178
Naprawa motocykli WSK
Tablica 8-1
Tolerancje, pasowaniu i dopuszczalne zużycie elementów podwozi motocykli M06B3, M2IW2, M21W1 i M21W2S
Element podwozia |
Badany wymiar |
Wymiar z tolerancja mm |
Dopuwc/alnc zułycic mm |
Dopimcsalny wymiar mm |
Uwagi |
» |
2 |
3 |
4 |
3 |
6 |
Rama: — belki nośne — uchwyty i wsporniki spawane do szkieletu ramy — szkielety ram |
kąt główki |
27J30' |
1°30' |
26 |
Pęknięte lub zwichrowane belki nośne kwalifikują ramę do do wymiany lub w wyjątkowych przypadkach do naprawy. W przypadku pęknięcia spawać wg p. 8.1 Sprawdzać przyrządem N.95.00 |
Przesunięcie osi główki ramy względem płaszczyzny symetrii Prostopadłość osi główki ramy do osi wa-wahacza |
±30' |
±5 mm ±30' |
2$ ±5 mm ±30' |
i naprawiać wg p. 8.1 Wielkość mierzona za pomocą przyrządu N.95.00 (opis w p. 8.1) W warunkach pomiaru przyrządem N.95.00± 1.75 na długości 200 mm | |
Koła: | |||||
— łożyska piast |
Luz promieniowy |
0.01—0,03 |
0,15 |
0.15 |
Wymienić w przypadku luzu |
— łożyska zabieraka koła tyl- |
Luz promieniowy |
0,01—0,03 |
0.15 |
0.15 |
osiowego obręczy koła powyżej 1.5 mm Wymienić w przypadku luzu |
nego — uszczelki filcowe — wieniec zębaty |
Grubość zęba w od- |
3,8 ±0,1 |
0.8 |
3.0 |
osiowego wieńca (na zamontowanym zabicraku bez koła) powyżej I mm Wymienić w przypadku u-traty szczelności |
— łańcuch napędowy moto- |
Icglości 4 mm od wierzchołka Długość |
1498.5 |
2% |
1530 |
Wymienić również w przy- |
cyk la M06B3 — łańcuch napędowy moto- |
Długość |
1524 |
2% |
1555 |
padkach: — urwania, — pęknięcia rolek, |
cyk la M2IW2 — łańcuch napędowy moto- |
Długość |
1576.8 |
V/. |
1606 |
— zapieczenia |
cykla M21W1 | |||||
— łańcuch napędowy moto- |
Długość |
1549.4 |
V/. |
1580.4 | |
cykla M21W2S | |||||
— szczęki hamulca kpi. Pierścień uszczelniający 56,2 x 3 PN-60/M-86961 Tulejki gumowe bębna zabie-rakowego motocykla M06B3 Zabierak gumowy w motocyklu M21W2, M21WI i M21W2S Opony 3.00x18" |
Grubość okładzin Wielkość wgnieceń od rozpieracza |
0.5 |
3 |
Okładziny wymienić w przypadku zużycia (nily ocierają o bęben) lub zaolejenia Wymienić szczęki lub naprawiać wg p. 8.2 Wymienić w przypadku zużycia Wymienić w przypadku zużycia lub pęknięcia Wymienić w przypadku stwierdzenia pęknięć i utraty sprężystości Wymienić w przypadku zużycia bieżnika opony do lmra lub pęknięć kordu | |
Zawieszenie przednie: | |||||
— tulejka ślizgowa dolna |
Średnica zewnętrzna |
35—0.05 |
0.3 |
34,7 | |
— tulejka ślizgowa górna |
Średnica wewnętrzna |
31,2 + 0,05 |
0.4 |
31,6 | |
— pierścień uszczelniający PUW 31x40x6 — sprężyna teleskopu przed- |
Długość |
471+7,5 |
zmniejszenie |
450 |
Wymienić po stwierdzeniu wycieku oleju z teleskopu Dopuszczalna różnica długości |
niego — noga nieruchoma — miski łożyska sterowego: M04.10.1.26 |
Skrzywienie |
dl. o 21 mm dop. bicie na pryzmach 0,2 |
sprężyn jednej pary 10 mm Wymienić w przypadku pęknięcia lub dużego skrzywienia (małe skrzywienia prostować) Wymienić w przypadku stwierdzenia wybicia misek. | ||
M04.l0.27a M 04.10.1.28 |
Objawy: — trudność wyregulowania łożyska, — przeskakiwanie kątowe |