Sprawdzenie ilości powietrza na poszczególnych ścianach:
- ze względu na dopuszczalną prędkość przepływającego powietrza
gdzie:
- prędkość powietrza
- wsp. zmniejszenia przekroju
- przekrój poprzeczny wyrobiska
- ilość powietrza doprowadzona do ściany
Ściana F-10 (pok. 409/4)
Ściana F-27 (pok. 409/3)
Ściana F-17 (pok. 409/3)
- ze względu na dopuszczalne stężenie metanu:
gdzie:
- współczynnik nierównomierności wydzielania metanu
- prognozowana ilość wydzielającego się na ścianie metanu
- ilość powietrza doprowadzonego do ściany
- stężenie metanu w prądzie powietrza doprowadzanym do ściany %
Ściana F-10 (pok. 409/4)
Ściana F-27 (pok. 409/3)
Ściana F-27 (pok. 409/3)
Zapis struktury sieci wentylacyjnej.
Obliczanie aerodynamicznych oporów wyrobisk wykonuje się dwoma metodami.
W oparciu o opory 100 - metrowych odcinków wyrobisk.
gdzie:
opór aerodynamiczny wyrobiska
opór 100 metrów wyrobiska
długość wyrobiska
Z wykorzystaniem aerodynamicznego współczynnika oporu wyrobiska.
gdzie:
aerodynamiczny współczynnik wyrobiska
obwód wyrobiska
przekrój wyrobiska
Dla ścian z obudową zmechanizowaną
Obliczenie spadków naporu dla poszczególnych bocznic.
Q - ilość powietrza w bocznicy
Rw - opór bocznicy
Obliczenie współczynnika przepustowości
Współczynnik przepustowości wyraża stosunek obliczonej prędkości powietrza w bocznicy do prędkości dopuszczalnej. Współczynnik przepustowości nie może przekraczać jedności, w przeciwnym razie oznaczać to będzie, że została przekroczona prędkość dopuszczalna w danej bocznicy.
Lp. |
Nazwa wyrobiska |
wlot |
wylot |
Dł. Wyrob. |
Pole przek. |
Rodzaj obu. |
Opór 100m |
Op. Bocz. |
ilość powietrza w wyrobisku |
Ilość pow. |
Str naporu |
Vpow |
Ws. Prze. |
|
|
|
|
m |
m^2 |
|
|
kg/m^7 |
m^3/min |
m^3/s |
Pa |
m/s |
% |
1 |
szyb wdechowy |
1 |
2 |
705 |
50 |
betonowa |
0,0011 |
0,007755 |
5680,2 |
94,67 |
69,5 |
1,89 |
15,75 |
2 |
wytyczna pd. koł |
2 |
3 |
750 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0045 |
4910,2 |
81,84 |
30,14 |
3,03 |
25,25 |
3 |
przekop koł p. 900 |
3 |
4 |
350 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0021 |
4910,2 |
81,84 |
14,07 |
3,03 |
25,25 |
4 |
przekop koł p. 900 |
4 |
5 |
100 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0006 |
3138,2 |
52,3 |
1,64 |
1,94 |
16,17 |
5 |
przekop koł p. 900 |
5 |
20 |
350 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0021 |
2607,2 |
43,45 |
3,96 |
1,61 |
13,42 |
6 |
przekop |
4 |
8 |
250 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0015 |
1772 |
29,53 |
1,31 |
1,09 |
9,08 |
7 |
chod transport G-6 |
5 |
6 |
550 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,2255 |
3138,2 |
52,3 |
616,81 |
3,53 |
29,42 |
8 |
ch. podścian G-4 |
7 |
|
650 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,2665 |
531 |
8,85 |
20,87 |
0,6 |
5 |
9 |
pochylnia G-2 |
6 |
7 |
250 |
17,6 |
ŁP10/V25/A |
0,023 |
0,0575 |
3138,2 |
52,3 |
157,28 |
2,97 |
24,75 |
10 |
pochylnia G-2 |
7 |
16 |
950 |
17,6 |
ŁP10/V25/A |
0,023 |
0,2185 |
3138,2 |
52,3 |
597,66 |
2,97 |
24,75 |
11 |
przekop wentyl. p 750 |
17 |
18 |
150 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0009 |
4910,2 |
81,84 |
6,03 |
3,03 |
25,25 |
12 |
pochylnia E-1a |
8 |
9 |
50 |
17,6 |
ŁP10/V25/A |
0,023 |
0,0115 |
3138,2 |
52,3 |
31,46 |
2,97 |
24,75 |
13 |
pochylnia E-1a |
9 |
12 |
200 |
17,6 |
ŁP10/V25/A |
0,023 |
0,046 |
1004 |
16,73 |
12,88 |
0,95 |
7,92 |
14 |
pochylnia E-1a |
12 |
13 |
300 |
17,6 |
ŁP10/V25/A |
0,023 |
0,069 |
1772 |
29,53 |
60,17 |
1,68 |
14 |
15 |
chodnik podsc. G-4 |
9 |
10 |
800 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,328 |
1004 |
16,73 |
91,8 |
1,13 |
9,42 |
16 |
dow. G-4 |
10 |
11 |
200 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,082 |
1004 |
16,73 |
22,95 |
1,13 |
9,42 |
17 |
chodnik nadść. G-4 |
11 |
12 |
750 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,3075 |
1004 |
16,73 |
86,07 |
1,13 |
9,42 |
18 |
chodnik nadść. G-2 |
13 |
|
500 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,205 |
300 |
5 |
5,13 |
0,34 |
2,83 |
19 |
chodnik bad. H-2 |
20 |
27 |
600 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,246 |
1013 |
16,88 |
70,09 |
1,14 |
9,5 |
20 |
chodnik bad. H-2 |
20 |
21 |
125 |
17,6 |
ŁP10/V25/A |
0,023 |
0,02875 |
1013 |
16,88 |
8,19 |
0,96 |
8 |
21 |
chodnik bad. H-6 |
21 |
22 |
200 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,082 |
1013 |
16,88 |
23,36 |
1,14 |
9,5 |
22 |
chodnik podść. H-8 |
22 |
23 |
650 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,2665 |
482 |
8,03 |
17,18 |
0,54 |
4,5 |
23 |
chodnik podść. H-4 |
23 |
24 |
400 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,164 |
482 |
8,03 |
10,57 |
0,54 |
4,5 |
24 |
dow. H-4 |
24 |
25 |
225 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,09225 |
482 |
8,03 |
5,95 |
0,54 |
4,5 |
25 |
chodnik nadść. H-4 |
25 |
26 |
500 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,205 |
1013 |
16,88 |
58,41 |
1,14 |
9,5 |
26 |
chodnik nadść. H-4 |
26 |
27 |
200 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,082 |
1013 |
16,88 |
23,36 |
1,14 |
9,5 |
27 |
chodnik bad. H-2 |
27 |
28 |
600 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,246 |
2607,2 |
43,45 |
464,42 |
2,94 |
24,5 |
Lp. |
Nazwa wyrobiska |
wlot |
wylot |
Dł. Wyrob. |
Pole przek. |
Rodzaj obu. |
Opór 100m |
Op. Bocz. |
ilość powietrza w wyrobisku |
Ilość pow. |
Str naporu |
Vpow |
Ws. Prze. |
|
|
|
|
m |
m^2 |
|
|
kg/m^7 |
m^3/min |
m^3/s |
Pa |
m/s |
% |
28 |
chodnik transp. H-2 |
28 |
29 |
50 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,0205 |
2607,2 |
43,45 |
38,7 |
2,94 |
24,5 |
29 |
chodnik transp. H-2 |
29 |
30 |
600 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,246 |
2607,2 |
43,45 |
464,42 |
2,94 |
24,5 |
30 |
chodnik podść. H-8 |
30 |
|
600 |
14,8 |
ŁP9/V25/A |
0,041 |
0,246 |
526,2 |
8,77 |
18,92 |
0,59 |
4,92 |
31 |
przekop H-2 |
31 |
32 |
900 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0054 |
2607,2 |
43,45 |
10,19 |
1,61 |
13,42 |
32 |
wytyczna pd koł |
32 |
33 |
1100 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0066 |
2607,2 |
43,45 |
12,46 |
1,61 |
13,42 |
33 |
przekop poł wentyl |
33 |
19 |
250 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0015 |
2607,2 |
43,45 |
2,83 |
1,61 |
13,42 |
34 |
przekop kołowy |
34 |
35 |
50 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,0003 |
2607,2 |
43,45 |
0,57 |
1,61 |
13,42 |
35 |
szyb wydech |
35 |
36 |
20 |
50 |
betonowa |
0,0011 |
0,00022 |
5680,2 |
94,67 |
1,97 |
1,89 |
15,75 |
36 |
komory funkcyjne |
2 |
34 |
35 |
27 |
murowa |
0,0006 |
0,00021 |
770 |
12,83 |
0,03 |
0,48 |
4 |
Regulacja rozpływu powietrza w sieci wentylacyjnej.
Spadek naporu na drodze niezależnej.
gdzie:
Rwi - opór danej bocznicy należącej do drogi niezależnej, kg/m7
Vi - ilość powietrza w danej bocznicy należącej do drogi niezależnej, m3/s
- strata ciśnienia przyjmowana w zależności od metody regulacji, Pa
Największa strata naporu występuje na drodze 2, więc przyjmujemy
, R2=0, a dla pozostałych tam obliczamy ich opór:
Dobór regulatorów rozpływu powietrza.
Regulację dodatnią rozpływu powietrza dokonuje się poprzez zabudowę na wlocie do oddziału wydobywczego tamy regulacyjnej.
Spadek naporu na regulatorze obliczamy według zależności:
gdzie:
spiętrzenie wentylatora głównego [Pa]
spadek naporu na liczonej drodze niezależnej [Pa]
Dysponując oporem tamy regulacyjnej, wyznaczamy powierzchnię okna regulacyjnego A0 korzystając ze wzoru :
Ai - przekrój wyrobiska , w którym zabudowano tamę regulacyjną, m2
Tabela 5. Dobór regulatorów rozpływu powietrza - zestawienie wyników.
Droga niezależna |
Droga przez H TRH |
Droga przez H-2a TRH-2a |
Przez K.F. TRkf |
Wyrobisko z tamą regulacyjną |
Przekop H taśmowy poz.705 |
Pochylnia H-2a |
K.F |
ΔpTRi, Pa |
1180,41 |
208,93 |
1829,93 |
Ai, m2 |
27,0 |
17,6 |
17,6 |
VTRi, m3/s |
32,5 |
45,83 |
10,00 |
RTRi, kg/m7 |
1,1175 |
0,0995 |
18,2962 |
Aoi, m2 |
1,189 |
3,371 |
0,302 |
Dobór wentylatora do sieci wentylacyjnej.
Wentylator dobieramy dla następujących parametrów:
Otwór równoznaczny kopalni:
Opór kopalni:
Dobrany został wentylator WPK-3,1 n-560 obr/min