2 Projekt z transportu, Leśnictwo Poznań, Transport


Transport drewna

Grupa tematyczna:

Wydajność i koszty jednostkowe zrywki. Dobór środków do wykonania zadań zrywkowych.

Zestaw 14

Katedra Techniki Leśnej

Uniwersytet Przyrodniczy im. Augusta Cieszkowskiego w Poznaniu

2.1. Wyznaczanie cyklu, wydajności, czasochłonności i kosztów zrywki.

Dane:

Σtn = 4,5

Vśr = 65

Q = 2,6

Kg = 28

φ = 0,85

Czas cyklu (tc) wyznaczamy ze wzoru:

0x01 graphic
[min]

Wydajność zrywki (W) wyznaczamy ze wzoru:

0x01 graphic
[m3/h]

Czasochłonność zrywki (C):

0x01 graphic

Jednostkowe koszty zrywki:

0x01 graphic
[zł/m3]

2.2. Określanie wpływu zmian poszczególnych wielkości na czas cyklu, wydajność, czasochłonność i jednostkowe koszty zrywki.

Wariant I Wzorcowe zadanie 2.1.

Wariant II W wyniku usprawnień technicznych nastąpiło skrócenie czasów niezależnych od odległości o 50% w porównaniu z czasami niezależnymi podanymi w zadaniu 2.1., a pozostałe wielkości nie uległy zmianie.

0x01 graphic

Wariant III Na skutek przygotowania szlaków zrywkowych prędkości jazdy Vśr wzrosła o 25% w porównaniu z prędkością jazdy podaną w zadaniu 2.1., a pozostałe wielkości nie uległy zmianie.

Vśr = 81,25

Wariant IV W wyniku zmian konstrukcyjnych w urządzeniu zaczepowym średnia miąższość jednorazowego ładunku Q wzrosła o 30% w porównaniu z wielkością ładunku podaną w zadaniu 2.1., a pozostałe wielkości nie uległy zmianie.

Q = 3,38

Odległość zrywki [m]

Czas cyklu tc [min.]

Wydajność zrywki
W [m3/h]

Czasochłonność zrywki C [min./m3]

Koszty jednostkowe
Kj [zł/m3]

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

100

7,58

5,33

6,96

7,58

17,50

24,89

19,05

22,75

3,43

2,41

3,15

2,64

1,60

1,12

1,47

1,23

200

10,65

8,40

9,42

10,65

12,45

15,78

14,07

16,18

4,82

3,80

4,26

3,71

2,25

1,77

1,99

1,73

300

13,73

11,48

11,88

13,73

9,66

11,55

11,16

12,55

6,21

5,19

5,38

4,78

2,90

2,42

2,51

2,23

400

16,81

14,56

14,35

16,81

7,89

9,11

9,24

10,26

7,61

6,59

6,49

5,85

3,55

3,07

3,03

2,73

500

19,88

17,63

16,81

19,88

6,67

7,52

7,89

8,67

9,00

7,98

7,61

6,92

4,20

3,72

3,55

3,23

600

22,96

20,71

19,27

22,96

5,77

6,40

6,88

7,51

10,39

9,37

8,72

7,99

4,85

4,37

4,07

3,73

700

26,04

23,79

21,73

26,04

5,09

5,57

6,10

6,62

11,78

10,76

9,83

9,06

5,50

5,02

4,59

4,23

Wnioski:

Na najkrótszych odległościach (100m) najkorzystniejszy jest wybór wariantu drugiego, w którym ograniczamy czas niezależny od odległości o 50% - wszystkie parametry w tym wypadku są najlepsze.

Patrząc na czas cyklu do odległości 300 metrów także wariant drugi jest najkorzystniejszy, natomiast od odległości 400 metrów najkorzystniejszy jest wariant trzeci, w którym zwiększamy prędkość średnią ciągnika o 25%.

Wydajność, czasochłonność oraz koszty jednostkowe są najkorzystniejsze od odległości zrywki 200 metrów dla wariantu czwartego, w którym średnia miąższość jednorazowego ładunku wzrosła o 30%.

2.3. Dobór środków do wykonania zadań zrywkowych.

Dane:

a = 600 m

M = 750 m3

Vśr = 70 m/min

φ = 0,85

Ciągnik

Ns

Moc

[kW]

Q

Wielkość ładunku [m3]

Suma czasów niezależnych odległości tn [min.]

Kg

Godzinowe koszty pracy

[zł/h]

A

25

3,8

8

40

B

50

4,2

7,5

36

C

60

5,5

9,5

42

Wzory podstawowe:

Koszty jednostkowe dla jednego ciągnika:

0x01 graphic
[zł]

Wydajność:

0x01 graphic
[m3/h]

Koszty jednostkowe:

0x01 graphic
[zł/m3]

Odległość zrywki L

Wydajność zrywki W [m3/h]

Koszty jednostkowe Kj [zł/m3]

A

B

C

A

B

C

100

17,85

20,68

22,70

2,24

1,74

1,85

200

14,13

16,21

18,44

2,83

2,22

2,28

300

11,69

13,33

15,52

3,42

2,70

2,71

400

9,98

11,32

13,40

4,01

3,18

3,13

500

8,70

9,83

11,79

4,60

3,66

3,56

600

7,71

8,69

10,53

5,19

4,14

3,99

0x01 graphic

Wnioski:

Z wykresu odczytujemy, że dla odległości L1(300m) będzie zrywał drewno ciągnik B od odległości L1 do końca zrębu ciągnik C.

0x01 graphic

0x01 graphic

Najszybszy jest ciągnik C, jego wydajność przy średniej odległości wynosi 15,52 m3/h, natomiast czas zerwania całości planowanego drewna to 48,32 h. Najtańszy jest ciągnik B, którego koszty jednostkowe przy średniej odległości wynoszą 2,70 zł/m3, natomiast czas zerwania całości planowanego drewna to 56,27 h.

Ilość zerwanego drewna przez jeden ciągnik:

0x01 graphic

0x01 graphic
187,5 m3

0x01 graphic

0x01 graphic
562,5 m3

Odległości średnie dla poszczególnych ciągników:

Ciągnik B 0x01 graphic

Ciągnik C 0x01 graphic

Wydajność dla odległości średniej

0x01 graphic

0x01 graphic
18,17 m3/h

0x01 graphic

0x01 graphic
12,55 m3/h

Koszty jednostkowe

0x01 graphic

0x01 graphic
1,98 zł/m3

0x01 graphic

0x01 graphic
3,35 zł/m3

Koszty całkowite zerwanego drewna dla wybranych ciągników

Ciągnik B

0x01 graphic

0x01 graphic
371,40 zł

Ciągnik C

0x01 graphic

0x01 graphic
1883,02 zł

Łączny koszt zrywki:

0x01 graphic
2254,42 zł



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
projekt transport, Leśnictwo Poznań, Transport
Transport- zad. 1 - IV rok, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, transport- MYSZA-projekty, Trans
Zestaw nr 10a, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, transport- MYSZA-projekty, PROJEKT1 transport
Prodzekt, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, transport- MYSZA-projekty, Transport-projekt 2
transport, Leśnictwo Poznań, Transport
Opracowanie tl, Leśnictwo Poznań, Transport
UPN projekt, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, MOje, UPN Projekt
pet projekt, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
16 Logistyka zaopatrzenia Projektowanie transportu wewnętrid 16901 ppt
Projekt transportu cyklicznego
LOGISTYKA ZAOPATRZENIA-Projektowanie transportu wewnętrznego, Logistyka, Logistyka zaopatrzenia
Wytyczne do projektu szkółki[1], AR Poznań - Leśnictwo, szkółkarstwo
moj projekt 2, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Materiały Jacek, Środki transportu, pr
projekt1, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Srodki Transportu
Charakterystyka przedsiębiorstwa Projekt 1, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, semestr 4
projekt z inżynierii, AR Poznań - Leśnictwo, inżynieria leśna

więcej podobnych podstron