Przebiegi wtrysku

1 - wtrysk wstępny, 2 - wtrysk zasadniczy, 3 - stromy wzrost ciśnienia (CR), 4 - zmienny („łódkowaty"; wzrost ciśnienia, 5 - narastający przebieg ciśnienia (wtrysk konwencjonalny), 6 - płaski spadek ciśnienia (pompy wtryskowe rzędowe i rozdzielaczowe), 7 - stromy spadek ciśnienia (UIS, UPS, CR), 8 - wczesny dotrysk, 9 - późny dotrysk, p_s - ciśnienie maksymalne, b - czas spalania

Schemat układu wtryskowego UIS dla samochodów osobowych

A Zasilanie paliwem (obwód niskiego ciśnienia)

1 - zbiornik paliwa, 2 - filtr paliwa, 3 - pompa paliwa z zaworem zwrotnym, 4 - zawór redukcyjny ciśnienia, 5 - chłodnica paliwa

B Obwód wysokiego ciśnienia

6 - Unit Injector (pompowtryskiwacz)

C Elektroniczne sterowanie (EDC)

7 - czujnik temperatury paliwa, 8 - sterownik, 9 - czujnik pedału przyspieszenia, 10 - czujnik prędkości
jazdy (indukcyjny), 11 - czujnik pedału hamulca, 12 - czujnik temperatury powietrza, 13 - czujnik
prędkości obrotowej wału rozrządu (czujnik Halla), 14 - czujnik temperatury zasysanego powietrza,

15 - czujnik ciśnienia doładowania, 16 - przepustnica przewodu dolotowego, 17 - masowy przepływomierz powietrza, 18 - czujnik temperatury silnika (cieczy chłodzącej), 19 - czujnik prędkości obrotowej wału korbowego (indukcyjny)

D Urządzenia zewnętrzne (peryferyjne)

20 - zestaw wskaźników (sygnały zużycia paliwa, prędkości obrotowej itd.), 21 - sterownik świec żarowych, 22 - świeca żarowa sztabkowa, 23 - czujnik pedału sprzęgła, 24 - dźwignia regulatora prędkości jazdy (FGR), 25 - sprężarka klimatyzacji, 26 - panel sterowania klimatyzacji, 27 - stacyjka, 28 - złącze diagnostyczne, 29 - akumulator, 30 - turbosprężarka, 31 - chłodnica spalin recyrkulowanych, 32 - zawór recyrkulacji spalin, 33 - zawór ciśnienia doładowania, 34 - pompa podciśnienia, 35 - silnik, CAN - Controller Area Network (szeregowa magistrala danych)

1 - popychacz dźwigniowy, 2 - wał rozrządu silnika, 3 - zawór elektromagnetyczny, 4 - rozpylacz, 5 - złącze elektryczne, 6 - końcówka tłoczka, 7 - pompowtryskiwacz (Unit Injector), 8 - komora spalania silnika

1 - zawór elektromagnetyczny wysokiego ciśnienia, 2 - sprężyna powrotna, 3 - głowica silnika, 4 - korpus pompowtryskiwacza, 5 - przestrzeń wysokiego ciśnienia, 6 - rozpylacz, 7 - popychacz dźwigniowy, 8 - krzywka napędowa, 9 - jarzmo mocujące, 10 - odpływ paliwa, 11 - dopływ paliwa, 12 - nakrętka mocująca, 13 - zawór silnika

---