wsk0

120

Naprawa motocykli WSK

6.3.3. Skrzynka biegów

Objawami zużycia lub uszkodzenia skrzynki biegów, występującymi w czasie eksploatacji motocykla są:

—    hałaśliwa praca:

—    samoczynne wyłączanie się biegów;

—    brak któregoś z biegów;

—    wyciek oleju od strony kółka zdawczego na skutek nadmiernego zużycia tulejki brązowej.

W przypadku zatarcia lub nadmiernego zużycia tulejki brązowej koła. można ją wymienić bez konieczności wymiany całego koła zębatego.

Jako graniczny, dopuszczalny luz promieniowy między kołem zdawczym a wałkiem przyjmuje się 0,08 mm.

W celu dokonania naprawy należy:

—    wycisnąć lub wytoczyć zużytą tulejkę brązową;

—    wcisnąć nową tulejkę wykonaną z brązu; rozwiercić lub roztoczyć otwór na wymiar 012^+O-^O1B:

Rys. 6.31. Zespół wałka głównego

I — wałek. 2 — łożysko 6202, i — koło zębate z — 14,4 — koło zębate II biegu : = 22, 5 — kły sprzęgła kłowego, 6 — koło zębate zdawcze s — 27

Zespół wałka głównego (rys. 6.31) składa się z:

—    wałka głównego z naciętym kołem zębatym z = 14 oraz wicloklinaini sprzęgającymi;

—    koła zębatego II biegu z, — 22:

—    koła zębatego zdawczego z« = 27.

Podstawowymi przyczynami kwalifikującymi wałek główny do wymiany są:

—    pęknięcie wałka pod kołem zębatym zdawczym

z = 27;

—    zgięcie wałka;

—    zużycie lub uszkodzenie koła zębatego naciętego na wałku;

—    zerwanie lub uszkodzenie gwintu na końcu wałka.

Koło zębate II biegu z = 22 kwalifikuje się do wymiany w przypadku:

zużycia lub uszkodzenia (wykruszenia) zębów; wyłamania lub zuż.ycia kłów sprzęgła kłowego;

—    uszkodzenia wiclowypustów.

Koło zębate zdawcze z = 27 należy wymienić jeśli stwierdzono:

—    wyłamanie kłów sprzęgła;

—    wyłamanie zębów;

—    zerwanie gwintu.

naciąć kanałek smarujący prawozwojowy o skoku 60 mm i głębokości 0.3 mm (rys. 6.32).

Zespół wałka pośredniego składa się z:

wałka pośredniego (rys. 6.33) z wciśniętym na niego kołem zębatym z = 23;

koła zębatego z = 35 obracającego się luźno na wałku;

Rys. 6.33. Zespół wałka pośredniego 1 — wałek. 2 — koło zębate x - 23. J — kolo zębate z ~ 28. 4 — kły sprzęgła kłowego 5 — koło zębate z — 35

—    koła zębatego z = 28 osadzonego na wałku przesuwnie. z kłami od strony koła z = 35.

Wałek pośredni kwalifikuje się do wymiany jeśli nastąpi:

—    nadmierne zużycie czopa łożyska ślizgowego wynoszące więcej niż 0,06 mm;

—    zgięcie wałka;

—    zużycie lub wykruszenie zębów koła zębatego wciśniętego na wałek;