Wydział Nawigacyjny

Specjalność: Transport Morski,

Inżynieria Ruchu Morskiego

Siłownie okrętowe

Program zajęć wykładowych (15 godzin):

  1. Zadania siłowni okrętowych - 1h

Pojęcie siłowni okrętowej. Podział siłowni okrętowych. Wymagania stawiane siłowniom i ich wpływ na rozwiązania konstrukcyjne siłowni okrętowych.

  1. Rodzaje siłowni okrętowych - 1h

Wskaźniki i parametry siłowni. Sprawność energetyczna siłowni i możliwości jej zwiększania. Sprawność ogólna napędu i jej części składowe. Główne układy energetyczne.

  1. Podstawy budowy i eksploatacji silników i turbin parowych - 2h

3.1. Zasada działania, klasyfikacji i ogólna budowa tłokowych silników okrętowych o zapłonie samoczynnym. Zasada działania turbin parowych.

3.2. Rodzaje głównych układów napędowych statków. Cechy charakterystyczne układów napędowych i wynikające z tego własności.

  1. Podstawowe wiadomości o śrubach napędowych -1h

Cel badań modelowych kadłuba i śruby. Rodzaje śrub napędowych. Geometria śruby okrętowej. Własności energetyczne śrub swobodnych. Podstawowe pojęcia: napór, moment, posuw, poślizg, prędkość postępowa i sprawność śrub okrętowych. Współczynnik posuwu i poślizgu śruby. Cechy konstrukcyjne i eksploatacyjne śrub.

  1. Charakterystyka oporowa kadłuba statku - 2h

5.1. Podstawowe pojęcia i określenia. Typy statków. Linie załadowania statku. Wielkość statku - wskaźniki. Wskaźniki opisu kadłuba.

5.2. Opór kadłuba statku. Charakterystyki ustalonych stanów pływania. Składniki oporu całkowitego. Czynniki wpływające na opory eksploatacyjne. Prędkość kontraktowa. Wpływ prędkości statku i warunków pływania na pracę głównego układu napędowego. Równanie charakterystyki oporu.

  1. Współpraca układu napędowego silnik - śruba z kadłubem statku - 3h

6.1. Charakterystyki śrubowe i metody ich sporządzania. Moc zapotrzebowana. Wykorzystanie charakterystyk napędowych. Zmiany zanurzenia statku. Wpływ ograniczonej głębokości wody. Pogorszenie warunków hydrometeorologicznych. Pogorszenie stanu technicznego kadłuba i śruby.

6.2. Deklarowane przez wytwórców pola obciążeń silników głównych. Pojęcie obciążenia znamionowego silnika. Ograniczenia minimalnych i maksymalnych obciążeń silników. Dopuszczalne przeciążenia silników okrętowych. Czynniki eksploatacyjne wpływające na te ograniczenia.

6.3. Dopasowanie układu silnik spalinowy - śruba stała. Rezerwy konstrukcyjne mocy i prędkości obrotowej silnika w układzie bezpośrednim napędu śruby. Układy napędowe przekładniowe. Układy ze śrubą nastawną. Układy napędowe z prądnicami wałowymi.

  1. Wybrane maszyny i urządzenia wyposażenia siłowni - 2h

7.1. Pomocnicze zespoły energetyczne siłowni okrętowych - charakterystyka. Wymagania norm i wytwórców silników dotyczące paliw okrętowych. Wpływ własności paliw na budowę i eksploatację siłowni okrętowej i statku.

7.2. Podstawowe wiadomości z zakresu budowy i eksploatacji:

  • Maszyn sterowych,

  • Awaryjnych zespołów prądotwórczych,

  • Urządzeń cumowniczych,

  • Urządzeń ochrony środowiska (odolejacze, do obróbki ścieków, spalarki).

  1. Podstawowe instalacje okrętowe - 2h

8.1. Zadania i podział instalacji okrętowych. Instalacje siłowni okrętowych - charakterystyka.

8.2. Instalacje ogólno okrętowe. Schematy ideowe instalacji oraz podstawy ich budowy i eksploatacji:

  • Zęzowe,

  • Balastowe,

  • Pożarowe, (CO2 i wodne),

  1. Sprawdzian pisemny -1h

Literatura

  1. Notatki z wykładów - wersja cyfrowa udostępniana bezpłatnie,

  1. Wojnowski W.: Okrętowe siłownie spalinowe, skrypt tom I, II i III, Politechnika Gdańska, 1991 - 1992.

  1. Urbański P.: Instalacje spalinowych siłowni okrętowych, skrypt, Politechnika Gdańska, 1984.

  1. Wiewióra A.: Ochrona środowiska morskiego, skrypt, WSM Szczecin, 1997.

Wydział Nawigacyjny

Specjalność: Transport Morski,

Inżynieria Ruchu Morskiego

Siłownie okrętowe

Program zajęć laboratoryjnych (15 godzin):

  1. Struktura siłowni okrętowych - 1h

Cechy charakterystyczne siłowni okrętowych różnych typów. Podstawowe urządzenia energetyczne.

  1. Budowa głównych układów napędowych statku - 1h

Rodzaje głównych układów napędowych statków. Cechy charakterystyczne układów napędowych i wynikające z tego własności.

  1. Sterowanie silników napędu głównego statku - 2h

3.1. Zasada działania układów sterowania tłokowych silników okrętowych.

3.2. Zasada działania układów zabezpieczeń tłokowych silników okrętowych. Stany awaryjne: slowdown, shutdown.

  1. Podstawowe wiadomości o śrubach napędowych -1h

Rodzaje śrub napędowych i możliwości sterowania prędkością statku. Sposoby efektywnego wykorzystania własności głównego układu napędowego do manewrowania statkiem.

  1. Charakterystyka oporowa kadłuba statku - 2h

5.1. Statyka i dynamika pływania. Czynniki zewnętrzne determinujące wielkość oporów pływania.

5.2. Opór kadłuba statku. Wpływ prędkości statku i warunków pływania na pracę głównego układu napędowego. Przeciążanie silników napędu głównego.

  1. Wybrane maszyny i urządzenia siłowni statku - 4 h

6.1. Pomocnicze zespoły energetyczne siłowni okrętowych. Współpraca zespołów energetycznych. Właściwości automatycznych układów zarządzania energią elektryczną na statku i możliwości prawidłowego ich doboru w różnych sytuacjach eksploatacyjnych. Stany awaryjne: blackout, Praca agregatów awaryjnych i baterii akumulatorów.

6.2. Urządzenia sterowe statku: bierne i czynne. Charakterystyka i podstawowe zasady ich eksploatacji. Sterowanie awaryjne: lokalne i zdalne.

6.3. Pompy balastowe. Uruchamianie, nadzór w czasie pracy i odstawianie. Zasady prowadzenia operacji balastowania. Współpraca pomp. Układy zautomatyzowane.

6.4. Urządzenia ochrony środowiska (odolejacze, do obróbki ścieków, spalarki odpadów). Zasada pracy odolejaczy ścieków. Wymagania konwencji z zakresie usuwania zanieczyszczeń ze statku. Dzienniki zapisów olejowych.

  1. Instalacje okrętowe - 4h

8.1. Instalacje transportu paliw i olejów smarowych. Charakterystyka sposobów transportu i urządzeń wykorzystywanych. Operacje bunkrowanie paliw - procedury postępowania i bezpieczeństwo. Zdawanie paliw i odpadów olejowych. Zdalne zamykanie zaworów instalacji paliwa.

8.2. Instalacje zęzowe. Rodzaje pomp i sposoby ich pracy. Gromadzenie ścieków i zasady postępowania przy ich usuwaniu. Awarie instalacji i zasady postępowania w sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa statku.

8.2. Instalacje pożarowa wodna. Zasady eksploatacji instalacji. Instalacje gaszenia ładowni. Wykorzystanie instalacji w sytuacjach zagrożenia. Awaryjne agregaty pompowe.

Instalacja gaszenia CO2. Zasady eksploatacji instalacji. Postępowanie w sytuacji zagrożenia pożarem. Plan zamknięć instalacji wentylacji siłowni. Stosowane oznaczenia.

Uwagi:

Ilość studentów w grupach laboratoryjnych - maksymalnie 15 osób.

Zajęcia prowadzone są: w Laboratorium silników okrętowych ITESO, Laboratorium symulatorów siłowni okrętowych i na statku szkolnym.

Zajęcia ze względu na ilość studentów w grupie zajęciowej mają charakter prezentacyjny.