Rodzaj przekładni |
Zamknięta |
Otwarta |
Walcowa przekładnia zębata * |
0,96*0,98 |
0,92*0,94 |
Stożkowa przekładnia zębata * |
0,95*0,97 |
0,91*0,93 |
Przekładnia planetarna I-st * |
0,90*0,95 | |
Il-st * |
0,85 *0,90 |
- |
Przekładnia ślimakowa | ||
-niesamohamowna Z\= 1 |
0,65*0,70 |
0,50*0,60 |
Z,-2 |
0,70*0,75 |
0,60*0,70 |
Z,= 4 |
0,85*0,90 | |
- samohamowna Z\ - 1 |
0,4 |
0,3 |
Przekładnia łańcuchowa |
0,95*0,97 |
0,90*0,93 |
Przekładnia cierna |
0,90*0,96 |
0,70*0,85 |
Przekładnia pasowa | ||
- o pasie klinowym |
0,94- |
-0,96 |
- o pasie płaskim |
0,95 *0,97 | |
Łożyska toczne (jedna para) |
0.990 * 0.995 | |
Łożyska ślizgowe (jedna para) | ||
- o tarciu płynnym |
0,990 * 0.995 | |
- o tarciu mieszanym |
0,975*0,985 | |
Sprzęgła |
0,97*0.98 |
• Wartości współczynników sprawności przekładni są podane bez uwzględnienia sprawności łożysk.
Rodzaj przekładni |
Przełożenie | |
zalecane |
max | |
Zębata zamknięta ** - o kołach walcowych |
2,5*6,0 |
8 |
- o kołach stożkowych |
2*3 |
5 |
Zębata o rwana - o kołach walcowych |
4*7 |
12 |
- o kołach stożkowych |
3*5 |
7 |
Ślimakowa ** 1 |
28*50 |
80 |
Z,-2 |
14*40 |
60 |
Z|= 4 |
8*30 |
40 |
Pasowa |
2*5 |
7 |
Łańcuchowa |
2*6 |
8 |
•• Zalecane przełożenia wg PN (tabl. 1.5.2.5).
Uwaga! Ze znormalizowanych wartości przełożeń przekładni zęba tych korzysta sic w przypadkach projektowania reduktorów przy ich masowej produkcji.
... Zalecane przełożenia wg PN (tabl. 1.4.1.2).
Tabl. 1.1.3. Polecenia dla podziału przełożenia dla reduktorów i napędów [9], [16], [32]
Reduktory jednostopniowe |
(tabl. 1.1.2) |
Reduktory stożkowo-walcowe |
u«t<Uw (u«-0,9 ,li0) |
Reduktory walcowe 2-stopniowe |
u0$45 (u mu $ ^0) (u,>u2; ^mk^wz) (rys. 1.1.2) |
Reduktory walcowe 3-stopniowe |
u„$200 (u^$300) (iy1>uJ>u3; V'Mi<V'MZ<V'M)) (rys. 1.1.2) |
Reduktory walcowe wielostopniowe |
(Ux>U2>Ui - ; V'Ml<V'M2<V'WJ-) |
Napęd z wykorzystaniem pasowej przekładni i reduktora jednostopniowego (rys. 1.1.1) |
UppKUp, (upp—0,9 lUo) |
Tabl. 1.1.4. Obciążenie wałów schematu układu napędowego (rys. 1.1.1)
Pj• kw |
fly, 1/min |
7), N m |
dj, mm |
“ |
Tt = 9550 P,/nt |
d, - (tabl. 1.2.2) | |
Pj-P.-TJppT}, |
flj-n./Upp n>-n2/up, |
7,-9550^/13, 7j= 9550 P2/n2 7j«9550P3//}3 |
<W. \ dj = ~l\03 7]/(0.21,) (>-2. ?) |
*>Ą>>, |
T:<T2<T> |
dz<d> |
• Poleca się obliczenia prowadzić wg mocy obliczeniowej /*,.
a
3 15 25 40 70 150 250 Uc
7 6
5
z
3
:0 20 30 50 100 200 300