090 2

Rys. 7.24. Przekrój piasty tylnego koła

a — oś dzielona; b — oś przetykowa l — blokator pokrywy hamulcowej; 2 — nakrętka blokatora; 3 — oś kuła: 4 — lewy napinacz łańcucha; 5 tulejka odległościowa; 6 — pokrvwa hamulcowa; 7 — szczęka hamulca; 2 — piasta; 9 — gniazdo osi;

U — prawy napinacz łańcucha; wymiarach <p!5 X 035 X 11; l'j —

—    zdjąć ustalać* 1 ze śruby przyspawanej do wahacza,

—    wykręcić i wyjąć za pomocą trzpienia do kluczy nasadowych oś koła 3 (rys .7.25),

—    wybić do dołu tulejkę odległościową 5. umieszczoną pomiędzy wahaczem a pokrywą hamulca,

—    • odciągnąć koło ku lewemu ramieniu -wahacza

i zdjąć go z bębna zabierakowego.

Sposób demontażu pokrywy hamulca oraz łożysk piasty opisano w punkcie 7.2.9.

Jeżeli istnieje konieczność demontażu również bębna zabierakowego (rys. 7.26). należy:

—    odkręcić nakrętkę JO 'gniazda osi kluczem płaskim 22 mm (rys. 7.27),

—    zdjąć bęben zabierakowy z wahacza,

—    wysunąć gniazdo osi i tulejkę odległościową z bębna zabierakowego,

—    odkręcić trzy wkręty mocujące pokrywę do koła zębatego,

—    wyjąć uszczelkę filcową z osłonką i wycisnąć łożysko 12.

W modelu M06 BI od lutego 1968 r. stosuje się oś przetykową. Zmiany konstrukcyjne pokazano na rysunku 7.24b.

Podczas demontażu, po zdjęciu ustalacza pokrywy hamulca, należy:

—    kluczem płaskim 22 mm odkręcić nakrętkę osi

90