pkt 4 i 5 i 6, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Mosty, gotowce-mosty


4.Obliczenia wytrzymałościowe przekrojów zginanych.

4.1.Oznaczenia, dane wyjściowe i założenia.

Beton B40

h = 100cm

t =20cm

b = 30cm

a = 4cm

a'= 4cm

h1=96cm

Rb1= 23,1 MPa

Eb = 36,4 GPa

Ra = 330 MPa

Ea = 210 GPa

4.2.Warunki współpracy płyty z żebrem w przekrojach teowych.

0x01 graphic

0x01 graphic

4.3.Określenie współpracującej szerokości bm płyty z żebrem.

bo = 30cm

b1 = 103cm /skrajne/

b2 = 116cm /środkowe/

lt = 14m /maksymalne/

l = 0,8*lt = 0,8*14,00=11,20m

0x01 graphic
; 0x01 graphic
; 0x01 graphic

Z tablicy 10 normy PN-91/S-10042 odczytujemy λ

λ = 1

0x01 graphic
; 0x01 graphic
; 0x01 graphic

λ = 1

bm - szerokość współpracująca

bmi = λ*bi

bm1 = 103cm

bm2 = 116 cm

bm = b0 + bm1 + bm2

bm = 30+103+116 = 249cm

4.4.Ocena położenia osi obojętnej w przekroju teowym.

- przyjmuję wstępnie

As1 = 0,012*(Az + Ap)

As2 = 0,004*Ap

Ap - pole płyty na długości bm - 249*20=4980 cm2

Az - pole dźwigara - 30*100=3000 cm2

As1 = 0,012*(4980 + 3000) = 95,76 cm2

As2 = 0,004*4980 = 19,92 cm2

n1 = 2n

0x01 graphic

n1 = 2*5,77 = 11,54

- położenie osi obojętnej

0x01 graphic

gdzie

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

x > t ale x ≤ 1.5t i b ≤ 0,25bm - przekrój pozornie teowy

4.5.Obliczanie potrzebnego zbrojenia w przekrojach zginanych. Przekrój prostokątny
pojedynczo zbrojony.

DLA PRZĘSŁA PIERWSZEGO

- założenia wstępne:

σb = Rb1 ; σa = Ra ; n1 = 2n

σb = 23,1MPa ; σa = 330MPa ; n1 = 11,54

σb = 231000x01 graphic
; σa = 3300000x01 graphic
; n1 = 11,54

- położenie osi obojętnej

0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

x > t , x > 1,5*t - a więc przekrój rzeczywiście teowy

a) dobór zbrojenia

0x01 graphic

Z - ramię sił wewnętrznych, które można przyjąć orientacyjnie

z = h1 - 0,425*t

z = 96 - 0,425*20 = 87,5cm

Mext - z wykresu obwiedni momentów

Mext = 399,48 + 726,17 = 1125,65 kNm

0x01 graphic

Przyjmuje:

8 Ø 25mm o As1 = 39,27cm2

b) sprawdzenie naprężeń normalnych

- położenie osi obojętnej

0x01 graphic

gdzie

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

- moment bezwładności przekroju

0x01 graphic

0x01 graphic

- naprężenia w betonie

0x01 graphic

0x01 graphic

- naprężenia w stali

0x01 graphic

0x01 graphic

DLA PRZĘSŁA DRUGIEGO

- założenia wstępne:

σb = Rb1 ; σa = Ra ; n1 = 2n

σb = 23,1MPa ; σa = 330MPa ; n1 = 11,54

σb = 231000x01 graphic
; σa = 3300000x01 graphic
; n1 = 11,54

- położenie osi obojętnej

0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

x > t , x > 1,5*t - a więc przekrój rzeczywiście teowy

a) dobór zbrojenia

0x01 graphic

Z - ramię sił wewnętrznych, które można przyjąć orientacyjnie

z = h1 - 0,425*t

z = 96 - 0,425*20 = 87,5cm

Mext - z wykresu obwiedni momentów

Mext = 354,10 + 689,31 = 1043,41 kNm

0x01 graphic

Przyjmuje:

8 Ø 25mm o As1 = 39,27cm2

b) sprawdzenie naprężeń normalnych

- położenie osi obojętnej

0x01 graphic

gdzie

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

- moment bezwładności przekroju

0x01 graphic

0x01 graphic

- naprężenia w betonie

0x01 graphic

0x01 graphic

- naprężenia w stali

0x01 graphic

0x01 graphic

DLA PODPORY

- założenia wstępne:

σb = Rb1 ; σa = Ra ; n1 = 2n

σb = 23,1MPa ; σa = 330MPa ; n1 = 11,54

σb = 231000x01 graphic
; σa = 3300000x01 graphic
; n1 = 11,54

- położenie osi obojętnej

Dla podpory przekrój prostokątny.

0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

a) dobór zbrojenia

0x01 graphic

Mext - z wykresu obwiedni momentów

Mext = 632,80 + 531,68 = 1169,49 kNm

0x01 graphic

Przyjmuje:

10 Ø 25mm o As1 = 49,08 cm2

b) sprawdzenie naprężeń normalnych

- położenie osi obojętnej

0x01 graphic

0x01 graphic

- naprężenia w betonie

0x01 graphic

0x01 graphic

- naprężenia w stali

0x01 graphic

0x01 graphic

5. Obliczenia wytrzymałościowe przekrojów ścinanych.

Przyjęto:

DLA PODPORY PRAWEJ

5.1 Miarodajna siła poprzeczna.

- z wykresu obwiedni sił poprzecznych

0x01 graphic

0x01 graphic

5.2. Średnie naprężenia ścinające w przekroju

0x01 graphic

z = 0.85*h1 = 85cm

0x01 graphic

Klasa betony

B40

0x01 graphic

0,35

0x01 graphic

4,75

0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic

0,35 ≤ 2,35 ≤ 4,75

wymagane jest zbrojenie na ścinanie

5.3. Obliczenie zbrojenia na ścinanie

- siła poprzeczna przenoszona przez beton

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

- siła poprzeczna przenoszona przez strzemiona

0x01 graphic

Aaw - przekrój strzemion w przekroju belki 4,52cm2

Raw - dla stali A-II wynosi 295 MPa

s - rozstaw strzemion

smax ≤ 0,7*h1=67,2cm ; smax ≤ 30 cm

Przyjęto rozstaw strzemion s=25cm

0x01 graphic

- warunek wytrzymałościowy

0x01 graphic

0x01 graphic

warunek spełniony a więc nie trzeba projektować prętów odgiętych

Przyjęto strzemiona 2჆12 w rozstawie co 25cm

DLA PODPORY LEWEJ

5.1 Miarodajna siła poprzeczna.

- z wykresu obwiedni sił poprzecznych

0x01 graphic

0x01 graphic

5.2. Średnie naprężenia ścinające w przekroju

0x01 graphic

z = 0.85*h1 = 85cm

0x01 graphic

Klasa betony

B40

0x01 graphic

0,35

0x01 graphic

4,75

0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic

0,35 ≤ 1.70 ≤ 4,75

wymagane jest zbrojenie na ścinanie

5.3. Obliczenie zbrojenia na ścinanie

- siła poprzeczna przenoszona przez beton

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

- siła poprzeczna przenoszona przez strzemiona

0x01 graphic

Aaw - przekrój strzemion w przekroju belki 4,52cm2

Raw - dla stali A-II wynosi 295 MPa

s - rozstaw strzemion

smax ≤ 0,7*h1=67,2cm ; smax ≤ 30 cm

Przyjęto rozstaw strzemion s=25cm

0x01 graphic

- warunek wytrzymałościowy

0x01 graphic

0x01 graphic

warunek spełniony a więc nie trzeba projektować prętów odgiętych

Przyjęto strzemiona 2჆12 w rozstawie co 25 cm

DLA PODPORY ŚRODKOWEJ

5.1 Miarodajna siła poprzeczna.

- z wykresu obwiedni sił poprzecznych

0x01 graphic

0x01 graphic

5.2. Średnie naprężenia ścinające w przekroju

0x01 graphic

z = 0.85*h1 = 85cm

0x01 graphic

Klasa betony

B40

0x01 graphic

0,35

0x01 graphic

4,75

0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic

0,35 ≤ 2,35≤ 4,75

wymagane jest zbrojenie na ścinanie

5.3. Obliczenie zbrojenia na ścinanie

- siła poprzeczna przenoszona przez beton

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

- siła poprzeczna przenoszona przez strzemiona

0x01 graphic

Aaw - przekrój strzemion w przekroju belki 4,52cm2

Raw - dla stali A-II wynosi 295 MPa

s - rozstaw strzemion

smax ≤ 0,7*h1=67,2cm ; smax ≤ 30 cm

Przyjęto rozstaw strzemion s=25cm

0x01 graphic

- warunek wytrzymałościowy

0x01 graphic

0x01 graphic

warunek spełniony a więc nie trzeba projektować prętów odgiętych

Przyjęto strzemiona 2჆12 w rozstawie co 25cm

6.Opis techniczny

  1. Tytuł opracowania:

Projekt budowlany mostu drogowego nad doliną.

  1. Zamawiający:

Politechnika Poznańska Instytut Inżynierii Lądowej Zakład Budowy Mostów:

  1. Podstawa opracowania:

Zlecenie Politechniki Poznańskiej Instytut Inżynierii Lądowej Zakład Budowy Mostów.

Podstawą opracowania jest temat wydany przez Instytut Inżynierii Lądowej Zakład Budowy Mostów na Politechnice Poznańskiej, który zawiera wszystkie wytyczne dotyczące rodzaju konstrukcji jak i użytych materiałów, oraz klasy obciążenia obiektu budowlanego.

  1. Cel opracowania:

Celem projektu jest zaznajomienie się z zasadami konstruowania i zbierania obciążeń w tego rodzaju obiektach mostowych (wiaduktach) drogowych.

  1. Informacje ogólne:

Most ten znajduje się nad doliną, która mieści się pod Poznaniem.

  1. Ustrój nośny:

Ustrój nośny trójprzęsłowy o przekroju poprzecznym rusztu belkowego 5 dźwigarowego. Rozpiętości teoretyczne poszczególnych przęseł to 11,5m, 14m i 11,5m.

  1. Podpory:

Podpory pośrednie stanowią filary żelbetowe obłożone okładziną kamienną.

  1. Wyposażenie mostu:

Izolacja mostu wykonana jest jako izolacja bitumiczna gr. 1 cm. Ułożona jest ona na konstrukcji, na całej długości i szerokości mostu.

Wykonane są z jako żelbetowe gr. 23,5 cm na całej długości i szerokości chodników z betonu klasy B30.

Nawierzchnia ścieralna jezdni wykonana jest z warstwy asfaltowej gr. 5cm , a warstwa wiążąca z betonu gr. 4 cm. Natomiast nawierzchnia chodników wykonana jest jako epoksydowo-poliuretanowa gr. 0,5cm. Nawierzchnie chodników i jezdni są szczelne.

Krawężniki wg CH05.

Urządzenia dylatacyjne projektuje się jako blokowe o szr. 40 cm.

Projektuje się barieroporęcz sztywną typu III oddzielające opaskę bezpieczeństwa od chodników.

Odwodnienie mostu stanowią wpusty mostowe o wymiarach 30x40 cm i są one usytuowane w odległości co około 10 m,. Pierwszy wpust usytuowany jest tuż przed mostem co stanowi zabezpieczenie dylatacji przed jej zawilgoceniem, drugi w jego środkowej części, natomiast trzeci tuż przed końcem mostu. Usytuowanie w taki sposób wpustów mostowych jest związane ze spadkiem mostu.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Politechnika Poznańska, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Mosty, gotowce-mosty
BudKom-TerminyPoprawek, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Mosty, Wykłady
opracowane pytania na zal mostow 09 by Radziu, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Most
B4-wynikiKoll, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Mosty, Wykłady
koleje, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Kolejki, gotowce-kolejki, Kolejki projekt,
Obliczenia(1), + Szkoła +, Budownictwo komunikacyjne, Mosty
Budownictwo komunikacyjne - mosty, Budownictwo, budownictwo komunikacyjne
opis7, + Szkoła +, Budownictwo komunikacyjne, Mosty
parametryprzykładowe, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Kolejki
Fundament posredni2, Budownictwo, IV sems, Mechanika Gruntów, gotowce, posadownienie pośrednie, proj
Fundament posredni, Budownictwo, IV sems, Mechanika Gruntów, gotowce, posadownienie pośrednie, proje
Projekt odcinka drogi publicznej, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Drogi, Mój projek
Projekt drogi Piotr Klepacki, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Drogi, Mój projekt, P
Projekt I, Budownictwo, IV sems, Mechanika Gruntów, Projekt 3, fundamenty bezposrednie-gotowce
problemowe, Budownictwo, IV sems, Mechanika Gruntów, Egzamin
Projekt koncepcyjny drogi klasy G, budowictwo pcz (h.fresh06), II rok (sem III i sem IV), sem III, b
Mosty - zaliczenie, Budownictwo, budownictwo komunikacyjne
projekt opb1, Budownictwo, IV sems, Organizacja Procesów Budowlanych, PROJEKT DEJWA

więcej podobnych podstron