051 etz250

Hys. 90. Amortyzacja tylnego koła

Ogólna budowa, o ile nie jest ona -widoczna na rys. 1 i 2, pokazana jest dokładnie na rys. 89. Poniżej opisane są bliżej najważniejsze szczegóły względnie wskazówki napraw różnych zespołów ramy.

5.1. ^Amortvzacja tylnego koła i tylne elastyczne zawieszenie silnika

rys. 90. pokazana jest amortyzacja tylnego koła. Układ amortyzacji tylnego ^°ła zawiera wahacz z tylnym elastycznym zawieszeniem silnika oraz amortyzatory.

Łl.l. 'Jłożyskowanie wahacza ^²ęscią nośną ułożyskowania jest oś wahacza /11/, na której osadzona jest r-ra 'ożyskująca ramy /10/, prawa i lewa rurka wewnętrzna /1/ i /2/ oraz trzy podkładki oporowe /16/. Moment dokręcania nakrętki /17/ sześciokątnej wynosi 70...80 Km /7...8 kGm/. Oś wahacza dokręcać tylko w stanie nieamortyzowania wahacza.

51