Badanie trójfazowego silnika asynchronicznego klatkowego(1), SGGW TRiL, Elektrotechnika Tril Sggw


Laboratorium Inżynierii Elektrycznej

Sprawozdanie nr 5.

Temat: Badanie trójfazowego silnika asynchronicznego klatkowego.

Zarządzanie i Inżynieria Produkcji

Grupa C2

Aneta Pleńska, Katarzyna Rojek, Monika Rostojek

Dane znamionowe badanego silnika:

  1. Pomiar rezystancji fazowej uzwojenia stojana.

Rezystancje fazowe silnika zimnego

Rezystancja fazowa średnia

Rz [Ω]

Rf [Ω]

U1-U2

3.77

3.78

V1-V2

3,78

W1-W2

3.8

0x08 graphic

0x08 graphic

  1. Wyznaczanie charakterystyk obciążenia trójfazowego silnika klatkowego

przy U= 230 V

Badany silnik był obciążony prądnicą bocznikową prądu stałego, pracującą jako obcowzbudna, tracącą moc w rezystorze R0. Regulację obciążenia silnika wykonaliśmy przez zmianę prądu wzbudzenia prądnicy dokonywaną za pomocą autotransformatora AT. Przez cały czas pomiarów utrzymywaliśmy stałą wartość napięcia zasilania U=const. W naszym przypadku U=230V. Straty jałowe są stałe i oblicza się je podstawie pomiaru mocy P0 = Pp

pobieranej przy biegu jałowym silnika.

0x08 graphic
0x08 graphic

0x08 graphic
0x08 graphic

0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic

I1 [A]

Pα [W]

Pβ [W]

n

Pp [W]

cos1

ΔP0 [W]

ΔPabc [W]

ΔP [W]

P [W]

η

P/Pn

[obr/mi]

4,2

1640

620

1427

2260

1,351

2059,96

200,038

1859,92

400,08

0,18

114,31

4

1520

620

1431

2140

1,343

1958,56

181,440

1777,12

362,88

0,17

103,68

3,8

1440

560

1435

2000

1,321

1836,25

163,750

1672,50

327,50

0,16

93,57

3,6

1380

520

1439

1900

1,325

1753,03

146,966

1606,07

293,93

0,15

83,98

3,4

1320

480

1443

1800

1,329

1668,91

131,090

1537,82

262,18

0,15

74,91

3,2

1220

420

1449

1640

1,286

1523,88

116,122

1407,76

232,24

0,14

66,36

3

1140

360

1454

1500

1,255

1397,94

102,060

1295,88

204,12

0,14

58,32

2,8

1040

280

1460

1320

1,183

1231,09

88,906

1142,19

177,81

0,13

50,80

2,6

940

200

1466

1140

1,101

1063,34

76,658

986,68

153,32

0,13

43,80

2,4

820

100

1474

920

0,962

854,68

65,318

789,36

130,64

0,14

37,32

2,2

28

14

1490

42

0,048

-12,89

54,886

-67,77

109,77

2,61

31,36

2

-560

-280

1495

-840

-1,05

-885,36

45,360

-930,72

90,72

-0,1

25,92

  1. Wnioski:

Silnik zasilany trójfazowo wraz ze spadkiem natężenia pracuje z mniejsza mocą, a co za tym idzie jego sprawność maleje. Jednocześnie wraz ze spadkiem natężenia prądu zwiększa się ilość obrotów.

Jednak nasze pomiary mogą być niedokładne. Przyczyn niedokładnego przeprowadzenia doświadczenia jest wiele, możemy wymienić tu błędy wynikające z niedokładnego wykonywania pomiarów, konieczności zaokrąglenia wyników obliczeń. Ponadto należy pamiętać, że mierniki w laboratorium są często używane, co może powodować ich niedokładne wskazania.

2

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Badanie jednofazowego silnika asynchronicznego klatkowego(1), SGGW TRiL, Elektrotechnika Tril Sggw
Badanie jednofazowego silnika asynchronicznego klatkowego, SGGW TRiL, Elektrotechnika Tril Sggw
Badanie trójfazowego silnika asynchronicznego klatkowego
Badanie rozruchu silnika asynchronicznego klatkowego
Silniki asynchroniczny klatkowy z autotransformatorm, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła
Badanie trojfazowego silnika klatkowego
Badanie trójfazowego silnika klatkowego
Silniki asynchroniczny klatko z przemi częstot, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega
Badanie trójfazowego silnika elektrycznego zasilanego przez?lownik
Badanie silnika asynchronicznego klatkowego, Studia II rok, Studia, PD materialy donauki, PD mater
Trójfazowy silnik asynchroniczny sprawko
Badanie trójfazowego silnika indukcyjnego pierscieniowego
Badanie indukcyjnego silnika pierscieniowego v4, LABORATORIUM MASZYN ELEKTRYCNYCH
Trójfazowy silnik asynchroniczny sprawko naszeeeee
dane znamionowe, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, chomikuj, 4 sem (graviora), Badanie trójfazowego sil
Silniki asynchroniczny klatkowy z przemiennikiem częstotliwo, Akademia Morska -materiały mechaniczne
Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego - i, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, chomikuj, 4 sem (gr

więcej podobnych podstron