liker.
NALEŻY DZIAŁAĆ POPRZEZ CIĄGŁE DOSKONALENIE
Jeden z wielkich twórców LEAN Furio Cho, Prezydent koncernu Toyoty powiedział: "Kładziemy największy akcent na rzeczywiste wdrożenia i działania. Jest wiele rzeczy, których niektórzy nie rozumieją, dlatego pytamy ich dlaczego nie pójdziesz do przodu, nie spróbujesz zrobić czegoś? Zdajecie sobie sprawę jak mało wiecie i jeżeli doznacie porażki to po prostu naprawicie swoje błędy i spróbujecie jeszcze raz. Przy drugiej próbie stwierdzicie inny błąd albo inną rzecz, która was nie zadawala, po to by spróbować po raz kolejny. Tak więc poprzez ciągłe doskonalenie, lub tak naprawdę poprzez doskonalenie oparte na ciągłym działaniu, można wznieść się na wyższy poziom praktyki i wiedzy.". Rzeczywiści brak jest powodów do obaw. Trzeba jak najszybciej zacząć działać i wdrażać LEAN.
OD CZEGO ZACZĄĆ
Inny kluczowy nurt zarządzania czyli Teoria Ograniczeń (Theory of Constraints) mówi, że należy zacząć od najsłabszego ogniwa organizacji bo tylko wtedy będzie możliwa istotna poprawa funkcjonowania całej firmy. Dlatego punktem wyjścia jest wskazanie takie wąskiego gardła w organizacji. Czasami oczywistym jest gdzie się znajduje się największe ograniczenie w organizacji. Jeżeli jednak nie jest to takie oczywiste najlepiej przeprowadzić AUDYT PROCESOWY LEAN, który pozwoli wskazać taki obszar oraz zdefiniować strategiczny plan doskonalenia LEAN.
CZĘSTE OBAWY
Często pojawiają obawy co kosztów tego typu rozwiązań. Warto jednak zainwestować w LEAN, bo wdrażane rozwiązania zawsze się zwracają na przestrzeni miesięcy. Nie ma mowy o drogich technologiach, które będą się zwracać latami. LEAN do poprawa tu i teraz oraz co ważne niskim i zawsze uzasadnionym kosztem.
CO JEST NAJWAŻNIEJSZE?
Istnieją 2 podstawowe źródła niepowodzeń przy wdrażaniu LEAN. Po pierwsze zarząd musi bardzo mocno wspierać zmiany i być gwarantem tego, żeby nikt nie cofnął zmian. Jest to szczególnie ważne w początkowym okresie wdrażania, gdzie mogą się pojawić i często pojawiają się przejściowe trudności. LEAN jak każdy system wymaga czasu, aby się „dotrzeć", i dlatego należy być wytrwałym. Po drugie fundamentalną rolę odgrywają doradcy. Znany jest przypadek fabryki Forda, który chcąc naśladować Toyotę próbowała w bardzo krótkim czasie wdrożyć źle dobrany system dostaw opartych na JIT (Just In Time) co niemalże skończyło się katastrofą i stratą gigantycznych pieniędzy. Zmiany doskonalące powinny być zawsze wdrażane stopniowo oraz z rozwagą.