 | Pobierz cały dokument 2.wyznaczanie.rozkladu.predkosci.w.tunelu.doc Rozmiar 936 KB |
Politechnika Rzeszowska
TEMAT ĆWICZENIA
Wyznaczanie rozkładu prędkości w tunelu aerodynamicznym.
CEL ĆWICZENIA
Celem ćwiczenia jest:
zapoznanie się z zasadą działania oraz budową:
tunelu aerodynamicznego,
rurki Prandtla,
manometrów cieczowych,
określenie rozkładu prędkości przepływu w tunelu aerodynamicznym
1.Wstęp teoretyczny.
Tunele należą do grupy maszyn przepływowych, służących do sprężania i przetłaczania gazów. Ze względu na rozwiązania konstrukcyjne tunele dzieli się na otwarte i zamknięte. Wydajność tuneli zamkniętych jest znacznie większa od wydajności tuneli otwartych. Tunel składa się z wirnika łopatkowego, osadzonego na wale napędzanego silnikiem. Czynnik gazowy zasysany jest przez otwór, skąd dostaje się do przestrzeni siatek wyrównujących. Następnie gaz tłoczony jest do komory pomiarowej, w której ustawia i bada się modele lub ściąga się ciśnienie.
2.Schemat stanowiska pomiarowego:
Schemat rurki Prandtla:
3.Przebieg ćwiczenia
Ćwiczenie polega na mierzeniu ciśnienia całkowitego za pomocą manometru Betza, który był podłączony do rurki Prandtla umieszczonej w tunelu o średnicy d=0,5 [m]. Mając ciśnienie dynamiczne obliczamy prędkość, dla danej odległości rurki Prandtla od ścianki tunelu. Pomiarów dokonywaliśmy do osi symetrii tunelu Pomiary są wykonywane w następujący sposób:
Pomiar 1 w odległości 1,5 cm od ścianki tunelu, następne pomiary 3*0,5cm; 3*1cm; 10*2cm.
4.Tabela pomiarów.
Lp. |
Odległość rurki od ścianki hr |
Wskazania manometru hm |
|
[cm] |
[mm] |
1 |
1,5 |
75,5 |
2 |
2,0 |
76,0 |
3 |
2,5 |
76,2 |
4 |
3,0 |
76,4 |
5 |
4,0 |
76,0 |
6 |
5,0 |
76,1 |
7 |
6,0 |
75,5 |
8 |
8,0 |
74,8 |
9 |
10,0 |
74,2 |
10 |
12,0 |
73,4 |
11 |
14,0 |
73,6 |
12 |
16,0 |
73,2 |
13 |
18,0 |
73,2 |
14 |
20,0 |
73,4 |
15 |
22,0 |
73,6 |
16 |
24,0 |
73,6 |
17 |
26,0 |
73,4 |
5.Obliczanie wielkości potrzebnych do wyznaczania charakterystyki.
Zamiana jednostek:
1 [mmH2O] = 9,8 [Pa].
Re=Vśrdtun/υ ; gdzie Re - liczba Reynoldsa,
 | Pobierz cały dokument 2.wyznaczanie.rozkladu.predkosci.w.tunelu.doc rozmiar 936 KB |