Obraz34

• wibracje ogólne, których źródłem jest pojazd - możliwość zaburzeń w funkcjonowaniu narządów wewnętrznych klatki piersiowej i jamy brzusznej oraz dolegliwości ze strony układu mięśniowo-szkieletowego, a także przyczyniają się do zmęczenia kierowcy i obniżenia jego czujności. Dieta pracownika narażonego na działanie wibracji powinna być bogata w białko i wapń, co zmniejsza możliwość uszkodzenia układu kostnego, a ze względu na niedobory witaminowe - w witaminę C witaminy gruby B

Do szkodliwy ch czynników chemicznych można zaliczyć:

- spaliny, w tym zawarty w nich tlenek węgla, siarki, tlenki azotu, aldehydy - możliwość zatrucia. Spaliny w warunkach narażenia zawodowego wchłaniane są do organizmu przez układ oddechowy. Zawarte w, nich cząstki stałe łatwo wchłaniają się w pęcherzykach płucnych i kumulują się. Mogą one powodować chronicie zaburzenia w układzie oddechowym, wykazują także działanie rakotwórcze. W warunkach ostrej ekspozycji działają drażniąco na błony śluzowe oczu i dróg oddechowych oraz mogą być przyczyną bólu i zawrotów głowy oraz zmęczenia. Najwyższe stężenia niebezpiecznych dla zdrowia i środowiska naturalnego gazów: tlenku węgla, tlenku azotu i dwutlenku azotu występowały na biegu jałowym.

- płyny eksploatacyjne: płyny hamulcowe, olej napędowy i oleje mineralne, substancje zapobiegające zamarzaniu, rozpuszczalniki (benzyna, benzen, toluen, ksylen, itp.) oraz preparaty czyszczące, związane z myciem, woskowaniem - możliwość podrażnienia, zapalenia skóry, zmian trądzikowych oraz uczuleniowych.

Czynniki uciążliwe mogą zaistnieć z powodu:

-    długotrwałe prowadzenie pojazdu w wymuszonej Jednakowej pozycji ciała (obciążenie statyczne), czasami po nierównym podłożu może doprowadzić do osłabienia układu kostno-mięśniowego. Fotel kierowcy, w którym kręgosłup nie ma podparcia w odcinku lędźwiowym może powodować jego bolesność. Dochodzi do zmęczenia mięśniowego, które może być skutkiem zarówno gromadzenia się w nich produktów przemiany materii (np. kwasu mlekowego)

-    zwyczaj opierania łokcia o framugę okna podczas prowadzenia pojazdu - możliwość zmian zwyrodnieniowych lub zapalnych stawu barkowego .

Po pracy kierowcy muszą zwiększyć swoją aktywność ruchową. Odpowiedni wysiłek fizyczny powinien być traktowany jak narzucony z góry obowiązek i długoterminowa inwestycja w zdrowie. Przynajmniej trzy razy w tygodniu, po jednej godzinie, należy poświęcić na wysiłek fizyczny. Najlepiej gdyby ćwiczenia miały wpływ na układ krążenia jak również pobudzałyby układ mięśniowy. Można to osiągnąć przez stosowanie zarówno ćwiczeń aerobowych, czyli tlenowych, tj. jazda na rowerze, bieżnia oraz ćwiczenia siłowego. Pozwoli to zmniejszć ryzyko wystąpienia zawału, chorób układu krwionośnego, otłuszczenia i zaniku mięśni.

-    obciążenie wzroku kierowcy, wynikające np. z oślepiania przez światła innych pojazdów lub słońce znajdujące się nisko na horyzoncie, złego oświetlenia drogi, odblasków na mokrej nawierzchni . Bezpośrednie i odbite promieniowanie słoneczne (ultrafioletowe) - możliwość zmian skórnych i chorób oczu. Należy używać dobrej jakości okularów z filtrem UV podczas jazdy w silnym słońcu.

-    zmęczenie umysłowe, polegające na obniżeniu funkcji poznawczych, będące skutkiem obciążenia uwagi oraz monotonii warunków jazdy. Obciążenie uwagi kierowcy wynika z konieczności ciągłego skupienia na sytuacji panującej na drodze: zmiany świateł, znaków drogowych, pieszych wchodzących na jezdnię, ruchu innych pojazdów, zmiany warunków' pogodowych, przy rówmoczesnym zachowaniu podzielności uwagi na wszystkich tych, elementach.