i
Odholowanie Urządzenie holownicze
W terenie górzystym należy o tym pamiętać, że samochód z automatyczna skrzynię biegów należy, zwłaszcza przy stromych zjazdach i trudnych wjazdach, w zależności od potrzeb ustawiać najkorzystniejsze położenie drężka. Przy długich wjazdach i serpentynach należy ustawić w pozycje 2. Można wtedy również silnikiem hamować. W trudnym terenie górzystym będzie położenie i właściwsze.
Przy pojazdach z automatyczna skrzynką biegów, silnika nie można uruchamiać przez „popych". Jeżeli powodem niezas-koczenia silnika będzie wyładowany akumulator, można skorzystać z pomocy obcego akumulatora (patrz rozdz. pomoc własna).
Istnieje możliwość holowania pojazdu za pomocą linki względnie drążka holowniczego.
• Położenie drążka w skrzyni biegów ustawić w pozycji N.
• Nie holować szybciej niż 50 km/h.
• Dopuszczalna odległość — 50 km.
Przy holowaniu na dłuższych odcinkach prżód pojazdu musi być podniesiony.
Powód: przy unieruchomiom silniku pompka oleju przekładniowego nie pracuje. Skrzynia biegów jest zatym niedostatecznie smarowana.
Holowanie za pomocą specjalnego pojazdu
Samochód może być holowany tylko przez podniesienie przodu.
Powód: w wypadku podniesienia tylnej części wozu, kręcące się do tylu osie napędowe kól przednich, prowadzę do bardzo wysokich obrotów układu planetarnego skrzyni biegów. Przekładnia po krótkim czasie zostanie poważnie uszkodzona.
• W terenie równym należy przestrzegać ogólnych zasad omówionych wyżej oraz w rozdziale: jazda z przyczepę. W terenie górzystym należy dodatkowo uwzględnić następujące zasady: przy jeżdzie na stromych drogach, oraz w sytuacjach drogowych, gdzie szybkość jazdy jest ograniczona, należy drążek skrzyni biegów ustawić w położenie 2. Można wtedy w czasie jazdy łatwiej panować nad całym zespołem.
• Bardzo ważne jest włączanie w terenie bardzo trudnym położenia 1. Możliwość hamowania silnikiem wykorzystana zostanie wtedy do maximum.
93