144

ZADANIA DO SAMODZIELNEGO LICZENIA

1.    Na statku o długości między pionami Lpp = 210 m odległości linii znaków od pionów i owręża wynoszą: lp = -3.50 m. I₍, = -1.80 m, l_K = 6.60 m, a grubość stępki płaskiej s = 24 mm. Obliczyć zanurzenia na pionach i owrężu dla odczytanych zanurzeń na znakach, uśrednionych z obu burt: I 12,25 I ' ^;s m. T_k/ = 14.40 m.

2.    Obliczyć zanurzenia statku li 354 dla następujących parametrów jego załadowania: masa M = 17 660 t, odcięta środka masy Xg = 67.44 m. Jednostka pływa w wodzie o gęstości p = 1.020 t/m³. Wyciąg z dokumentacji hydrostatycznej jednostki podany jest w załączniku I.

3.    Dla statku li 354 wyznaczyć zanurzenia dziobu i rufy z krzywych hydrostatycznych statku pr/egłębionego (załącznik I). Wyporność statku jest równa I) 17 560 t, gęstość wody zaburtowej wynosi p = 1,017 t/m'. a odcięta środka masy statku, obliczona w tabeli obliczeń masowych ma wartość Xg = 67,35 m.

4.    Dla wyporności statku Ii 452 D = 24 800 t, pływającego w wodzie o gęstości p = 1,018 t/m' oraz dla odciętej środka masy statku x<; = 88,00 m odczytać z wykresu przegłębień zanurzenia dziobu i rufy.

5.    Obliczyć zanurzenia dziobu i rufy statku li 354 po całkowitym napełnieniu wodą morską pustych zbiorników balastowych nr 3 LP i PB. Początkowa wyporność statku była równa I) = 18 440 t, a zanurzenia dziobu i rufy wynosiły Tp = 7,23 m i Tr = 9,28 m. Dane hydrostatyczne statku i informacje

0    zbiornikach balastowych zawarte są w załączniku I.

6.    Dla statku li 470 o wyporności I) = 28 000 t określić zmiany zanurzenia dziobu i rufy po przyjęciu do ładowni nr 7 ładunku o masie m = 240 t.

7.    Na statku li 354 o wyporności Dj = 18 690 t i zanurzeniach Tpi = 7,89 m

1    Trj = 8,85 m, wypompowano cały balast wodny ze zbiorników nr 5A LB i PB i 100 t ze zbiorników nr 4 LB i PB. Wyznaczyć nowe zanurzenia dziobu i rufy.

8.    Statek li 354 o wyporności I) = 17 230 t ma przegłębicnic na rufę równe t = -1,30 m. Poprzez przyjęcie balastu do pustych zbiorników balastowych dna podwójnego zlikwidować przegłębicnic statku. Końcowe przegłębienie powinno mieścić się w granicach {-0,05; 0,0 m}.

9.    Statek li354 o wyporności D = 18 580 t i odciętej środka masy Xg = 68,10 m ma następujące zanurzenia: Tp = 7.06 m, Tr = 9,14 ni. Poprzez napełnienie pustych zbiorników balastowych jednostki zlikwidować jej przegłębicnic. Końcowe przegłębicnic powinno mieścić się w granicach {-0,10; 0,05 ni}.

144