wsk0

70

Naprawa motocykli WSK

Przy zakładaniu łańcucha należy zwrócić szczególną uwagę na jego prawidłowe spięcie. Ogniwo łączące powinno być wstawione w kierunku na zewnątrz motocykla. a zapinka skierowana w ten sposób, aby jej „wąsy” były skierowane do tyłu.

Rys. 4.35. Wybijanie sworznia łańcucha napędowego w warunkach domowych

a — ścinanie młotkiem awfojfefc «wor/ni_a. 6 —wybijanie sworznia stalowym

Tablica 4-6

Elementy podwozi motocykli M06B3, M21W2, M21W1 I M21W2S podlegające wymianie w okresie międzynaprawczym

		Wymiar z tole-	Dopuszczalne	Dopuszczalny
Wyszczególnienie	RoJ/aj wymiaru	rancie	zuzycie	wymiar	Uwagi
		mm	mm	mm
Zawieszenie przednie Pierścień uszczelniający	Średnica wewnętrzna				Wymienić w przypadku wy-
PUW-31 x 40x 6 A.24.00					cieków oleju
Kola				_
Łożysko bębna zabicrakowcgo	Luz promieniowy	0,01—0,03	_	0,15	Wymienić przy luzie osiowym
6202 moi. M06B3					wieńca na zamontowanym bębnie bez kola ponad 1 mm
Łańcuch Łańcuch napędowy (M06B3)	0.8B-1 IRps.	1498,6	wydłużenie	1530	Wymienić również w przy-
	PN-67/M-84I68		2%		padku urwania lub popękania
Łańcuch napędowy (M21W2)	0.8B-120ps	1524	wydłużenie	1555	rolek
	PN-67/M-84168		2%
Łańcuch napędowy (M2IW2S)	0.8B-122ps	1574 8	wydłużenie	1580,4
	PN-67M-84168		2%
Łańcuch napędowy (M21W1)	0.8B-124ps	1574,8	wydłużenie	1606
	PN-67/M-84169		2%		•
Zbiornik paliwa Uszczelka pokrywki wiewu	Utrata kształtu				Wymienić po napęcznicniu
Uszczelka kraniku paliwa	Utrata szczelności	—	—	—	i przy stwierdzeniu braku szczelności
Przewód paliwa		—	—	—	Wymienić po stwierdzeniu utraty szczelności na łącze-
					niach
Kierownica l.inka gazu. linka sprzęgła.					Wymiana po stwierdzeniu
linka hamulca, linka powietrza					pęknięć drutów Ijnki