wsk0

wsk0



140


Naprawa motocykli WSK


Tablica 7-3

Dobór tłoków i cylindrów nominalnych oraz nadwymiarowych dla silników YV2B

Grupa «e-

Średnica tłoka

Średnica cylindra

wymiaru

lekcyjna

tłoka

mm

mm

Uwagi

l!

NI

60.93—60.94

60.99-61,00

N2

60.94—60.95

61,00—61.01

N3

60,95—60.96

61.01—61,02

N4

60,96—60,97

61,02—61,03

NI nad w. 0,25

0 61,22-..,.

Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka

Nil nad w. 0,50

0 61,47^,04

Średnicę cylindra dobrać do wymiaru tłoka w ten sposób, aby uzyskać luz 0,05—0,07 mm

Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka

Nin nadw. 0,75

0 61,72-0,04

Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka

Tablica 7-4

Dobór tłoków I cylindrów nominalnych i nadwymiarowych dla silników \VI

Grupa »e-

Średnica tłoka

Średnica cylindra

wymiaru

lekcyjna

(loka

mm

mm

Uwagi

.3 1

U

NI

53,93—53,94

53.98—53.99

N2

53,94—53,95

53.99—54,00

N3

53.95—53,96

54,00—54.01

5E i

N4

53.96—53,97

54,01—54.02

NI nadw. 0,25

-

0 54,22

Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka

Nil nadw. 0,50

-

O 54,47-,.,.

Średnicę cylindra dobrać do wymiaru tłoka w ten sposób aby uzyskać łuz

Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka

0,04—0,06 mm

NI1I nadw. 0,75

-

0 544.72-,^

Wymiar rzeczywisty wybity na denku tłoka

nego lub czerwonego, zależnie od wielkości średnicy kwalifikującej go do jednej z trzech grup selekcyjnych. Przy doborze układów tłok-cylindcr. sworzeń tłokowy--tłok. należy posługiwać się tablicami 7-3 i 7-4. Sworzeń tłokowy, otwór na sworzeń w tłoku oraz otwór w tulejce główki korbowodu należy skojarzyć w odpowiednich grupach selekcyjnych (tabl. 7-5, 7-6, 7-7 i 7-8). Jeżeli wał korbowy ma korbowód. którego główka oznaczona jest np. kolorem białym, to należy dobrać do niego sworzeń tej samej grupy selekcyjnej, oraz tłok z piastą sworznia oznaczoną kolorem białym. Przy właściwie dobranych elementach w silniku W2B. uzyskamy

Tablica 7-3

Dobór nominalnych sworzni tłokowych i otworów główki korbowodu silnika W2B

Tablica 7-7

Dobór nominalnych sworzni tłokowych i otworów główki korbowodu silnika W1

Barwa grupy (elekcyjnej

Średnica sworznia

Średnica otworu główki korbowodu

Biała

Zielona

Czerwona

18,000—17,996

17.996—17,993

17,993—17,899

18.017—18,013

18,013—18,010

18,010—18,006


Barwa grupy selekcyjnej

średnica sworznia mm

średnica otworu główki korbowodu mm

Biała

Zielona

Czerwona

15,000—14,996

14,996—14.992

14,992—14.989

15,011—15.008

15.008—15.004

15,004—15,000


Tablica 7-6

Dobór nadwymiarowych sworzni tłokowych i otworów główki korbowodu silnika W2B

Tablica 7-8

Dobór nadwymiarowych sworzni tłokowych i otworów główki korbowodu silnika \V1

Barwa grupy selekcyjnej

Średnica sworznia mm

Średnica otworu główki korbowodu

Biała

Zielona

Czerwona

18,200—18.196

18,196-18,193

18,193—18,189

18,217—18,213 18,213—18,210 18,210—18,206

Barwa grupy selekcyjnej

Średnica sworznia mm

Średnica otworu główki korbowodu mm

Biała

Zielona

Czerwona

15.200—15,196

15,196-15,192

15,192—15,189

15,211—15,208 15,208—15,204 15,204—15,200


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wsk0 60 Naprawa motocykli WSK ru dobrać odpowiedni sworzeń nominalny (wg tablicy 4.3, 4.4, 4.5). Sw
wsk0 to Naprawa motocykli WSK 1.2.2. Opis podwozi M06B3, M21W2. M21W1, M21W2S Pojedyncza rama motoc
wsk0 20 Naprawa motocykli WSK tryczną. Do tych warunków zaliczyć należy: skład mieszanki. temperatu
wsk0 30 Naprawa motocykli WSK i M21W2S przewidywany jest filtr typu suchego. Obsługa takiego filtru
wsk0 40 Naprawa motocykli WSK się żadnej obsługi ani naprawy. W przypadku uszkodzenia sprężyny, tul
wsk0 70 Naprawa motocykli WSK Przy zakładaniu łańcucha należy zwrócić szczególną uwagę na jego
wsk0 80 Naprawa motocykli WSK łom pa przednia Rys. 5.23. Odkręcanie wkrętu mocującego element optyc
wsk 0 90 Naprawa motocykli WSK —    wyjąć wahacz z cięgnem stabilizatora. Zamontowywa
wsk0 100 Naprawa motocykli WSK —    podnosząc lekko motocykl za prawą belkę podsio-d
wsk0 110 Naprawa motocykli WSK -    wyjąć popychacz z olworu w wałku głównym, przedł
wsk0 120 Naprawa motocykli WSK 6.3.3. Skrzynka biegów Objawami zużycia lub uszkodzenia skrzynki bie
wsk0 160 -Naprawa motocykli WSK Rys. 8.13. Zabicnak kola tylnego motocykli M21W2, M21W1 I M21W2S8.
wsk0 170 Naprawa motocykli WSK —    przerywacz, którego korpus regulacji jest
wsk0 (2) 150 Naprawa motocykli WSK Rys. 7.55. Zespół skrzynki biegów i zmieniacza w lewej obudowie
wsk7 57 Naprawy bieżące cd. tablicy 4-2 1 _ ‘ V ~~ 4 5 6 Sworzeń tłokowy Średnica
wsk6 116 Naprawa motocykli WSK Tablica 6-2 Sposób doboru (loków i cylindrów nominalnych do silników
wsk0 Naprawa motocykli IVSK Przed dokonaniem dalszego demontażu należy sprawdzić stan łańcucha
wsk8 178 Naprawa motocykli WSK Tablica 8-1 Tolerancje, pasowaniu i dopuszczalne zużycie elementów p

więcej podobnych podstron