■
Rys. II
«
W skrajnych położeniach Uroi nie powinno nastąpić zblokowanie sprężyn. Prędkość przesuwu tarcz powinna być jednakowa dla obu kierunków sterowania.
W czasie regulacji dźwignia sterowania obrotami powinna być maksymalnie cofnięta, tzn. znajdować się w położeniu „na przelew”.
W skrajnych położeniach nastawów przekładni pas klinowy powinien pokrywać się zewnętrznym obwodem z zewnętrznymi obwodami tarcz zespołów pasowych. W innym wypadku należy dokonać regulacji przez przesunięcie uchwytu zespołu dolnego 4 w podłużnych otworach po uprzednim poluzowaniu śrub 5 (rys. 44). W celu zapewnienia pracy pasa w jednej płaszczyźnie należy ustawić wymiar 50±‘-s między tarczami stałymi dolnego i górnego zespołu pasowego (rys. 44).
Sprawna praca przekładni bezstopniowoj zależy od czystości i konserwacji powierzchni obrotowych i suwllwycb w górnym i dolnym zespole tarcz.
Podczas eksploatacji należy sprawdzić napięcie pasa i łańcucha napędowego- nagamiacza. Są one napinane napina-czami 1 i 2 (rys. 44a).
Nagarniać/, ma przestawne palce sprężyste, których regulacja polega na przestawieniu osi rolek 1 w podłużnych, lukowych otworach (rys. 45).
Prędkość obrotowa nagamiacza jest regulowana dźwignią 1. Przesunięcie dźwigni od siebie powoduje zwiększenie prędkości obrotowej, zaś do siebie — zmniejszenie prędkości obrotowej nagamiacza.
4}