140
Naprawa motocykli WSK
Tablica 7-3
Dobór tłoków i cylindrów nominalnych oraz nadwymiarowych dla silników YV2B
Grupa «e- |
Średnica tłoka |
Średnica cylindra | ||
wymiaru |
lekcyjna tłoka |
mm |
mm |
Uwagi |
l! |
NI |
60.93—60.94 |
60.99-61,00 | |
N2 |
60.94—60.95 |
61,00—61.01 | ||
N3 |
60,95—60.96 |
61.01—61,02 | ||
N4 |
60,96—60,97 |
61,02—61,03 | ||
NI nad w. 0,25 |
— |
0 61,22-..,. |
Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka | |
Nil nad w. 0,50 |
0 61,47^,04 |
Średnicę cylindra dobrać do wymiaru tłoka w ten sposób, aby uzyskać luz 0,05—0,07 mm |
Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka | |
Nin nadw. 0,75 |
— |
0 61,72-0,04 |
Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka | |
Tablica 7-4
Dobór tłoków I cylindrów nominalnych i nadwymiarowych dla silników \VI
Grupa »e- |
Średnica tłoka |
Średnica cylindra | ||
wymiaru |
lekcyjna (loka |
mm |
mm |
Uwagi |
.3 1 U |
NI |
53,93—53,94 |
53.98—53.99 | |
N2 |
53,94—53,95 |
53.99—54,00 | ||
N3 |
53.95—53,96 |
54,00—54.01 | ||
5E i |
N4 |
53.96—53,97 |
54,01—54.02 | |
NI nadw. 0,25 |
- |
0 54,22 |
Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka | |
Nil nadw. 0,50 |
- |
O 54,47-,.,. |
Średnicę cylindra dobrać do wymiaru tłoka w ten sposób aby uzyskać łuz |
Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka |
0,04—0,06 mm | ||||
NI1I nadw. 0,75 |
- |
0 544.72-,^ |
Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka |
nego lub czerwonego, zależnie od wielkości średnicy kwalifikującej go do jednej z trzech grup selekcyjnych. Przy doborze układów tłok-cylindcr. sworzeń tłokowy--tłok. należy posługiwać się tablicami 7-3 i 7-4. Sworzeń tłokowy, otwór na sworzeń w tłoku oraz otwór w tulejce główki korbowodu należy skojarzyć w odpowiednich grupach selekcyjnych (tabl. 7-5, 7-6, 7-7 i 7-8). Jeżeli wał korbowy ma korbowód. którego główka oznaczona jest np. kolorem białym, to należy dobrać do niego sworzeń tej samej grupy selekcyjnej, oraz tłok z piastą sworznia oznaczoną kolorem białym. Przy właściwie dobranych elementach w silniku W2B. uzyskamy
Tablica 7-3
Dobór nominalnych sworzni tłokowych i otworów główki korbowodu silnika W2B
Tablica 7-7
Dobór nominalnych sworzni tłokowych i otworów główki korbowodu silnika W1
Barwa grupy (elekcyjnej |
Średnica sworznia |
Średnica otworu główki korbowodu |
Biała Zielona Czerwona |
18,000—17,996 17.996—17,993 17,993—17,899 |
18.017—18,013 18,013—18,010 18,010—18,006 |
Barwa grupy selekcyjnej |
średnica sworznia mm |
średnica otworu główki korbowodu mm |
Biała Zielona Czerwona |
15,000—14,996 14,996—14.992 14,992—14.989 |
15,011—15.008 15.008—15.004 15,004—15,000 |
Tablica 7-6
Dobór nadwymiarowych sworzni tłokowych i otworów główki korbowodu silnika W2B
Tablica 7-8
Dobór nadwymiarowych sworzni tłokowych i otworów główki korbowodu silnika \V1
Barwa grupy selekcyjnej |
Średnica sworznia mm |
Średnica otworu główki korbowodu |
Biała Zielona Czerwona |
18,200—18.196 18,196-18,193 18,193—18,189 |
18,217—18,213 18,213—18,210 18,210—18,206 |
Barwa grupy selekcyjnej |
Średnica sworznia mm |
Średnica otworu główki korbowodu mm |
Biała Zielona Czerwona |
15.200—15,196 15,196-15,192 15,192—15,189 |
15,211—15,208 15,208—15,204 15,204—15,200 |