18

'i

Rys. 6.1. Kratownice typu A i C badane zmęczeniowo w Instytucie Spawalnictwa w Gliwicach

6.2. Analiza wpływu sztywności węzłów

na wartości przywęzłowych sił wewnętrznych

6.2.1. Opis konstrukcji, układu mocowania i obciążenia kratownic

Rozwój metod numerycznych obliczeń statycznych konstrukcji pozwolił na automatyzację prac inżynierskich, która w dużym stopniu ułatwiła analizę wytrzymałościową konstrukcji tak w trakcie jej projektowania jak i w czasie jej użytkowania.    ;

¥

i

^!t t

Uys. G.2. Rysunek konstrukcyjny badanych płaskich spawanych ustrojów kratownicowych

Przedmiotem analizy eksperymentalnej i numerycznej stanowiącej podstawą przeprowadzonych badań zmęczeniowych były płaskie ustroje kratownicowe przedstawione na rysunku 6.2, różniące się sztywnością prętów wykratowania. Kratownice K\ miały wykratowanie z J L 35*4, kratownice KI z j [ 40><4 i kratownice JG z J L 45x4 [71].

Pręty pasa górnego i dolnego wykonano z taśm stalowych grubości 4 mm i ukształtowanych w kształcie teowym, do środników których mocowane były pręty wykratowania wykonane z walcowanych kątowników. Węzły środkowe pasów zostały dodatkowo powiększone przez wprowadzoną blachę węzłową.

Na zbiorczym rysunku 6.2 przedstawiono wykonane ze stali SOS przedmiotowe konstrukcje kratowe. Złącza spawane wykonano przy użyciu elektrod EB 1.46 02,0 mm.

Przed wykonaniem obróbki cieplnej odprężającej wszystkie złącza spawane, po dokładnym oczyszczeniu przez śrutowanie, poddano badaniom magnetycznym. Zakres badań obejmował 100% długości wszystkich spoin.

Badanie wykonano w trzech etapach:

I - badania magnetyczne spoin w stanie dostawy;

II - wobec stwierdzenia w pierwszym etapie wystąpienia wad spawalniczych w kilku węzłach dokonano naprawy tych złącz przy użyciu elektrod EB 1.46 (|)2,0 mm, a następnie przeprowadzono powtórne badania magnetyczne spoin;

III - badania magnetyczne wszystkich spoin po wykonaniu obróbki cieplnej kratownic (badania te wykonano po ponownym oczyszczeniu spoin przez śrutowanie).

Badania wykonano metodą magnctyczno-proszkową mokrą. Do badań wykorzystano defektoskop magnetyczny firmy TIEDE typ TWM 220. Jako wykrywacza użyto wodnego roztworu koncentratu fluoryzacyjnego proszku magnetycznego. Oględziny i ocenęjakości spoin wykonano w świetle ultrafioletowym lampy TIEDE.

97